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Commander Keen · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2013 Beiträge: 154

Was mich noch ein wenig stutzig macht ist, dass das Fahrwerk eingetragen ist aber die Spur noch nicht eingestellt wurde. Wie geht das, wenn man für die Eintragung eines Fahrwerks ein Achsvermessungsprotokoll vorlegen muss? Eventuell doch ein nachträglicher Schaden?

Gerred · 22.11.2013, 15:50

Unfallschaden... sag mal geht's noch ?? :dumb:

Der Wagen ist unfallfrei!!

Die Tieferlegungsfedern wurden im April eingebaut (auf die 22 Jahre alten OEM Dämpfer wohlgemerkt) und eingetragen (inkl. Achsvermessung und neuen TÜV). Ein paar Monate später waren die Dämpfer dann leider platt. Daraufhin habe ich neue Stoßdämpfer gekauft, die alten OEM Dämpfer mit den Tieferlegungsfedern ausgebaut und die Tieferlegungsfedern auf die neuen Stoßdämpfer umsetzen lassen und das Ganze wieder eingebaut.

Deswegen muss jetzt noch eine (neue) Achsvermessung gemacht werden.

Coby · 22.11.2013, 16:12

Ich musste bei der Eintragung meiner Tieferlegungsfedern kein Protokoll vorlegen.
Ich hatte zwar eins, aber daheim vergessen

Und der Tüv Mensch wollte es auch nicht sehen...

Deus · 22.11.2013, 16:16

waren eigentlich schon leute da?

lynez · 22.11.2013, 16:54

Was ein Mist! Habe bestimmt schon 20 Honda tiefergelegt und niemals wurde ein vermessungsprotokoll für die Eintragung benötigt. Brauchst Du etwa auch eine neue AU wenn du eine Auspuffanlage eintragen lässt? Völliger Humbug.

Gerred · 22.11.2013, 16:59

Nein, es war noch kein Interessent vor Ort und hat sich den Wagen angeschaut. Bislang nur viel Gerede...

Commander Keen · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2013 Beiträge: 154

lynezWas ein Mist! Habe bestimmt schon 20 Honda tiefergelegt und niemals wurde ein vermessungsprotokoll für die Eintragung benötigt. Brauchst Du etwa auch eine neue AU wenn du eine Auspuffanlage eintragen lässt? Völliger Humbug.

Das ist kein humbug, einfach mal die Gutachten lesen! Das steht bei allen Fahrwerken/Tiefeelegungsfedern drin, dass ein Achsvermessungsprotokoll vorzulegen ist und das wird hier für Eintragungen auch immer verlangt

lynez · 23.11.2013, 13:06

Na dann klär doch die ganzen TÜV, KÜS und Dekra Prüfer/Sachverständige im Umkreis Kaiserslautern mal darüber auf das die seit Jahrzehnten Ihre Arbeit regelkonform machen.
Ein Fahrzeug kann auch mit etwas Krips im Kopf ohne Werkstatt selbst vermessen werden. Darüber hinaus muss man nicht jedes Fahrzeug nach einer Tieferlegung vermessen und es gibt auch Fahrzeuge bei denen man überhaupt nicht nachstellen kann. Was dann? Wird das Fahrzeug dann zwangsweise stillgelegt?
Das ist Humbug!

Commander Keen · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2013 Beiträge: 154

lynezNa dann klär doch die ganzen TÜV, KÜS und Dekra Prüfer/Sachverständige im Umkreis Kaiserslautern mal darüber auf das die seit Jahrzehnten Ihre Arbeit regelkonform machen.
Ein Fahrzeug kann auch mit etwas Krips im Kopf ohne Werkstatt selbst vermessen werden. Darüber hinaus muss man nicht jedes Fahrzeug nach einer Tieferlegung vermessen und es gibt auch Fahrzeuge bei denen man überhaupt nicht nachstellen kann. Was dann? Wird das Fahrzeug dann zwangsweise stillgelegt?
Das ist Humbug!

Da fällt mir echt nichts mehr zu ein, du denkst wohl du hast die Weisheit mit dem Löffel gefressen.

Sorry aber wenn man keine Ahnung hat dann einfach mal...

Fakt ist, in jedem Gutachten für Fahrwerk/Tieferlegungsfedern steht drin das für eine ordnungsgemäße Eintragung eine Achsvermessung erforderlich ist. Das ist auch logisch, da sich die Werte auf jeden Fall verstellen, diese können aber trotzdem noch im Rahmen sein. Es ist ja nur zu Kontrollzwecken.

Bei allen Fahrzeugen lässt sich mindestens die Spur vorn einstellen. Es ist eher der Sturz der bei vielen Fahrzeugen nicht verstellt werden kann.

In Berlin und Umgebung wird für das Eintragen ein Achsvermessungsprotokoll verlangt und das ist auch richtig und gut so.

lynez · 23.11.2013, 15:22

Wenn man persönlich wird sollte man besser den Rand halten Mingjong.
Ich brauch hier keine Belehrung.
Mach was Du für nötig hältst. :wall:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Commander Keen Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2013 Beiträge: 154	22.11.2013, 13:35 zitieren Was mich noch ein wenig stutzig macht ist, dass das Fahrwerk eingetragen ist aber die Spur noch nicht eingestellt wurde. Wie geht das, wenn man für die Eintragung eines Fahrwerks ein Achsvermessungsprotokoll vorlegen muss? Eventuell doch ein nachträglicher Schaden? Gefällt mir Teilen twittern
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1448 Wohnort: nahe Hamburg	22.11.2013, 15:50 zitieren Unfallschaden... sag mal geht's noch ?? Der Wagen ist unfallfrei!! Die Tieferlegungsfedern wurden im April eingebaut (auf die 22 Jahre alten OEM Dämpfer wohlgemerkt) und eingetragen (inkl. Achsvermessung und neuen TÜV). Ein paar Monate später waren die Dämpfer dann leider platt. Daraufhin habe ich neue Stoßdämpfer gekauft, die alten OEM Dämpfer mit den Tieferlegungsfedern ausgebaut und die Tieferlegungsfedern auf die neuen Stoßdämpfer umsetzen lassen und das Ganze wieder eingebaut. Deswegen muss jetzt noch eine (neue) Achsvermessung gemacht werden. 3x bearbeitet
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Coby Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GE3 Anmeldedatum: 20.09.2011 Beiträge: 1533 Wohnort: Tuttlingen	22.11.2013, 16:12 zitieren Ich musste bei der Eintragung meiner Tieferlegungsfedern kein Protokoll vorlegen. Ich hatte zwar eins, aber daheim vergessen Und der Tüv Mensch wollte es auch nicht sehen...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	22.11.2013, 16:16 zitieren waren eigentlich schon leute da?
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lynez Junior Geschlecht: Fahrzeug: Garage: KA3, GD5, BB6; Sold: ED9, EP3, CG2, GH2, CD7, GD1 Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 89 Wohnort: KL	22.11.2013, 16:54 zitieren Was ein Mist! Habe bestimmt schon 20 Honda tiefergelegt und niemals wurde ein vermessungsprotokoll für die Eintragung benötigt. Brauchst Du etwa auch eine neue AU wenn du eine Auspuffanlage eintragen lässt? Völliger Humbug.
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1448 Wohnort: nahe Hamburg	22.11.2013, 16:59 zitieren Nein, es war noch kein Interessent vor Ort und hat sich den Wagen angeschaut. Bislang nur viel Gerede...
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Commander Keen Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2013 Beiträge: 154	22.11.2013, 19:42 zitieren lynezWas ein Mist! Habe bestimmt schon 20 Honda tiefergelegt und niemals wurde ein vermessungsprotokoll für die Eintragung benötigt. Brauchst Du etwa auch eine neue AU wenn du eine Auspuffanlage eintragen lässt? Völliger Humbug. Das ist kein humbug, einfach mal die Gutachten lesen! Das steht bei allen Fahrwerken/Tiefeelegungsfedern drin, dass ein Achsvermessungsprotokoll vorzulegen ist und das wird hier für Eintragungen auch immer verlangt 3x bearbeitet
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lynez Junior Geschlecht: Fahrzeug: Garage: KA3, GD5, BB6; Sold: ED9, EP3, CG2, GH2, CD7, GD1 Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 89 Wohnort: KL	23.11.2013, 13:06 zitieren Na dann klär doch die ganzen TÜV, KÜS und Dekra Prüfer/Sachverständige im Umkreis Kaiserslautern mal darüber auf das die seit Jahrzehnten Ihre Arbeit regelkonform machen. Ein Fahrzeug kann auch mit etwas Krips im Kopf ohne Werkstatt selbst vermessen werden. Darüber hinaus muss man nicht jedes Fahrzeug nach einer Tieferlegung vermessen und es gibt auch Fahrzeuge bei denen man überhaupt nicht nachstellen kann. Was dann? Wird das Fahrzeug dann zwangsweise stillgelegt? Das ist Humbug!
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Commander Keen Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2013 Beiträge: 154	23.11.2013, 14:37 zitieren lynezNa dann klär doch die ganzen TÜV, KÜS und Dekra Prüfer/Sachverständige im Umkreis Kaiserslautern mal darüber auf das die seit Jahrzehnten Ihre Arbeit regelkonform machen. Ein Fahrzeug kann auch mit etwas Krips im Kopf ohne Werkstatt selbst vermessen werden. Darüber hinaus muss man nicht jedes Fahrzeug nach einer Tieferlegung vermessen und es gibt auch Fahrzeuge bei denen man überhaupt nicht nachstellen kann. Was dann? Wird das Fahrzeug dann zwangsweise stillgelegt? Das ist Humbug! Da fällt mir echt nichts mehr zu ein, du denkst wohl du hast die Weisheit mit dem Löffel gefressen. Sorry aber wenn man keine Ahnung hat dann einfach mal... Fakt ist, in jedem Gutachten für Fahrwerk/Tieferlegungsfedern steht drin das für eine ordnungsgemäße Eintragung eine Achsvermessung erforderlich ist. Das ist auch logisch, da sich die Werte auf jeden Fall verstellen, diese können aber trotzdem noch im Rahmen sein. Es ist ja nur zu Kontrollzwecken. Bei allen Fahrzeugen lässt sich mindestens die Spur vorn einstellen. Es ist eher der Sturz der bei vielen Fahrzeugen nicht verstellt werden kann. In Berlin und Umgebung wird für das Eintragen ein Achsvermessungsprotokoll verlangt und das ist auch richtig und gut so.
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lynez Junior Geschlecht: Fahrzeug: Garage: KA3, GD5, BB6; Sold: ED9, EP3, CG2, GH2, CD7, GD1 Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 89 Wohnort: KL	23.11.2013, 15:22 zitieren Wenn man persönlich wird sollte man besser den Rand halten Mingjong. Ich brauch hier keine Belehrung. Mach was Du für nötig hältst.
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maxrev.de Gast	13.12.2013, 08:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verkauft" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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