» Verkaufe oder tausche CRX ED9 mit 85000km!!!

ed989 · 13.12.2013, 21:09

Hey Leute bin am überlegen mein Baby zu verkaufen oder zu tauschen, da ich gerne auf einen EG6 umsteigen würde.

Zum Wagen:

Es ist ein deutsches Fahrzeug, welches ich lediglich hier in Frankreich angemeldet habe, da ich momentan hier wohne.
Habe ein Schreiben vom deutschen TÜV welches die Anmeldung in Deutschland ohne Komplikationen ermöglicht. Zum TÜV fahren, HU und AU machen und gut ist.

Erste Hand 04/1992 - 06/2011: ältere Dame Ü70
Zweite Hand 06/2011 - 11/2011: älterer Mann Ü60 (leidenschaftlicher Hondasammler)
Seit November 2011 in meinem Besitz

Der CRX ist ein Garagenwagen, wurde immer gut gepflegt und gewartet und hat gerademal 85000km runter. Desweiteren verfügt er über eine funktionierende Klimaanlage und eine von werkab dritte Bremsleuchte.

Habe den Wagen mit 51800km gekauft und durch meinen täglichen Arbeitsweg innerhalb der letzten 2 Jahre über 30.000km draufgefahren.
Ölwechsel alle 10.000 - 15.000 km
Vor 4000km wurden neue Bremssättel, -beläge und -scheiben vorne verbaut.
Französischen TÜV hat er vor einer Woche ohne Mängel neu bekommen, jedoch sollten demnächst die hinteren Bremsbeläge erneuert werden.
Zwei kleine Roststellen, Radlauf hinten links und rechts.

Der Wagen ist bis auf folgenende kleine Veränderungen im Originalzustand:

130er (Mohr) Nnomo Racing Endtopf (Originalauspuff ist vorhanden)
32er Raid Sportlenkrad
Hifi-Ausbau im Wert von knapp 2000€ (kann auf Wunsch ausgebaut werden)

Meine preisliche Vorstellung ist wahrscheinlich für viele unverständlich, aber wie gesagt, ich bin mir über den Verkauf nicht sicher, da ich einfach sehr begeistert von diesem Fahrzeug bin.
Aber da hier Preispflicht herrscht, setze ich den Wagen wie er ist mit 6800€ VB an, ohne Anlage 5800€ VB

Bei einem Tausch könnte ich auch eine Zuzahlung leisten.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Das mit der Erstbesitzerin passt aber irgendwie nicht. Vor 1, 5 Jahren war sie bereits 79. Jetzt ist sie 77.

Das solltest du evtl mal bedenken.

ed989 · 14.12.2013, 09:46

DarkAngel1977Das mit der Erstbesitzerin passt aber irgendwie nicht. Vor 1, 5 Jahren war sie bereits 79. Jetzt ist sie 77.

Das solltest du evtl mal bedenken.

Hab es überarbeitet, weil ich den deutschen Fahrzeugschein nicht zur Hand habe.
Wurde bei der Ummeldung nach Frankreich logischerweise eingezogen und ich war mir über die Daten nicht mehr ganz sicher

Lapinkul · 17.12.2013, 19:56

Ich finde diese Aussage:

"Vom älteren Herren oder Dame gefahren" immer zu herrlich :laugh:

Ich sehe das meist so, das der Fahranfänger das Fahrzeug auf Mama, Papa
oder Oma und Opa hat anmelden lassen, um Geld zu sparen

Wer hat das nicht schon gemacht

Aber zur Sache:

-Warum verkauft ein Honda Sammler das Fahrzeug
bereits nach 5 Monaten wieder?
-Das Auto besitzt keinen deutschen TÜV??? (Zusatzkosten)
-Die üblichen Roststellen an Radläufen...???
-Türpappen müssen neu besorgt werden und am besten
noch die Hutablage???!!!

wie kommt man da auf den Preis von 5.800,-€

Da würde ich selbst 5x hingucken wenn es ein EE8 wäre :hmm:

ed989 · 17.12.2013, 20:34

LapinkulIch finde diese Aussage:

"Vom älteren Herren oder Dame gefahren" immer zu herrlich

Ich sehe das meist so, das der Fahranfänger das Fahrzeug auf Mama, Papa
oder Oma und Opa hat anmelden lassen, um Geld zu sparen

Wer hat das nicht schon gemacht

Aber zur Sache:

-Warum verkauft ein Honda Sammler das Fahrzeug
bereits nach 5 Monaten wieder?
-Das Auto besitzt keinen deutschen TÜV??? (Zusatzkosten)
-Die üblichen Roststellen an Radläufen...???
-Türpappen müssen neu besorgt werden und am besten
noch die Hutablage???!!!

wie kommt man da auf den Preis von 5.800,-€

Da würde ich selbst 5x hingucken wenn es ein EE8 wäre

Also die Dame, die das Auto damals neu gekauft hat und gefahren ist, ist Jahrgang 1934. Und der Herr von dem ich den CRX gekauft habe, ist Jahrgang 1945.
Das Auto wurde keinesfalls von irgendwelchen Fahranfängern gefahren!
Habe zu dem Herrn noch Kontakt und er kann das auch bestätigen

So und nun zu den Fragen:

-Er hat nen Civic mit 15.000km gekauft und aus Platzgründen einen anderen Wagen verkaufen müssen und da entschied er sich gegen den frisch gekauften CRX.
-Ich bin nach Frankreich gezogen und habe den Wagen ummelden müssen. Sprich wenn man ihn wieder in Deutschland zulassen möchte muss man ganz normal TÜV machen und ich habe eine Kopie von der Zulassungsstelle, die bestätigt, dass das Auto aus Deutschland kommt und dort die Erstzulassung erhalten hat. Somit hat meine keinen lästigen Papierkram.
-Hinten links und rechts am Radlauf ne kleine Roststelle (kann gerne Bilder machen)
-Türpappen wurden gebrauchte gekauft und angepasst. Die originalen sind selbstverständlich vorhanden. Hutablage wurde nichts gemacht.

Es handelt sich hierbei nicht um irgendein Pi mal Daumen Einbau der Anlage

Alle Kabel wurden ordentlich verlegt, zwei Powerkabel und ein Remotekabel rechts und zwei Cinchkabel auf der linken Seite. Alle Kabel sind aus 99,9% Kupfer, Türen gedämmt mit Alubutylmatten und einer Schaumstoffmatte direkt hinter dem Tief-/Mitteltöner.

Radio: Alpine CDE-123R
Fronsystem: Gladen ZERO PRO 165.2 DC passiv
Subwoofer: Gladen SQL 12
Endstufe FS: Eton 300.2
Endstufe Subwoofer: Eton 600.2

Da ich sehr großen Wert auf den Bass UND Klang lege, habe ich mich für diese Komponenten entschieden. Bisher nur positives Feedback bekommen

Naja Fakt ist, dass ich die Anlage auch ausbauen könnte, bei ernsthaftem Kaufinteresse!

Achso und zu dem Preis komm ich ganz einfach aus dem Grund, dass es einen CRX in diesem Zustand mit den Kilometern und einer Klimaanlage sehr selten gibt. Und ich kenne das Auto einfach perfekt und weiß es zu schätzen. Andere raten mir von einem Verkauf komplett ab, da sie der Meinung sind, ihn in diesem Zustand zu erhalten und in die Garage zu stellen.

Trotz allem ist der Preis VB

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Ich würde mir an deiner Stelle mal merken, welche Angaben du mal gemacht hast

Erst ist die Dame 79, dann 77, dann wieder Jahrgang 1934
Der Hondasammler erst 66, jetzt Jahrgang 1945.

Nicht sehr glaubwürdig.

ed989 · 17.12.2013, 21:08

DarkAngel1977Ich würde mir an deiner Stelle mal merken, welche Angaben du mal gemacht hast

Erst ist die Dame 79, dann 77, dann wieder Jahrgang 1934
Der Hondasammler erst 66, jetzt Jahrgang 1945.

Nicht sehr glaubwürdig.

Hab doch oben geschrieben, dass ich mir nicht mehr sicher war, was das Alter angeht.
Außerdem würde mich mal interessieren, was das mit dem Verkauf des Autos zu tun hat?! :dumb:

Kann alles schwarz auf weiss von der Zulassungsstelle besorgen, falls es noch einem ein Dorn im Auge ist

Also bei Interesse kann man gerne schreiben, aber meine Angaben in Frage zu stellen, kann man sich sparen

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

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ed989 Fortgeschrittener Name: Yacin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 & BMW E30 320i Anmeldedatum: 20.04.2012 Beiträge: 152 Wohnort: Frankreich	13.12.2013, 21:09 zitieren Hey Leute bin am überlegen mein Baby zu verkaufen oder zu tauschen, da ich gerne auf einen EG6 umsteigen würde. Zum Wagen: Es ist ein deutsches Fahrzeug, welches ich lediglich hier in Frankreich angemeldet habe, da ich momentan hier wohne. Habe ein Schreiben vom deutschen TÜV welches die Anmeldung in Deutschland ohne Komplikationen ermöglicht. Zum TÜV fahren, HU und AU machen und gut ist. Erste Hand 04/1992 - 06/2011: ältere Dame Ü70 Zweite Hand 06/2011 - 11/2011: älterer Mann Ü60 (leidenschaftlicher Hondasammler) Seit November 2011 in meinem Besitz Der CRX ist ein Garagenwagen, wurde immer gut gepflegt und gewartet und hat gerademal 85000km runter. Desweiteren verfügt er über eine funktionierende Klimaanlage und eine von werkab dritte Bremsleuchte. Habe den Wagen mit 51800km gekauft und durch meinen täglichen Arbeitsweg innerhalb der letzten 2 Jahre über 30.000km draufgefahren. Ölwechsel alle 10.000 - 15.000 km Vor 4000km wurden neue Bremssättel, -beläge und -scheiben vorne verbaut. Französischen TÜV hat er vor einer Woche ohne Mängel neu bekommen, jedoch sollten demnächst die hinteren Bremsbeläge erneuert werden. Zwei kleine Roststellen, Radlauf hinten links und rechts. Der Wagen ist bis auf folgenende kleine Veränderungen im Originalzustand: 130er (Mohr) Nnomo Racing Endtopf (Originalauspuff ist vorhanden) 32er Raid Sportlenkrad Hifi-Ausbau im Wert von knapp 2000€ (kann auf Wunsch ausgebaut werden) Meine preisliche Vorstellung ist wahrscheinlich für viele unverständlich, aber wie gesagt, ich bin mir über den Verkauf nicht sicher, da ich einfach sehr begeistert von diesem Fahrzeug bin. Aber da hier Preispflicht herrscht, setze ich den Wagen wie er ist mit 6800€ VB an, ohne Anlage 5800€ VB Bei einem Tausch könnte ich auch eine Zuzahlung leisten. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	14.12.2013, 07:03 zitieren Das mit der Erstbesitzerin passt aber irgendwie nicht. Vor 1, 5 Jahren war sie bereits 79. Jetzt ist sie 77. Das solltest du evtl mal bedenken.
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ed989 Fortgeschrittener Name: Yacin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 & BMW E30 320i Anmeldedatum: 20.04.2012 Beiträge: 152 Wohnort: Frankreich	14.12.2013, 09:46 zitieren DarkAngel1977Das mit der Erstbesitzerin passt aber irgendwie nicht. Vor 1, 5 Jahren war sie bereits 79. Jetzt ist sie 77. Das solltest du evtl mal bedenken. Hab es überarbeitet, weil ich den deutschen Fahrzeugschein nicht zur Hand habe. Wurde bei der Ummeldung nach Frankreich logischerweise eingezogen und ich war mir über die Daten nicht mehr ganz sicher Verfasst am: 17.12.2013, 18:47 zitieren Up
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	17.12.2013, 19:56 zitieren Ich finde diese Aussage: "Vom älteren Herren oder Dame gefahren" immer zu herrlich Ich sehe das meist so, das der Fahranfänger das Fahrzeug auf Mama, Papa oder Oma und Opa hat anmelden lassen, um Geld zu sparen Wer hat das nicht schon gemacht Aber zur Sache: -Warum verkauft ein Honda Sammler das Fahrzeug bereits nach 5 Monaten wieder? -Das Auto besitzt keinen deutschen TÜV??? (Zusatzkosten) -Die üblichen Roststellen an Radläufen...??? -Türpappen müssen neu besorgt werden und am besten noch die Hutablage???!!! wie kommt man da auf den Preis von 5.800,-€ Da würde ich selbst 5x hingucken wenn es ein EE8 wäre
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ed989 Fortgeschrittener Name: Yacin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 & BMW E30 320i Anmeldedatum: 20.04.2012 Beiträge: 152 Wohnort: Frankreich	17.12.2013, 20:34 zitieren LapinkulIch finde diese Aussage: "Vom älteren Herren oder Dame gefahren" immer zu herrlich Ich sehe das meist so, das der Fahranfänger das Fahrzeug auf Mama, Papa oder Oma und Opa hat anmelden lassen, um Geld zu sparen Wer hat das nicht schon gemacht Aber zur Sache: -Warum verkauft ein Honda Sammler das Fahrzeug bereits nach 5 Monaten wieder? -Das Auto besitzt keinen deutschen TÜV??? (Zusatzkosten) -Die üblichen Roststellen an Radläufen...??? -Türpappen müssen neu besorgt werden und am besten noch die Hutablage???!!! wie kommt man da auf den Preis von 5.800,-€ Da würde ich selbst 5x hingucken wenn es ein EE8 wäre Also die Dame, die das Auto damals neu gekauft hat und gefahren ist, ist Jahrgang 1934. Und der Herr von dem ich den CRX gekauft habe, ist Jahrgang 1945. Das Auto wurde keinesfalls von irgendwelchen Fahranfängern gefahren! Habe zu dem Herrn noch Kontakt und er kann das auch bestätigen So und nun zu den Fragen: -Er hat nen Civic mit 15.000km gekauft und aus Platzgründen einen anderen Wagen verkaufen müssen und da entschied er sich gegen den frisch gekauften CRX. -Ich bin nach Frankreich gezogen und habe den Wagen ummelden müssen. Sprich wenn man ihn wieder in Deutschland zulassen möchte muss man ganz normal TÜV machen und ich habe eine Kopie von der Zulassungsstelle, die bestätigt, dass das Auto aus Deutschland kommt und dort die Erstzulassung erhalten hat. Somit hat meine keinen lästigen Papierkram. -Hinten links und rechts am Radlauf ne kleine Roststelle (kann gerne Bilder machen) -Türpappen wurden gebrauchte gekauft und angepasst. Die originalen sind selbstverständlich vorhanden. Hutablage wurde nichts gemacht. Es handelt sich hierbei nicht um irgendein Pi mal Daumen Einbau der Anlage Alle Kabel wurden ordentlich verlegt, zwei Powerkabel und ein Remotekabel rechts und zwei Cinchkabel auf der linken Seite. Alle Kabel sind aus 99,9% Kupfer, Türen gedämmt mit Alubutylmatten und einer Schaumstoffmatte direkt hinter dem Tief-/Mitteltöner. Radio: Alpine CDE-123R Fronsystem: Gladen ZERO PRO 165.2 DC passiv Subwoofer: Gladen SQL 12 Endstufe FS: Eton 300.2 Endstufe Subwoofer: Eton 600.2 Da ich sehr großen Wert auf den Bass UND Klang lege, habe ich mich für diese Komponenten entschieden. Bisher nur positives Feedback bekommen Naja Fakt ist, dass ich die Anlage auch ausbauen könnte, bei ernsthaftem Kaufinteresse! Achso und zu dem Preis komm ich ganz einfach aus dem Grund, dass es einen CRX in diesem Zustand mit den Kilometern und einer Klimaanlage sehr selten gibt. Und ich kenne das Auto einfach perfekt und weiß es zu schätzen. Andere raten mir von einem Verkauf komplett ab, da sie der Meinung sind, ihn in diesem Zustand zu erhalten und in die Garage zu stellen. Trotz allem ist der Preis VB 1x bearbeitet
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	17.12.2013, 20:54 zitieren Ich würde mir an deiner Stelle mal merken, welche Angaben du mal gemacht hast Erst ist die Dame 79, dann 77, dann wieder Jahrgang 1934 Der Hondasammler erst 66, jetzt Jahrgang 1945. Nicht sehr glaubwürdig.
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ed989 Fortgeschrittener Name: Yacin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 & BMW E30 320i Anmeldedatum: 20.04.2012 Beiträge: 152 Wohnort: Frankreich	17.12.2013, 21:08 zitieren DarkAngel1977Ich würde mir an deiner Stelle mal merken, welche Angaben du mal gemacht hast Erst ist die Dame 79, dann 77, dann wieder Jahrgang 1934 Der Hondasammler erst 66, jetzt Jahrgang 1945. Nicht sehr glaubwürdig. Hab doch oben geschrieben, dass ich mir nicht mehr sicher war, was das Alter angeht. Außerdem würde mich mal interessieren, was das mit dem Verkauf des Autos zu tun hat?! Kann alles schwarz auf weiss von der Zulassungsstelle besorgen, falls es noch einem ein Dorn im Auge ist Also bei Interesse kann man gerne schreiben, aber meine Angaben in Frage zu stellen, kann man sich sparen
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	19.12.2013, 19:26 zitieren aufgeräumt Bitte unterlasst den Spam
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maxrev.de Gast	19.12.2013, 19:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verkaufe oder tausche CRX ED9 mit 85000km!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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