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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Gibts sowas? Ich meine einen Regler, bei dem man den Druck bei Standgas und Vollgas gesondert einstellen kann. Alles, was ich finde sind die Standardteile, die den Benzindruck bei Standgas um einen festen Betrag absenken. Mir würde es schon reichen, wenn der Regler bei Standgas einfach nur mehr runterregelt als normal. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren kann sowas nicht ein apexi? hatte gold civic sowas nicht beim minime mit obd0 gehabt? |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Apexi hört sich ziemlich teuer an. Soll eigentlich nur übergangsweise sein, bis ich (bzw. der Civic) nen anderen Kopf drauf hab und mein Leerlaufproblem nach ner Abstimmung hoffentlich verschwindet. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren also willst du, dass der benzindruck bei leerlauf nur geringer wird? mal nach originalen BDR geschaut, die einen geringeren druck haben? |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Genauso schauts aus. Allerdings ist vor allem der Druckunterschied zwischen Leerlauf und Fahrbetrieb/Vollgas interessant. Ich brauch weniger Druck als normal im Leerlauf, sonst läuft die Kiste zu fett und der Leerlauf ist fürn Eimer, weils nicht ausgeregelt wird, warum auch immer. Schätze, es liegt an der NW. Beim Fahren kann der Druck wieder normal oder auch höher sein. Komisch das. Aber gute Idee, an andere originale BDR hab ich noch gar nicht gedacht. Vielleicht findet sich was passendes. =) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren minimale unterschiede waren unter anderem im "so wirds gemacht" buch beschrieben |
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