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Senior Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 303 Wohnort: Dresden | zitieren So nun zum Ventile einstellen. wie isses nun genau richtig.jeder sagt immer bisl was anderes. Ich mach die schraube locker... Alles.klar. Aber wie fest muss die Fühlerlehre nun zw Nocke u Hebel sein? Entweder sie flutscht gut durch Oder sie kratzt etwas wenn man sie hin u her bewegt. Geht saugend durch Oder wird festgehalten. Was is nun richtig? Denn die 0.3mm Toleranz in jede richtig sind damit schnell Danke |
▲ | pn |
Elite ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | zitieren Eigentlich ganz einfach! Beispiel: Einstellung .15 - .17 = Dann nimmste ne 18er und die darf NICHT mal reingehen. Dann drehste nen stück auf. Dann suppt das, schmatzt richtig beim Einführen. Musst die Lehre aber auch gut verbiegen so das du sie parralel zum Hebel einführen kannst. Am besten immer eine Lehre haben die nicht reingehen darf. Wenn du das gefühl hast das schmatzt gut dann darf die Testlehre wie oben beschrieben nicht mehr passen. So hab ich das gemacht und läuft einwandfrei! Das soll nicht kratzen und auch nicht durchflutschen. Das muss sich anfühlen als gleite die lehre mit etwas widerstand rein. |
▲ | pn |
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