» Unsere Spam-ecke

delsol · 07.04.2012, 21:48

kolbenringe hatte ich nich neu gemacht. öl sieht nich weißlich oder verschlammt aus und im wasser is auch nix zu sehen.

Der_Folien-Basti · 07.04.2012, 21:50

ahso... hatte ich vorhin anders verstanden wegen der ringe...

Keldor · 07.04.2012, 21:51

Dann sind es entweder zwei lecks. Mein tip , wenn nicht die ringe oder schaftdichtungenwapu, hast ne neue oder die alte genommen? Und kopfdichtung

Lutti · 07.04.2012, 21:52

So Jungs bin raus für Heute................Nacht..........Freunde des Nordens

Keldor · 07.04.2012, 21:54

Nachti

Frauenautofahrer · 07.04.2012, 21:58

nacht luddi..

schaftdichtungen könnens nicht sein, dann hätte er ja beim abtouren gequalmt, er hat aber nur geraucht beim voll drauflatschen..

kolbenringe wären jetzt mein ganz heisser kandidat, allerdings erklärt das nicht den wasserverlust.. wenn du sagst er hat auch süsslich gerochen is es wohl doch die kopfdichtung oder der kopf war doch krumm.. auf jeden fall dort irgendwo ein übergang..

vitalie, hast ma den finger ins wasser gehalten? war nicht ölig?

Der_Folien-Basti · 07.04.2012, 22:03

Frauenautofahrervitalie, hast ma den finger ins wasser gehalten? war nicht ölig?

Nö, war ja nix mehr drin im Ausgleichsbehälter :laugh:

Ich tippe auf doppel-Leck an der Kopfdichtung.

Am Motor ist nirgends Öl oder Wasser ausgetreten, ein Leck nach aussen kann also ausgeschlossen werden.

Und die Rauchfarben waren ja weiss und blau-schwarz, also eigentlich ausreichend Beleg für Kopfdichtung :hmm:

Frauenautofahrer · 07.04.2012, 22:08

hab nur dunkel blauen rauch gesehen..

yo vitalie, kopf runter, dichtung checken, haarlineal ran an den kopp und hoffen das er gerade is..

Der_Folien-Basti · 07.04.2012, 22:18

Die Dichtung sollte, wenn der Fehler da liegt, schon ausreichend Spuren aufweisen denke ich...

Ansonsten wirds interessant den Fehler zu finden..

Frauenautofahrer · 07.04.2012, 22:24

ja klar, siehst ja an der auflagefläche wenn irgendwo n übergang is..

vitalie, heigö hat noch nen d16y8 stehen..

deinen zündverteiler druff und ab dafür.. :yes:

ölverlust auf schlag beseitigt.. :hrhr:

maxrev.de · Gast

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delsol Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX eh6, CBR 600 RR, BMW 525D, 200sx s13 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 625 Wohnort: E-town	07.04.2012, 21:48 zitieren kolbenringe hatte ich nich neu gemacht. öl sieht nich weißlich oder verschlammt aus und im wasser is auch nix zu sehen. Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Folien-Basti Master Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: In the garage building crazy things... Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 6225 Wohnort: Kappeln	07.04.2012, 21:50 zitieren ahso... hatte ich vorhin anders verstanden wegen der ringe...
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Keldor Master Name: Heiko Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 8834 Wohnort: Rendsburg	07.04.2012, 21:51 zitieren Dann sind es entweder zwei lecks. Mein tip , wenn nicht die ringe oder schaftdichtungenwapu, hast ne neue oder die alte genommen? Und kopfdichtung
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC / MB SL Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19072 Wohnort: Schleswig Holstein	07.04.2012, 21:52 zitieren So Jungs bin raus für Heute................Nacht..........Freunde des Nordens
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Keldor Master Name: Heiko Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 8834 Wohnort: Rendsburg	07.04.2012, 21:54 zitieren Nachti
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	07.04.2012, 21:58 zitieren nacht luddi.. schaftdichtungen könnens nicht sein, dann hätte er ja beim abtouren gequalmt, er hat aber nur geraucht beim voll drauflatschen.. kolbenringe wären jetzt mein ganz heisser kandidat, allerdings erklärt das nicht den wasserverlust.. wenn du sagst er hat auch süsslich gerochen is es wohl doch die kopfdichtung oder der kopf war doch krumm.. auf jeden fall dort irgendwo ein übergang.. vitalie, hast ma den finger ins wasser gehalten? war nicht ölig?
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Der_Folien-Basti Master Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: In the garage building crazy things... Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 6225 Wohnort: Kappeln	07.04.2012, 22:03 zitieren Frauenautofahrervitalie, hast ma den finger ins wasser gehalten? war nicht ölig? Nö, war ja nix mehr drin im Ausgleichsbehälter Ich tippe auf doppel-Leck an der Kopfdichtung. Am Motor ist nirgends Öl oder Wasser ausgetreten, ein Leck nach aussen kann also ausgeschlossen werden. Und die Rauchfarben waren ja weiss und blau-schwarz, also eigentlich ausreichend Beleg für Kopfdichtung
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	07.04.2012, 22:08 zitieren hab nur dunkel blauen rauch gesehen.. yo vitalie, kopf runter, dichtung checken, haarlineal ran an den kopp und hoffen das er gerade is..
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Der_Folien-Basti Master Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: In the garage building crazy things... Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 6225 Wohnort: Kappeln	07.04.2012, 22:18 zitieren Die Dichtung sollte, wenn der Fehler da liegt, schon ausreichend Spuren aufweisen denke ich... Ansonsten wirds interessant den Fehler zu finden..
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	07.04.2012, 22:24 zitieren ja klar, siehst ja an der auflagefläche wenn irgendwo n übergang is.. vitalie, heigö hat noch nen d16y8 stehen.. deinen zündverteiler druff und ab dafür.. ölverlust auf schlag beseitigt..
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maxrev.de Gast	07.01.2015, 19:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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