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G-Stylez · 12.06.2014, 00:06

Schwachsinn.. in den EJ6,8,9 EK3,4,9 usw. passen die. Nur die VTi's haben die großen durchmesser

Flenn · 12.06.2014, 01:08

G-StylezSchwachsinn.. in den EJ6,8,9 EK3,4,9 usw. passen die. Nur die VTi's haben die großen durchmesser

EK4 ist doch n VTI - oder?

EJ9 hat diese Querlenker:

Da passen die nicht. Hatte selbst das komplette ES-Kit da, und musste dann die Buchsen bei Honda holen...

Schau dir mal die Dicke der Querlenker (gepresstes Stahl) an - die OEM-Buchsen stehen schon 1cm/Seite über. ES können dort gar nicht passen (siehe Bild in deinem 1. Post).

Dein Kit passt bei US-Querlenkern (Guss-wie beim EG-Civic) - die gab es hier im EK4...

G-Stylez · 12.06.2014, 09:06

Ich meinte mit VTi's die 92-95 EG's, weil bin mir nicht sicher ob der EK4 auch andere hat als der z.B ej9? also soweit ich weiß sind nur die Querlenker anderes, die Buchsen nicht? da gibt es soweit ich weiß nur Unterschiede in der Größe.

Archer · 15.06.2014, 20:56

ZitatSchau dir mal die Dicke der Querlenker (gepresstes Stahl) an - die OEM-Buchsen stehen schon 1cm/Seite über. ES können dort gar nicht passen (siehe Bild in deinem 1. Post).

Die Metallbuchsen müssen drinnen bleiben

Gummi rausbrennen, sauber machen, es Buchsen rein und freuen.

Dannyboy101 · 15.06.2014, 21:11

Wenn die Metallhülsen drin bleiben, ist doch der Querschnitt (Durchmesser) geringer als bei den anderen, mal davon abgesehen das die Buchsen dann nur mit viel Gewalt reingehen, sind sie ja viel zu weit zusammengepresst, ob man da dann lange Freude dran hat, mag ich mal bezweifeln.

G-Stylez · 16.06.2014, 06:14

also ich kenn das auch nur so das man bei den 96-2001 civic die metal hülsen mit nimmt und das mit nem schraubstock dann auch normal rein bekommt..

Archer · 16.06.2014, 21:08

Auf dem Produktbild ist doch zu erkennen das die 'innen' schmaler sind und die PU-buchsen selber keine äußere Hülse habe. Werden von beiden seiten eingepresst, Metallhülse rein und fertig. So wirds gemacht und nicht anders.

G-Stylez · 17.06.2014, 07:56

okay dann halt so, aber es geht .. UP

maxrev.de · Gast

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G-Stylez Elite Name: Addy Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n \| BMW 325i E36 Drift \| #sold B16 del sol N/A \| 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW	12.06.2014, 00:06 zitieren Schwachsinn.. in den EJ6,8,9 EK3,4,9 usw. passen die. Nur die VTi's haben die großen durchmesser Gefällt mir Teilen twittern
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Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1130 Wohnort: Leipzig	12.06.2014, 01:08 zitieren G-StylezSchwachsinn.. in den EJ6,8,9 EK3,4,9 usw. passen die. Nur die VTi's haben die großen durchmesser EK4 ist doch n VTI - oder? EJ9 hat diese Querlenker: Da passen die nicht. Hatte selbst das komplette ES-Kit da, und musste dann die Buchsen bei Honda holen... Schau dir mal die Dicke der Querlenker (gepresstes Stahl) an - die OEM-Buchsen stehen schon 1cm/Seite über. ES können dort gar nicht passen (siehe Bild in deinem 1. Post). Dein Kit passt bei US-Querlenkern (Guss-wie beim EG-Civic) - die gab es hier im EK4... 2x bearbeitet
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G-Stylez Elite Name: Addy Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n \| BMW 325i E36 Drift \| #sold B16 del sol N/A \| 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW	12.06.2014, 09:06 zitieren Ich meinte mit VTi's die 92-95 EG's, weil bin mir nicht sicher ob der EK4 auch andere hat als der z.B ej9? also soweit ich weiß sind nur die Querlenker anderes, die Buchsen nicht? da gibt es soweit ich weiß nur Unterschiede in der Größe. Verfasst am: 14.06.2014, 10:32 zitieren awwwwp Verfasst am: 15.06.2014, 10:03 zitieren uppp
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Archer Senior Fahrzeug: EJ9, EG3 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 307 Wohnort: Oldau	15.06.2014, 20:56 zitieren ZitatSchau dir mal die Dicke der Querlenker (gepresstes Stahl) an - die OEM-Buchsen stehen schon 1cm/Seite über. ES können dort gar nicht passen (siehe Bild in deinem 1. Post). Die Metallbuchsen müssen drinnen bleiben Gummi rausbrennen, sauber machen, es Buchsen rein und freuen.
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Dannyboy101 Senior Anmeldedatum: 03.03.2008 Beiträge: 277 Wohnort: Berlin	15.06.2014, 21:11 zitieren Wenn die Metallhülsen drin bleiben, ist doch der Querschnitt (Durchmesser) geringer als bei den anderen, mal davon abgesehen das die Buchsen dann nur mit viel Gewalt reingehen, sind sie ja viel zu weit zusammengepresst, ob man da dann lange Freude dran hat, mag ich mal bezweifeln. 1x bearbeitet
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G-Stylez Elite Name: Addy Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n \| BMW 325i E36 Drift \| #sold B16 del sol N/A \| 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW	16.06.2014, 06:14 zitieren also ich kenn das auch nur so das man bei den 96-2001 civic die metal hülsen mit nimmt und das mit nem schraubstock dann auch normal rein bekommt..
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Archer Senior Fahrzeug: EJ9, EG3 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 307 Wohnort: Oldau	16.06.2014, 21:08 zitieren Auf dem Produktbild ist doch zu erkennen das die 'innen' schmaler sind und die PU-buchsen selber keine äußere Hülse habe. Werden von beiden seiten eingepresst, Metallhülse rein und fertig. So wirds gemacht und nicht anders.
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G-Stylez Elite Name: Addy Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n \| BMW 325i E36 Drift \| #sold B16 del sol N/A \| 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW	17.06.2014, 07:56 zitieren okay dann halt so, aber es geht .. UP
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maxrev.de Gast	06.08.2014, 12:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "VERKAUFT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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