» Unterschied zwichen z6 zu y8 Ansaugbrücke

hb_markus · 24.10.2008, 07:16

aber dafür muss du die ansaugbrück ja rigendwo aufschneiden...
ist auch net so der brüller...

steffEJ2 · 24.10.2008, 11:36

hb_markusaber dafür muss du die ansaugbrück ja rigendwo aufschneiden...
ist auch net so der brüller...

Ähm, warum???

hb_markus · 27.10.2008, 06:50

naja wenn man eine kaufen kann bei der man des net muss ist schon besser!

sieht es besser aus
mit was willst du es den zumachen?
wird es für alle 4 Zylinder nicht genau gleich sein

diegohnx · 07.09.2011, 16:33

Der_Ronnymir war so, das die z6 für peak-leistung besser ist und die y8 fürs normale fahren.

müsste man das forum durchsuchen, hashy hatte dazu was gepostet

ein alter thread, der aber bestimmt ab und zu noch gelesen wird...
so geb ich meinen senf dazu!

mein Kumpel hat nen relativ abgefickten y8 ( y8 steht in dem fall für 8 vorbesitzer!!) und ich nen z6 mit nichtmal halber laufleistung.

Obwohl er ne längere übersetzung hat, zieht er explosionsartig zwischen 4-5 tausend umdrehungen weg! ( getestet) und unter 4000 ist meiner definitiv flinker.

bei ihm merkt man es richtig, wie im höheren drehzahlbereich das drehmoment plötzlich stark ansteigt. Im z6 dagegen nicht so, da verläuft das ganze etwas linearer...glecihmäsiger.

der z6 ist,im alltag viel angenehmer zu bewegen, wie der y8 von meinem Kumpel.
Aber wenn der ausdreht, gehts los.

In wieweit das von der Ansaugbrücke abhängt weis ich nicht, aber tatsache ist, die hat schon ne andere Bauart. Deshalb hab ich mir neulich eine geschossen

ich wills noch herausfnden...

Natürlich kann ich jetzt auch nicht auschliesen, das bei dem Wagen meines Kumpels von vorbesitzern irgendwelche Modis gemacht wurden!

wie ist das mit den Nockenprofilen, unterscheiden die sich bei beiden fahrzeugen oder sind die gleich?!

white*angel · 07.09.2011, 17:02

also ich hatte an meinem ehemaligen ed7 minime zuerst die serien asb (d16z2 / ähnlich wie die z6) und danach die y8. also ich war begeistert davon! das mit dem drehmoment im mittleren bereich stimmt 100%

also die crx in der gegend haben absolut kein land gesehen... und in höheren drehzahlen ging das ding eh wie sonst was, da hab ich durch die y8 brücke keine verschlechterung gemerkt... muss aber dazu sagen dass die ansaugung geändert war und halt auch fächer, rennkat und ne 60er aga dran waren... aber die brücke hab ich definitiv deutlich gemerkt

nockenwelle hatte ich damals eine vom z9 drin (baugleich mit z6), die soll etwas schärfer sein als die y8

maxrev.de · Gast

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hb_markus General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau	24.10.2008, 07:16 zitieren aber dafür muss du die ansaugbrück ja rigendwo aufschneiden... ist auch net so der brüller... Gefällt mir Teilen twittern
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	24.10.2008, 11:36 zitieren hb_markusaber dafür muss du die ansaugbrück ja rigendwo aufschneiden... ist auch net so der brüller... Ähm, warum???
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hb_markus General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau	27.10.2008, 06:50 zitieren naja wenn man eine kaufen kann bei der man des net muss ist schon besser! sieht es besser aus mit was willst du es den zumachen? wird es für alle 4 Zylinder nicht genau gleich sein
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diegohnx Junior Name: Eddie Geschlecht: Fahrzeug: DEL SOL Anmeldedatum: 12.04.2011 Beiträge: 82 Wohnort: Heilbronn	07.09.2011, 16:33 zitieren Der_Ronnymir war so, das die z6 für peak-leistung besser ist und die y8 fürs normale fahren. müsste man das forum durchsuchen, hashy hatte dazu was gepostet ein alter thread, der aber bestimmt ab und zu noch gelesen wird... so geb ich meinen senf dazu! mein Kumpel hat nen relativ abgefickten y8 ( y8 steht in dem fall für 8 vorbesitzer!!) und ich nen z6 mit nichtmal halber laufleistung. Obwohl er ne längere übersetzung hat, zieht er explosionsartig zwischen 4-5 tausend umdrehungen weg! ( getestet) und unter 4000 ist meiner definitiv flinker. bei ihm merkt man es richtig, wie im höheren drehzahlbereich das drehmoment plötzlich stark ansteigt. Im z6 dagegen nicht so, da verläuft das ganze etwas linearer...glecihmäsiger. der z6 ist,im alltag viel angenehmer zu bewegen, wie der y8 von meinem Kumpel. Aber wenn der ausdreht, gehts los. In wieweit das von der Ansaugbrücke abhängt weis ich nicht, aber tatsache ist, die hat schon ne andere Bauart. Deshalb hab ich mir neulich eine geschossen ich wills noch herausfnden... Natürlich kann ich jetzt auch nicht auschliesen, das bei dem Wagen meines Kumpels von vorbesitzern irgendwelche Modis gemacht wurden! wie ist das mit den Nockenprofilen, unterscheiden die sich bei beiden fahrzeugen oder sind die gleich?!
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	07.09.2011, 17:02 zitieren also ich hatte an meinem ehemaligen ed7 minime zuerst die serien asb (d16z2 / ähnlich wie die z6) und danach die y8. also ich war begeistert davon! das mit dem drehmoment im mittleren bereich stimmt 100% also die crx in der gegend haben absolut kein land gesehen... und in höheren drehzahlen ging das ding eh wie sonst was, da hab ich durch die y8 brücke keine verschlechterung gemerkt... muss aber dazu sagen dass die ansaugung geändert war und halt auch fächer, rennkat und ne 60er aga dran waren... aber die brücke hab ich definitiv deutlich gemerkt nockenwelle hatte ich damals eine vom z9 drin (baugleich mit z6), die soll etwas schärfer sein als die y8
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maxrev.de Gast	07.09.2011, 17:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterschied zwichen z6 zu y8 Ansaugbrücke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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