» Unterschied zwischen Ek3 und EJ9 Motor ?

ITR Rückbank problem EJ9 PrefaceNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenfrage wegen tachonadeln
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Elite 

Name: Tim
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Fahrzeug: EJ9
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Beiträge: 1001
Wohnort: Elmshorn
27.03.2009, 20:03
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hey habe die Drosselklappendichtung getauscht also habe ich jetz 90 ps was ist der unterschied zum ek3 Motor ? mit 114ps

pn email
Gesperrt 
Anmeldedatum: 29.11.2004
Beiträge: 19440
27.03.2009, 20:04
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block, kolben, kopf, ventiltrieb, steuerteil, kurbelwelle

pn
Premium-Member 

Name: Pascal
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Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch
Anmeldedatum: 14.09.2007
Beiträge: 8246
Wohnort: Schmalkalden/ Thür.
27.03.2009, 20:05
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Modell Civic
Typ EJ9
Bezeichnung 1.4i S
Bauart Hatchback
Baujahre 96-01
Variante 3-Türer
Getriebe 5-Gang/Automatik (Schaltung)
Motorcode D14A4 / D14A8 / D14Z2
Hubraum 1396 ccm
Verdichtung 9,2/9,0/9,8 : 1
Bohrung x Hub 75 mm x 79 mm
Drehmoment 124 / 120 / 120 Nm bei 4500 / 4800 / 4600 U/min
Leistung 66 kW / 90 PS bei 6300 / 6400 / 6300 U/min
Leergewicht 1040 kg
Höchstgeschwindigkeit 177 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h 10,8 sek.
empfohlene Zündkerzen von NGK ZFR5F-11
OBD Standard OBD2






Modell Civic
Typ EK3
Bezeichnung 1,5 LS
Bauart Hatchback
Baujahre 96-00
Variante 3-Türer
Motorcode D15Z8
Hubraum 1493 ccm
Verdichtung 9,6 : 1
Bohrung x Hub 75 mm x 84,5 mm
Leistung 85 kW / 115 PS bei U/min
Leergewicht 1075 kg
Höchstgeschwindigkeit 188 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h 10,2 sek.
empfohlene Zündkerzen von NGK ZFR5J-11


ansonsten mal SuFu nutzen


pn
Grand Master 

Name: G.
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Anmeldedatum: 16.09.2007
Beiträge: 10503
27.03.2009, 20:06
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ca.100ccm andere ASB, Abgasrückführrung, e-vtec.....

mehr fällt mir jetzt spontan nix ein


pn
Master 

Name: sascha
Geschlecht:
Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s
Anmeldedatum: 13.02.2007
Beiträge: 8451
Wohnort: Texas
27.03.2009, 20:09
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is ne koplett ander motor
von der beschleunigung serie dürfte net viel zwischen liegen


pn
Elite 

Name: Tim
Geschlecht:
Fahrzeug: EJ9
Anmeldedatum: 12.12.2007
Beiträge: 1001
Wohnort: Elmshorn
27.03.2009, 20:32
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oke danke für die guten und schnellen antworten ;)

pn email
Junior 
Anmeldedatum: 02.11.2010
Beiträge: 51
Wohnort: Berlin
08.01.2011, 12:16
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ich weiß ist schon jahre her der letzte beitrag hier!
es wurde gesagt serie sind die motoren in beschleunigung so gut wie gleich.
ein eg4 mit 90PS zieht in unter 10 sek und ein ek3 mit 115PS in über 10. auch wenn die fragen doof sind, aber könnte man mein ek3 mit einer gruppe a oder anderem"schnellem" tuning in 9-10 sek auf 100 kommen??will nicht wenn man sinch nen ek3 holt gegen den eg4 an der ampel verlieren!!


pn
Fortgeschrittener 
Anmeldedatum: 23.04.2010
Beiträge: 124
09.01.2011, 08:16
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Kannst schon viel leistung für wenig geld ausm ek raus holen das wichtigste ist die abgasanlage samt krümmer und kat zu wechseln, Krümmer am besten vom Del Sol esi, kat vom ej9 und danach irgendwas vom Tuningmarkt, soll schon ware wunder bewirken,

pn
Junior 
Anmeldedatum: 02.11.2010
Beiträge: 51
Wohnort: Berlin
09.01.2011, 12:45
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ok also ware wunder hört sich zwar gut an aber was heißt das in zahlen und beschleunigungswerten?? erfahrungsberichte von ek3 fahrern wären cool, wird es aber denke ich nicht geben

pn
Fortgeschrittener 
Anmeldedatum: 23.04.2010
Beiträge: 124
09.01.2011, 14:16
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wenn du richtig beschleunigung für günstig geld willst bau da nen s-20 getriebe von nem eg3 ran und mach den auspuff dann sollte es mit dem eg4 kein problem mehr geben

pn
Gast 
11.01.2011, 15:04
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