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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City | zitieren |
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Veteran ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza WRX STI Anmeldedatum: 30.05.2010 Beiträge: 925 Wohnort: Heide | zitieren die donuts haut Doug Heffernen sich auch immer rein ![]() |
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Master ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol, Citroen jumper was geht ab ^_^ Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 5078 Wohnort: Glückstadt | zitieren Kein TÜV. Bisher ist es wegen Licht, feststellbremse und daran gehapert weil mir keiner glaubt das das die orginal Federn sind |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Thomas (2North4U) Geschlecht: Fahrzeug: Civic QP EJ 2 / Del Sol / Mazda MX5 Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3017 Wohnort: Nordish by Nature | zitieren Moin.. Mööönsch Janni.. das ja ma echt fürn Ar*** sieht man doch wohl was orginal ist und was nicht.. sollen mal die Brille aufsetzen die Vollpfosten ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL | zitieren Guten Appetit, Flo @Janny Wegen Licht? Das mit der Leuchtweitenregulierung haste doch wieder in Ordnung, oder? |
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Master ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol, Citroen jumper was geht ab ^_^ Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 5078 Wohnort: Glückstadt | zitieren Ja das ja. Da ist Top. Standlicht geht forne nicht und ein Bremslicht. Also nichts schlimmes. Jetzt ist noch die Aufhängung mit dran. Alle Gummis neu. Also echt fast alle. Ich könnt kot***. Nur weil die rissig sind. Und ch kann zu Honda fahren und mir Be Bestätigung hollen das die Federn orginal sind. Die haben denn Schuss nicht gehört ich schwör. Und rummossern das meine Heck bumper locker ist tut der auch noch. Die ist schon gestern als vom Hersteller vorgesehen Verfasst am: 12.05.2011, 10:19 zitieren ok sind runter gegangen von alle gummis auf spurstangenkopf rechts, feststellbremse rechts, halt noch das licht und meine box hinter denn sitzen, mag der nicht haben das nicht nur vom sitz gehalten wird, und das die federn nicht orginal sein. sind sie aber war eben noch bei honda ^^ |
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General ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ek3 limo + Honda prelude ba4 16v Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 2515 Wohnort: nahe schleswig | zitieren tüv ist dumm wie brot ..... wartete auch seit dienstag aufn formular damit ich meine felgen eintragen kann heute morgen nochmal hingefahren und ihm gesacht sie wissen schon das ich seit ner woche ohne eingetragenen felgen rumfahre er so ja habe viel um die ohren und noch keine zeit anzurufen ,.... er hat gerade aufgemacht und ich dan nur rufen sie doch eben mal an er angerfufen hat sage und schreibe 2 minuten telefoniert und dafür hat er keine zeit o_O mal erlich da viel mir nichts mehr ein naja nu hab ichs und kann meine felgen eintragen .... übrigends mein honda ist seit montag wieder angemeldet xD jepppiii |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren wie du musstest ne bstätigung holen das die federn original sind? soll der saggn mal die augen aufmachen.. ernsthaft jetz, das is sein job!!!!! er is ingeniuer, wenn er das nich erkennen kann wer dann? magger hätt ich n fass aufgemacht.. (wenn du eh kein tüv bekommst kannst auch stänkern) |
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Master ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol, Citroen jumper was geht ab ^_^ Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 5078 Wohnort: Glückstadt | zitieren year geilo^^ eben mal bei honda petrik oder wie auch immer der in hh auf jeden. kann das sein das die werkstatt kein plan vom del sol hat? auf denn federn steht laut ihm nichts drauf und nen vti fahrwerk gibt es nicht. bzw kann im eh6 nicht verbaut werden weil der ja die achsen vom civic hat und der vti andere. hä? hab ich da was nicht mitbekommen? der del sol ist doch vom prinzip eh mal nen civic. der eg2, also auch vti genannt, und der eh6 unterscheiden sich doch nur knap oder nicht. halt die bremsen mit hinten scheibe, tacho und motor. und das wars doch schon fast. ich mein motegi hat doch alles vom eg2(vti) bis auf denn motor und das tacho eben aber sonst, bremsen und co sind ja alle auf scheiben und so. ich werd verrückt aber naha. sacht mal leute wie ist das nen spurstangen kopf zu wechseln? kann man das daheim? muss ich denn zur vermessung, warscheinlich schon wa franki, ich hab die danach immer damit aufgezogen. aber sowas von und nur noch ironi verteiltt. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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