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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 sold,EG4/5sold,EH6 death,EJ1 Winter,FN2 Summer Anmeldedatum: 16.03.2010 Beiträge: 662 Wohnort: 67759 Nußbach | zitieren Wie oben steht suche ich einen Ventildeckel in gutem bis sehr gutem Zustand für meinen Fn2.Wer was hat bitte mit Bilder und Preisvorstellung an mich,danke. Mfg Danny Axo p.s.suche auch diesen kreusellack in rot der auf dem Ventildeckel drauf ist.Wer damit erfahrungen hat und weis wo ich den her bekomme bitte auch melden,danke. |
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Elite ![]() Fahrzeug: EE8, FN2, DC2 in Planung EE9 mit K20 Kompressor Anmeldedatum: 10.12.2010 Beiträge: 1644 Wohnort: Thüringen | zitieren VHT Schrumpflack nimmste da. Haben wir selber schon gemacht. Ist richtig genial. Beste Ergebnisse erhältst du, wenn du den im Backofen trocknest. Aber die Möglichkeiten hat nicht jeder. Danach würde ich da keine Brötchen mehr aufbacken^^ Wir hatten auch einen FN2 Deckel gemacht damit. Sieht aus wie original hinterher. Ich glaube wir haben sogar noch 2 Flaschen stehen. Eine reicht aber locker. |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 sold,EG4/5sold,EH6 death,EJ1 Winter,FN2 Summer Anmeldedatum: 16.03.2010 Beiträge: 662 Wohnort: 67759 Nußbach | zitieren hey vielen dank für die Info.Und bei wieviel grad macht man den da rein ![]() 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Fahrzeug: EE8, FN2, DC2 in Planung EE9 mit K20 Kompressor Anmeldedatum: 10.12.2010 Beiträge: 1644 Wohnort: Thüringen | zitieren Wir hatten den 15min drinnen. Temp. glaube 220 Grad. Da hatten wir aber ein bissel herumgespielt. Das geht auch ohne. Aber da sieht es nicht so 100%ig gleichmäßig aus. ![]() |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 sold,EG4/5sold,EH6 death,EJ1 Winter,FN2 Summer Anmeldedatum: 16.03.2010 Beiträge: 662 Wohnort: 67759 Nußbach | zitieren Top Danke für die info.Habt ihr den deckel vorher komplett gestrahlt und grundiert? |
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Elite ![]() Fahrzeug: EE8, FN2, DC2 in Planung EE9 mit K20 Kompressor Anmeldedatum: 10.12.2010 Beiträge: 1644 Wohnort: Thüringen | zitieren Wir haben den abgebeizt. Ist zwr bissel Arbeit, aber beim Strahlen hast du zu tiefe Einschläge. Es sei denn du strahlst mit Eiskristallen. Das aber macht hier in der Gegend niemand und ist auch nicht billig. |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 sold,EG4/5sold,EH6 death,EJ1 Winter,FN2 Summer Anmeldedatum: 16.03.2010 Beiträge: 662 Wohnort: 67759 Nußbach | zitieren ging das gut mit der Beitze? Welche habt ihr denn benutzt wenn ich fragen darf.Hast du vll auch ein Bild von vorher / nachher? |
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Elite ![]() Fahrzeug: EE8, FN2, DC2 in Planung EE9 mit K20 Kompressor Anmeldedatum: 10.12.2010 Beiträge: 1644 Wohnort: Thüringen | zitieren Bilder haben wir keine gemacht. Wir hatten nur einen FN2 aufbereitet. Da zählte das mit rein. Bilder findest du doch im Netz genug wenn du VHT eingibst. Nimm eine Beize auf Nitro-Basis und streiche den Deckel ein. 24 Std stehen lassen und dann abspülen. Stell dich nicht so an, ist doch kein Akt ![]() |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 sold,EG4/5sold,EH6 death,EJ1 Winter,FN2 Summer Anmeldedatum: 16.03.2010 Beiträge: 662 Wohnort: 67759 Nußbach | zitieren ![]() Vielen Dank für die Info. Mfg Danny |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ventildeckel Civic TypeR FN2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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