» Unsere Spam-ecke

Feia · 26.02.2011, 15:36

dacht dass machen wir am montag

will dir ja nicht alles abnehmen :hrhr:

1:1 · 26.02.2011, 15:40

...ich hab dir Angeboten, das du nen Schlüssel haben kannst... ich dacht du willst im laufenden Jahr auch nochmal fahren :hrhr:

Wenn ich mich momentan zum Schrauben durchringen kann, dann an meinem Babe... den Rest der Zeit hüte ich den Zwerg oder liege schlafend und auskurierend im Bett...

Ruf ma durch Maddin, ich hab ne Alternative für dich...

keabo91 · 26.02.2011, 16:04

@flo: was hat es mit dem "Kanada Kopf" auf sich?... du bist doch häufig bei kisow steht da nicht zufällig n del sol mit d16y8 motor ?

1:1 · 26.02.2011, 16:08

...is auch nen paar Tage her, das ich da war... aber das letzte Mal (mit Franky) war nix da, kein Sol... nix...

Davor die male standen 2 Y8 Sol's rum, nu war nix mehr...

Der Kanada-Kopf hat Rollenschlepphebel, statt ner klasischen Kipphebelgruppe (ergo Verschleißärmer, schneller hochdrehend und teurer

)

Frauenautofahrer · 26.02.2011, 16:20

trotz sonne doch recht kalt hier oben im wikingerland.. wieder zu hause und erstmal aufwärmen, heute abend steht ja noch kino auf der to-do liste..

UnoRacing · 26.02.2011, 16:40

1:1Aloha... so, auch fertig... Zwerg pennt...

@Uno: Besten dank... hat ja top geklappt
Hab die Anleitung auch schon diskret beiseite gelegt und kann dich jetzt mit etwa 182tsd Fragen dazu löchern

Wichtigste vorweg, um meine weitere Planung zu klären. Ich will die OEM Lambdas komplett rausschmeißen und das ECU auf die Wideband trimmen... schleif ich die Anzeige dann quasi dazwischen oder wie mach ich das...? Darfst du mir alles mal bei nen paar Whisky/Cola erklären, weil darauf meine Planung für den Kabelbaum aufbaut...

Nur soviel sei schon mal gesagt mach es dir nicht so schwer und fahr den Motor nachher ohne die "klassische" Lambdaregelung nach dem Abstimmen(ich meine es heisst closed loop). Weil dein ECU kann ja auch mit einem 5 V Ausgang gar nichts anfangen.
Ansonsten musst Du hier mal schauen: http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/O2InputMod
Viel Spass beim Basteln

Damit kannst Du den eingang auf 5V umstricken.

1:1 · 26.02.2011, 16:45

Frauenautofahrerflo, was für dich..
http://www.maxrev.de/honda-nsx-umgebaut-auf-lamborghini-diablo-t189986.htm

...schon gesehen... die Tommys setzen doch auf alles was nen Heck oder Mittelmotor hat nen Lambo oder nen Ferrari... ich bin mal nen Diablo auf Pontiac Basis gefahren :laughat:

Vor einigen hab ich echt respekt, aber 98% von den Dingern sind verbastelte Rantzkarren... einige Prova oder Mirrage Modelle sind nett, aber das wars auch... :yes:

Hab ja die Countach Karosse mit Repli-Teilen wieder hergestellt...

@Uno: Danke... gut, dann deckt sich das mit meinem Vorhaben: Mittelfinger in Richtung Lambdareglung und immer mit einem Auge auf der Anzeige hängen...

keabo91 · 26.02.2011, 16:53

1:1...is auch nen paar Tage her, das ich da war... aber das letzte Mal (mit Franky) war nix da, kein Sol... nix...

Davor die male standen 2 Y8 Sol's rum, nu war nix mehr...

Der Kanada-Kopf hat Rollenschlepphebel, statt ner klasischen Kipphebelgruppe (ergo Verschleißärmer, schneller hochdrehend und teurer )

und von welchem motor stammt der ab ? ^^

maxrev.de · Gast

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Feia Premium-Member Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Del Slow EG2 Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 7557 Wohnort: Hamburg	26.02.2011, 15:36 zitieren dacht dass machen wir am montag will dir ja nicht alles abnehmen Gefällt mir Teilen twittern
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	26.02.2011, 15:40 zitieren ...ich hab dir Angeboten, das du nen Schlüssel haben kannst... ich dacht du willst im laufenden Jahr auch nochmal fahren Wenn ich mich momentan zum Schrauben durchringen kann, dann an meinem Babe... den Rest der Zeit hüte ich den Zwerg oder liege schlafend und auskurierend im Bett... Ruf ma durch Maddin, ich hab ne Alternative für dich...
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	26.02.2011, 16:04 zitieren @flo: was hat es mit dem "Kanada Kopf" auf sich?... du bist doch häufig bei kisow steht da nicht zufällig n del sol mit d16y8 motor ?
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	26.02.2011, 16:08 zitieren ...is auch nen paar Tage her, das ich da war... aber das letzte Mal (mit Franky) war nix da, kein Sol... nix... Davor die male standen 2 Y8 Sol's rum, nu war nix mehr... Der Kanada-Kopf hat Rollenschlepphebel, statt ner klasischen Kipphebelgruppe (ergo Verschleißärmer, schneller hochdrehend und teurer )
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	26.02.2011, 16:20 zitieren trotz sonne doch recht kalt hier oben im wikingerland.. wieder zu hause und erstmal aufwärmen, heute abend steht ja noch kino auf der to-do liste.. Verfasst am: 26.02.2011, 16:32 zitieren flo, was für dich.. http://www.maxrev.de/honda-nsx-umgebaut-auf-lamborghini-diablo-t189986.htm
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH	26.02.2011, 16:40 zitieren 1:1Aloha... so, auch fertig... Zwerg pennt... @Uno: Besten dank... hat ja top geklappt Hab die Anleitung auch schon diskret beiseite gelegt und kann dich jetzt mit etwa 182tsd Fragen dazu löchern Wichtigste vorweg, um meine weitere Planung zu klären. Ich will die OEM Lambdas komplett rausschmeißen und das ECU auf die Wideband trimmen... schleif ich die Anzeige dann quasi dazwischen oder wie mach ich das...? Darfst du mir alles mal bei nen paar Whisky/Cola erklären, weil darauf meine Planung für den Kabelbaum aufbaut... Nur soviel sei schon mal gesagt mach es dir nicht so schwer und fahr den Motor nachher ohne die "klassische" Lambdaregelung nach dem Abstimmen(ich meine es heisst closed loop). Weil dein ECU kann ja auch mit einem 5 V Ausgang gar nichts anfangen. Ansonsten musst Du hier mal schauen: http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/O2InputMod Viel Spass beim Basteln Damit kannst Du den eingang auf 5V umstricken. 1x bearbeitet
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	26.02.2011, 16:45 zitieren Frauenautofahrerflo, was für dich.. http://www.maxrev.de/honda-nsx-umgebaut-auf-lamborghini-diablo-t189986.htm ...schon gesehen... die Tommys setzen doch auf alles was nen Heck oder Mittelmotor hat nen Lambo oder nen Ferrari... ich bin mal nen Diablo auf Pontiac Basis gefahren Vor einigen hab ich echt respekt, aber 98% von den Dingern sind verbastelte Rantzkarren... einige Prova oder Mirrage Modelle sind nett, aber das wars auch... Hab ja die Countach Karosse mit Repli-Teilen wieder hergestellt... @Uno: Danke... gut, dann deckt sich das mit meinem Vorhaben: Mittelfinger in Richtung Lambdareglung und immer mit einem Auge auf der Anzeige hängen... Verfasst am: 26.02.2011, 16:47 zitieren @Uno: Tritt Alex mal auf die Füße (der wahrscheinlich irgendwo greifbar ist ), dass Wolle den T25 Gußkrümmer abgeben will... der wäre top für sein vorhaben...
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	26.02.2011, 16:53 zitieren 1:1...is auch nen paar Tage her, das ich da war... aber das letzte Mal (mit Franky) war nix da, kein Sol... nix... Davor die male standen 2 Y8 Sol's rum, nu war nix mehr... Der Kanada-Kopf hat Rollenschlepphebel, statt ner klasischen Kipphebelgruppe (ergo Verschleißärmer, schneller hochdrehend und teurer ) und von welchem motor stammt der ab ? ^^
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maxrev.de Gast	07.01.2015, 19:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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