» Unsere Spam-ecke

Lapinkul · 15.11.2011, 13:26

Naja, dieser Lüfter läuft ja ordentlich...das hat der andere nicht getan!
Ich werde also um das Bedienteil nicht herum kommen :wall:

Oder ich fahre halt im Winter immer nur auf Stufe 4, auch ne möglichkeit.

Der Rex wir ab Mai eh geschlachtet

Der_Folien-Basti · 15.11.2011, 13:47

LapinkulDer Rex wir ab Mai eh geschlachtet

Ist das schon spruchreif :suspekt:

Ich dachte wir gucken übern Sommer erstmal was da Sache ist?

Lapinkul · 15.11.2011, 15:01

Bin in Kiel

illdisposed · 15.11.2011, 15:12

LapinkulNaja, dieser Lüfter läuft ja ordentlich...das hat der andere nicht getan!
Ich werde also um das Bedienteil nicht herum kommen

Oder ich fahre halt im Winter immer nur auf Stufe 4, auch ne möglichkeit.

Der Rex wir ab Mai eh geschlachtet

Hat der Rex denn auch diese lustigen kleinen Drahtwiderstände zum regeln der Lüftungsstufe? Beim meinen beiden Civics war da das Problem, dass einer, oder mehrere dieser Widerstände durch waren.
Beim Vorgänger lief nur noch Stufe 3 und 4 und beim aktuellen ging die Stufe 1 nicht.
Habe neue Widerstände eingelötet und nu läufts.
Lag bei mir also nicht am Schalter.

Bei den Civics der M-reihe liegen die Widerstände im Luftkanal hinter dem Motor, aber vor dem Filter. Weiß nicht wie es beim Rex gelöst is.

Der_Folien-Basti · 15.11.2011, 16:42

Ich hab da, im Bedienteil, keine Widerstände gesehen.
Das hat mich auch ein wenig gewundert, ich schau mir das bei nächster Gelegenheit nochmal an.. wenn es nur an Widerständen haken sollte seh ich nicht das Problem.. das krieg ich hin...

Definitiv war der alte Lüftermotor aber defekt, der lief auf Stufe 4 nur mit ~60-80 U/Min.

Ep2-Boy · 15.11.2011, 16:50

moin @ home

illdisposed · 15.11.2011, 16:53

Der_Folien-BastiIch hab da, im Bedienteil, keine Widerstände gesehen.
Das hat mich auch ein wenig gewundert, ich schau mir das bei nächster Gelegenheit nochmal an.. wenn es nur an Widerständen haken sollte seh ich nicht das Problem.. das krieg ich hin...

Definitiv war der alte Lüftermotor aber defekt, der lief auf Stufe 4 nur mit ~60-80 U/Min.

Also bei mir sind die Widerstände auch nicht im Bedienteil, sondern hinterm Handschuhfach verbaut.

Der_Folien-Basti · 15.11.2011, 17:03

illdisposed
Der_Folien-BastiIch hab da, im Bedienteil, keine Widerstände gesehen.
Das hat mich auch ein wenig gewundert, ich schau mir das bei nächster Gelegenheit nochmal an.. wenn es nur an Widerständen haken sollte seh ich nicht das Problem.. das krieg ich hin...

Definitiv war der alte Lüftermotor aber defekt, der lief auf Stufe 4 nur mit ~60-80 U/Min.

Also bei mir sind die Widerstände auch nicht im Bedienteil, sondern hinterm Handschuhfach verbaut.

Okay. denn den Schieber im Bedienteil hab ich komplett gereinigt und durchgemessen, das wirkte alles in Ordnung..

Danke für den Tipp, dann wissen wir jetzt ja wo wir weiter nachforschen müssen :yes:

So, Feierabend... ab zum Krüppelsport.... bis später...

hondasteve-pd · 15.11.2011, 17:08

hallo, heut spamer wir wohl hier alles zu

maxrev.de · Gast

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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	15.11.2011, 13:26 zitieren Naja, dieser Lüfter läuft ja ordentlich...das hat der andere nicht getan! Ich werde also um das Bedienteil nicht herum kommen Oder ich fahre halt im Winter immer nur auf Stufe 4, auch ne möglichkeit. Der Rex wir ab Mai eh geschlachtet Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Folien-Basti Master Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: In the garage building crazy things... Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 6225 Wohnort: Kappeln	15.11.2011, 13:47 zitieren LapinkulDer Rex wir ab Mai eh geschlachtet Ist das schon spruchreif Ich dachte wir gucken übern Sommer erstmal was da Sache ist? Verfasst am: 15.11.2011, 13:53 zitieren ROFL
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	15.11.2011, 15:01 zitieren Bin in Kiel
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illdisposed Veteran Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 07.09.2011 Beiträge: 674 Wohnort: nähe Kiel	15.11.2011, 15:12 zitieren LapinkulNaja, dieser Lüfter läuft ja ordentlich...das hat der andere nicht getan! Ich werde also um das Bedienteil nicht herum kommen Oder ich fahre halt im Winter immer nur auf Stufe 4, auch ne möglichkeit. Der Rex wir ab Mai eh geschlachtet Hat der Rex denn auch diese lustigen kleinen Drahtwiderstände zum regeln der Lüftungsstufe? Beim meinen beiden Civics war da das Problem, dass einer, oder mehrere dieser Widerstände durch waren. Beim Vorgänger lief nur noch Stufe 3 und 4 und beim aktuellen ging die Stufe 1 nicht. Habe neue Widerstände eingelötet und nu läufts. Lag bei mir also nicht am Schalter. Bei den Civics der M-reihe liegen die Widerstände im Luftkanal hinter dem Motor, aber vor dem Filter. Weiß nicht wie es beim Rex gelöst is.
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Der_Folien-Basti Master Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: In the garage building crazy things... Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 6225 Wohnort: Kappeln	15.11.2011, 16:42 zitieren Ich hab da, im Bedienteil, keine Widerstände gesehen. Das hat mich auch ein wenig gewundert, ich schau mir das bei nächster Gelegenheit nochmal an.. wenn es nur an Widerständen haken sollte seh ich nicht das Problem.. das krieg ich hin... Definitiv war der alte Lüftermotor aber defekt, der lief auf Stufe 4 nur mit ~60-80 U/Min.
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	15.11.2011, 16:50 zitieren moin @ home
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illdisposed Veteran Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 07.09.2011 Beiträge: 674 Wohnort: nähe Kiel	15.11.2011, 16:53 zitieren Der_Folien-BastiIch hab da, im Bedienteil, keine Widerstände gesehen. Das hat mich auch ein wenig gewundert, ich schau mir das bei nächster Gelegenheit nochmal an.. wenn es nur an Widerständen haken sollte seh ich nicht das Problem.. das krieg ich hin... Definitiv war der alte Lüftermotor aber defekt, der lief auf Stufe 4 nur mit ~60-80 U/Min. Also bei mir sind die Widerstände auch nicht im Bedienteil, sondern hinterm Handschuhfach verbaut.
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Der_Folien-Basti Master Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: In the garage building crazy things... Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 6225 Wohnort: Kappeln	15.11.2011, 17:03 zitieren illdisposed Der_Folien-BastiIch hab da, im Bedienteil, keine Widerstände gesehen. Das hat mich auch ein wenig gewundert, ich schau mir das bei nächster Gelegenheit nochmal an.. wenn es nur an Widerständen haken sollte seh ich nicht das Problem.. das krieg ich hin... Definitiv war der alte Lüftermotor aber defekt, der lief auf Stufe 4 nur mit ~60-80 U/Min. Also bei mir sind die Widerstände auch nicht im Bedienteil, sondern hinterm Handschuhfach verbaut. Okay. denn den Schieber im Bedienteil hab ich komplett gereinigt und durchgemessen, das wirkte alles in Ordnung.. Danke für den Tipp, dann wissen wir jetzt ja wo wir weiter nachforschen müssen So, Feierabend... ab zum Krüppelsport.... bis später...
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hondasteve-pd General Name: Stephan Fahrzeug: Accord CL1/ Civic FK3 9.Gen Anmeldedatum: 09.10.2010 Beiträge: 4680 Wohnort: Leipzig - Memmingen	15.11.2011, 17:08 zitieren hallo, heut spamer wir wohl hier alles zu
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maxrev.de Gast	07.01.2015, 19:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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