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Master ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol, Citroen jumper was geht ab ^_^ Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 5078 Wohnort: Glückstadt | zitieren hahaha den hab ich mir schon 50mal angeguckt, nur geil das ding. das wer genau mein ding, nur halt noch auf machen und nen neues tacho damit der mehr wie 180 schaft^^ neues logo ist online Verfasst am: 02.11.2010, 23:57 zitieren so ich bin weg, maxrev nervt das schockt nicht, n8 |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren ähhhm, der is offen.. nur tacho is noch das alte.. nacht janny, mich kotzt es übrigens auch an.. wenn du interesse am sky hast ich kann euch beide ma zusammen bringen.. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren Morgähn... Juhu, nachher mal wieder nach Boberg, mal nen Blick auf, bzw. in die Hand werfen lassen Also momentan stehen 2 Kisten Renovierungsmaterial unter der Haube ![]() Letzter Stand waren 194 PS aus nem "etwas" gemachten B16a1 auf ner viel zu kleinen Auspuffanlage. Aktuell steht neben dem Civic der neue Motor - B18c6 mit B18c4 Kopf (bester Kopf wo gibt ), BBK Einspritzanlage mit 65er Drosselklappe, Eagle H-Shaft Pleul, und Wiseco Schmiedekolben. Aufgebohrt auf 82mm. Viele kleine Nettigkeiten sind dazu auch noch verbaut, bzw. kommen vor der Endmontage noch drauf (ARP Kopfbolzen, Cometic Kopfdichtung, etc.)... das ganze wird dann mit leichtem Überdruck befüllt Hier nochmal nen Bild vom alten Triebwerk (wer will, wer brauch ) 4.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 03.11.2010, 05:05 zitieren |
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General ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH | zitieren Also ich würde sagen das Du die Stecker vom D15B7 Zündverteiler nicht 1:1 an den eg5 Motorkabelbaum ran bekommst. |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren mogääähn.. war grad bei meiner verhandlung wegen meinem blitzerfoto.. yoar, wird vertagt, aber besonders viel hoffnung hab ich ehrlichgesagt nich, der richter meinte die 30 die in die andere richtung auf die strasse gemalt is dient irgendwie nur als erinnerung da überall 30 zu fahren, nich als explizite aufforderung nur in die eine richtung 30 zu fahren.. (ja ne, is klar)flo du hast 2 kisten renovierungsmaterial im civitsch? warst damit mal aufn prüfstand, und was verbrauchen die so? den mugen ventildeckel find ich ja geil aber passt leider nich auf den h.. ich denke mal nen b16a1 wirst nur ganz schwer los, bekommt ja kein schwein eingetragen.. (es sei denn du hast noch nen alten euro1 kasten)achso, würde aber bedarf am schicken öldeckel anmelden, würde gegen nen standart 710er deckel tauschen mit wertausgleich.. ![]() Verfasst am: 03.11.2010, 10:20 zitieren ich mach mich nass, das is so der hammer.. danke heiko für die seite.. http://www.videobash.com/video_show/the-best-drunk-girl-prank-ever-3295 |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren
Der Deckel bleibt, wo er ist Den A1 bekommst doch wunderbar verkauft, eben für EE Fahrer... ansonsten ist der ja fix auf A2 umgestanzt, ist ja 100% der gleiche Motor, unterscheidet sich nur in Anbauteilen ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren du hast doch geschrieben "wer sucht, wer braucht" ich suche nich und brauche nich, aber hätte gern den deckel.. wenn er da bleiben soll wo er is und nich auf den b18 geht, brauchst du ihn doch auch nich.. also: her damit! gibbet denn noch so viele ee civics? ähh, umstanzen?? da sag ich mal nix zu.. ![]() achsoo, wenns 100% der selbe motor is, wo genau kommen denn eigentlich die 10ps differenz her? oder isses nur der selbe block? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.
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