» Unterschiede D16Z2 und D16Z5? ZK Swap möglich?

Ryon · 20.08.2013, 21:00

Hallo.
Ich wollte mal wissen, wo genau die Unterschiede bei dem Z2 und Z5 liegen.
Der Zylinderkopf ist ja schonmal klar.
Ansaugbrücke ist auch eine andere oder?
Wie sieht das aber aus mit dem Block, sind die identisch?
Habe mal gehört der Z5 hat andere Kolben mit höherer Verdichtung.
Kurbelwelle, Pleuel identisch?

Ist es Möglich den Z5 Kopf auf den Z2 zu setzen oder muss ich dafür irgendwas ändern?
Und wie schauts aus mit dem Kabelbaum, mir wurde gesagt die sidn gleich!?

Danke für eure Hilfe.

gold-civic · 21.08.2013, 06:11

Das eine ist ein SOHC Motor und das andere ein DOHC Motor.
Das einzigen was die gleich haben die Bohrung der Blocks, somit kannst du die Kolben vom Z5 im Z2 verbauen und hast somit eine höhrere Verdichtung.

Der Rest paßt nicht.

Ryon · 23.08.2013, 14:17

Das es sich dabei um SOHC und DOHC handelt ist mir schon bewusst, deswegen habe ich ja auch geschrieben, Zylinderkopf ist klar.

Also sind die Blöcke schonmal identisch?
Demnach passt dann also auch der Z5 Zyl.kopf auf den Z2 Block?
Ich könnte demnach wenn ich Z5 Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und Zylinderkopf mit Anbauteilen habe, aus meinem Z2 einen Z5 machen?

Jetzt kommt wahrscheinlich von vielen, dann kauf dir gleich nen Z5, aber ich habe hier halt diverse Z5 Teile liegen, bis auf den Block und da ich den Motor eh komplett überholen will, muss ich ihn so oder so zerlegen.

Eventuell kann ich aber auch z.B. die Kurbelwelle und Pleuel behalten, wenn die identisch sind, deswegen frage ich ja hier in wiefern sich das ganze unterscheidet!?

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Der Kopf passt nicht auf den Block!

Egal ob z2 auf z5 oder andersherum! DOHC und SOHC sind nicht kompatibel da z.b. die Bohrung für die Kopf schrauben anders sind, Öl und Wasser Bohrung sind auch anders.

gold-civic · 23.08.2013, 18:17

SOHC und DOHC sind komplett andere Motore, warum sollten da nur die Köpfe unterschiedlich sein?

Ich hab doch geschrieben das du Z5 Kolben in nem SOHC Block verwenden kannst und sonst nix.
Schwungscheiben kannste tauschen, das is aber auch alles.

Wie JDM schon gesagt hat, Bohrungen und Kanäle sind unteschiedlich.

Ryon · 24.08.2013, 01:47

Ok, habs irgendwie zu schnell überflogen und den letzten Satz auch nicht gelesen! Sry
Danke für die Antworten!

Also nicht mal der Kabelbaum passt?

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Kurbelwelle ist auch die selbe

Kabelbaum passt da beides OBD 0 ist

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterschiede D16Z2 und D16Z5? ZK Swap möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Ryon Newbie Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Shuttle, Nissan 200SX, Mazda MX-3 Anmeldedatum: 04.01.2012 Beiträge: 13 Wohnort: Hemer	20.08.2013, 21:00 zitieren Hallo. Ich wollte mal wissen, wo genau die Unterschiede bei dem Z2 und Z5 liegen. Der Zylinderkopf ist ja schonmal klar. Ansaugbrücke ist auch eine andere oder? Wie sieht das aber aus mit dem Block, sind die identisch? Habe mal gehört der Z5 hat andere Kolben mit höherer Verdichtung. Kurbelwelle, Pleuel identisch? Ist es Möglich den Z5 Kopf auf den Z2 zu setzen oder muss ich dafür irgendwas ändern? Und wie schauts aus mit dem Kabelbaum, mir wurde gesagt die sidn gleich!? Danke für eure Hilfe. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3715 Wohnort: near HH	21.08.2013, 06:11 zitieren Das eine ist ein SOHC Motor und das andere ein DOHC Motor. Das einzigen was die gleich haben die Bohrung der Blocks, somit kannst du die Kolben vom Z5 im Z2 verbauen und hast somit eine höhrere Verdichtung. Der Rest paßt nicht.
▲	pn

Ryon Newbie Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Shuttle, Nissan 200SX, Mazda MX-3 Anmeldedatum: 04.01.2012 Beiträge: 13 Wohnort: Hemer	23.08.2013, 14:17 zitieren Das es sich dabei um SOHC und DOHC handelt ist mir schon bewusst, deswegen habe ich ja auch geschrieben, Zylinderkopf ist klar. Also sind die Blöcke schonmal identisch? Demnach passt dann also auch der Z5 Zyl.kopf auf den Z2 Block? Ich könnte demnach wenn ich Z5 Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und Zylinderkopf mit Anbauteilen habe, aus meinem Z2 einen Z5 machen? Jetzt kommt wahrscheinlich von vielen, dann kauf dir gleich nen Z5, aber ich habe hier halt diverse Z5 Teile liegen, bis auf den Block und da ich den Motor eh komplett überholen will, muss ich ihn so oder so zerlegen. Eventuell kann ich aber auch z.B. die Kurbelwelle und Pleuel behalten, wenn die identisch sind, deswegen frage ich ja hier in wiefern sich das ganze unterscheidet!?
▲	pn

JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	23.08.2013, 14:56 zitieren Der Kopf passt nicht auf den Block! Egal ob z2 auf z5 oder andersherum! DOHC und SOHC sind nicht kompatibel da z.b. die Bohrung für die Kopf schrauben anders sind, Öl und Wasser Bohrung sind auch anders.
▲	pn

gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3715 Wohnort: near HH	23.08.2013, 18:17 zitieren SOHC und DOHC sind komplett andere Motore, warum sollten da nur die Köpfe unterschiedlich sein? Ich hab doch geschrieben das du Z5 Kolben in nem SOHC Block verwenden kannst und sonst nix. Schwungscheiben kannste tauschen, das is aber auch alles. Wie JDM schon gesagt hat, Bohrungen und Kanäle sind unteschiedlich.
▲	pn

Ryon Newbie Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Shuttle, Nissan 200SX, Mazda MX-3 Anmeldedatum: 04.01.2012 Beiträge: 13 Wohnort: Hemer	24.08.2013, 01:47 zitieren Ok, habs irgendwie zu schnell überflogen und den letzten Satz auch nicht gelesen! Sry Danke für die Antworten! Also nicht mal der Kabelbaum passt? 1x bearbeitet
▲	pn

Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	24.08.2013, 06:30 zitieren Kurbelwelle ist auch die selbe Kabelbaum passt da beides OBD 0 ist
▲	pn

maxrev.de Gast	24.08.2013, 06:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterschiede D16Z2 und D16Z5? ZK Swap möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
d16z2 mit minimi und d16z5 Kolben? hab da mal neh frage. helfe meinem kumpel zurzeit seinen shuttle wieder fit zumachen. und sind gerade dabei den motor fertig zumachen. der d16z2 block soll bleiben und ein d16z6 kopf also minimi soll drauf. jetzt meine frage kann ich die d16z5 kolben... [Civic bis 91]von WightY	5 767	17.02.2014, 19:06 gold-civic
D16Z2 Tuning mit D16Z5 Steuergerät..... Hallo zusammen, ich hab vor meinen 88er ED7, mit Werksaustauschmotor-Block von 1997, mit~45000 Km Laufleistung, aufzubrezeln. Also ich hab noch keine echte Ahnung, im Vorraus gesagt. Also ich dachte an eine stärkere Benzinpumpe, andere, oder... [Performance]von biosat	3 557	20.07.2023, 10:37 rancid77
Unterschiede Motoren ED9 D16A9 und D16Z5 Hallo Vieleicht kann mir jemand helfen:Was ist genau der Unterschied zwischen den ED9-Motoren D16A9 und D16Z5???Läuft ein D16A9-Motor mit den Steuerteil des D16Z5 Motors schlechter???Wie verhält sich der Krümmer vom D16Z5 an den älteren Motor??? Ps... [Performance]von Timo425	1 2.615	25.09.2008, 15:16 gigiagig
Unterschiede Hauptkabelbaum D16Z5 D16az6 Kennt sich jemand mit den kabelbäumen der civic Modelle aus? Passen die hauptstecker des motorkabelbaums eines d16z6 an den hauptkabelbaum des ed9? Ich weiß dass ich dann noch nen Adapter von obd0 auf obd1 stg... [Elektronik]von jabi	0 119	10.09.2014, 12:26 jabi
unterschiede zwischen d16z5 und d16z6 motor??? hallo leute wollte mal fragen ob die kolben, pleul, kopfschrauben, haupt und pleuellager und die einspritzventile von beiden motoren gleich sind. da ich diese teile verstärken möchte und ich die aber nur für den z6 finde, vielleicht könnt ihr mir auch... [CRX]von crx-lb	7 583	17.06.2009, 21:01 Der_Ronny
Ec8 swap auf d16z5 Hallo :) hatte vor meinen ec8 auf d16z5 zu swappen weis das es beim ed6 leichter ist weil er schon Standart Benzinpumpe hat habe im Forum nichts gefunden wo man es richtig erklärt. Also muss wissen was man am kabelbaum ändern muss und wie man das mit dem... [Civic bis 91]von Nik_CiviC	4 499	11.09.2013, 21:13 Nik_CiviC
D16z5 swap ej9 Hallo, da ich in der suche nicht fündig geworden bin frag ich jetzt mal so.. und zwar will ich wissen ob jemand weiß was ich bei der elektr. alles ändern ? ich hab den motorkalbelbaum vom ed9 und meinen ej kabelbaum kann ich das so zusammen bringen wenn... [Performance]von yasuni69	2 171	21.06.2013, 14:03 yasuni69
ed7 d16z5 swap hallo, is es noch möglich im ed7 nen d16z5 motor eingetragen zubekommen? oder sind die kittelträger nicht mehr so kompertiebel... [Civic bis 91]von oppa	5 388	24.02.2014, 23:55 Mattes
CRX ED9: D16Z5 to ZC swap Hallo, ich habe einen bearbeiteten ZC erstanden(laut Verkäufer ca. 170 PS aber er wieß nicht was alles gemacht wurde außer scharfe Nockenwellen,verstärkte lagerschalen und ein gechipptes steuergerät :suspekt: ), der meinen D16Z5 im ED9 BJ.1991 ersetzen... [Performance]von kabelbaum	0 584	07.12.2010, 17:19 kabelbaum
D16Z5 Swap in einen EJ9 Hallo zusammen, bin jetzt nach langem überlegen zum entschluss gekommen das ein Motor Swap das vernüftigste ist um meinen EJ9 ein paar PS mehr zu verschaffen. Hab mir deswegen jetzt nen Tauschmotor besorgt. Es handelt sich um einen D16Z5 aus nem... Seite 2 [Civic 96-00]von Just*Ink	19 727	10.08.2009, 15:46 Just*Ink