» '95 Civic Coupe - GAME OVER

fago88 · 29.01.2012, 14:37

so musste gestern erstmal pennen

voll am Ársch...wo fang ich nur an...

Freitag abend war der Micha da und wir haben den Kabelbaum fertig gemacht, gab da noch ein wenig Denksport dank der verschiedenen Kabelfarben bei Coupe / del Sol.

Dann gings mit den Problemen los...

1. Undichtigkeit ASB
- Kühler aufgefüllt bisschen auf den Schläuchen rumgedruckt und zack lief Wasser aus dem Wasserkanal der ASB, also den ganzen Schéiß wieder runter und gucken was da Sache ist. So ne braunes Gummizeug hat sich da zwischen die Dichtung gemogelt...darum wars undicht.

2. Undichtigkeit Einspritzdüsen
- Beim erstenmal Zündung lief spritze direkt das Benzin aus den Einspritzdüsen(Einspritzleiste).
Was war passiert? B18C6 ASB + B16A2 Einspritzleiste, daher musste diese Abstandshalter weg. Dann ohne Abstandshalter probiert...same shit..
Am Ende lags an nem runden Gewinde einer Mutter die nicht mehr richtig gepackt hatte.

Und zack wars 3 Uhr Samstags morgens und wir waren einfach nur feddig, müde, kalt.
Einmal versucht zu starten, Anlasser hat sich vllt 1/2 mal gedreht... ab nach Hause, tippten auf Batterie.

Samstag 10 Uhr gings alleine weiter, da wir auf Batterie getippt haben wollte mir mein Bruder seine vorbeibringen also erstmal VA weitergemacht:

Dann war die neue Batterie da, angeschloßen...wieder kein Erfolg...
dann gings los mit der Fehlersuche.

Fehler Nr.1
- fehlende Masse am Getriebe, Motor versucht zu starten...same shit

Fehler Nr.2
- Kabel von Motorsicherungskasten zu Kabelbaum nicht angeschloßen...danke an Walter für die Aufklärung :-P

Motor versucht zu starten ...ging nicht

Dann nochmal alle Strom/Masse Kabel ab, alles sauber gemacht, neu angeschloßen...siehe da er will...aber er tuts nicht.
Ziemlich ratlos Kamil abgerufen..."Hey les doch mal Fehlercodes aus"

Fehlercode 21 & 41..... Lambda....

Fehler Nr.3
- Lambda nicht angeschloßen..

Er läuft!!! 1ne Sekunde... und dann wars das... das ganze Spiel hat er dann mit mir 3 mal getrieben bis ich dann aufgeben wollte, hatte schon alles gepackt und war aufm Weg nach Hause...dachte ich mir ach komm einmal noch ...

Seit dem hat mein Motor nen neuen Namen "Diva" ...plötzlich lief er einfach...

Hier mal ein Zusammenschnitt Fabian vs B16:

lg Fabian

terorkruemel · 29.01.2012, 14:52

kommse ja endlich vorran

und karfreitag fertig ?

1HGEJ2 · 29.01.2012, 14:53

hey klasse. hab mir die 6min gegeben

McRipper · 29.01.2012, 16:45

hab se mir auch gegeben

glückwunsch auch hier nochmal

civic-ej1-freak · 29.01.2012, 16:49

habs mir auch grad reinzogn

haha da wollte der motor dich wohl einbissle ärgern?!

1HGEJ2 · 29.01.2012, 16:56

aber irgendwie kann der doch nicht nach paar mal versuchen starten. komm sag uns was du vergessen hast anzustecken/anzubauen/umzupinnen

.

fago88 · 29.01.2012, 18:51

1HGEJ2aber irgendwie kann der doch nicht nach paar mal versuchen starten. komm sag uns was du vergessen hast anzustecken/anzubauen/umzupinnen .

nix

nur das was oben stand, Masse fehlte, dann das Kabel am Sicherungskasten und Lambda.

Beim letzten Start hab halt ein wenig Gas gegeben nachm Start dann blieb er an

ImportTuner133 · 29.01.2012, 19:01

glückwunsch und welcome im B16 coupe club :drink:

XDXD

Meiner ist anfangs auch etwas schwerer angesprungen,...hat ja auch länger gestanden der Motor...hab ihn dann mal richtig warmlaufen lassen und super plus reigekippt...jetzt springter top an...

silent · 29.01.2012, 19:48

der b16 hat sich halt gedacht: ach komm bevor ich anspringe ärger ich den dö*** noch n bisschen :hrhr:

terorkruemel · 29.01.2012, 19:58

genau

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27204 Wohnort: Osaka	29.01.2012, 14:37 zitieren so musste gestern erstmal pennen voll am Ársch...wo fang ich nur an... Freitag abend war der Micha da und wir haben den Kabelbaum fertig gemacht, gab da noch ein wenig Denksport dank der verschiedenen Kabelfarben bei Coupe / del Sol. Dann gings mit den Problemen los... 1. Undichtigkeit ASB - Kühler aufgefüllt bisschen auf den Schläuchen rumgedruckt und zack lief Wasser aus dem Wasserkanal der ASB, also den ganzen Schéiß wieder runter und gucken was da Sache ist. So ne braunes Gummizeug hat sich da zwischen die Dichtung gemogelt...darum wars undicht. 2. Undichtigkeit Einspritzdüsen - Beim erstenmal Zündung lief spritze direkt das Benzin aus den Einspritzdüsen(Einspritzleiste). Was war passiert? B18C6 ASB + B16A2 Einspritzleiste, daher musste diese Abstandshalter weg. Dann ohne Abstandshalter probiert...same shit.. Am Ende lags an nem runden Gewinde einer Mutter die nicht mehr richtig gepackt hatte. Und zack wars 3 Uhr Samstags morgens und wir waren einfach nur feddig, müde, kalt. Einmal versucht zu starten, Anlasser hat sich vllt 1/2 mal gedreht... ab nach Hause, tippten auf Batterie. Samstag 10 Uhr gings alleine weiter, da wir auf Batterie getippt haben wollte mir mein Bruder seine vorbeibringen also erstmal VA weitergemacht: Dann war die neue Batterie da, angeschloßen...wieder kein Erfolg... dann gings los mit der Fehlersuche. Fehler Nr.1 - fehlende Masse am Getriebe, Motor versucht zu starten...same shit Fehler Nr.2 - Kabel von Motorsicherungskasten zu Kabelbaum nicht angeschloßen...danke an Walter für die Aufklärung Motor versucht zu starten ...ging nicht Dann nochmal alle Strom/Masse Kabel ab, alles sauber gemacht, neu angeschloßen...siehe da er will...aber er tuts nicht. Ziemlich ratlos Kamil abgerufen..."Hey les doch mal Fehlercodes aus" Fehlercode 21 & 41..... Lambda.... Fehler Nr.3 - Lambda nicht angeschloßen.. Er läuft!!! 1ne Sekunde... und dann wars das... das ganze Spiel hat er dann mit mir 3 mal getrieben bis ich dann aufgeben wollte, hatte schon alles gepackt und war aufm Weg nach Hause...dachte ich mir ach komm einmal noch ... Seit dem hat mein Motor nen neuen Namen "Diva" ...plötzlich lief er einfach... Hier mal ein Zusammenschnitt Fabian vs B16: lg Fabian Gefällt mir Teilen twittern
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch	29.01.2012, 14:52 zitieren kommse ja endlich vorran und karfreitag fertig ?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8701 Wohnort: Krefeld	29.01.2012, 14:53 zitieren hey klasse. hab mir die 6min gegeben
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	29.01.2012, 16:45 zitieren hab se mir auch gegeben glückwunsch auch hier nochmal
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	29.01.2012, 16:49 zitieren habs mir auch grad reinzogn haha da wollte der motor dich wohl einbissle ärgern?!
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8701 Wohnort: Krefeld	29.01.2012, 16:56 zitieren aber irgendwie kann der doch nicht nach paar mal versuchen starten. komm sag uns was du vergessen hast anzustecken/anzubauen/umzupinnen .
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27204 Wohnort: Osaka	29.01.2012, 18:51 zitieren 1HGEJ2aber irgendwie kann der doch nicht nach paar mal versuchen starten. komm sag uns was du vergessen hast anzustecken/anzubauen/umzupinnen . nix nur das was oben stand, Masse fehlte, dann das Kabel am Sicherungskasten und Lambda. Beim letzten Start hab halt ein wenig Gas gegeben nachm Start dann blieb er an
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	29.01.2012, 19:01 zitieren glückwunsch und welcome im B16 coupe club XDXD Meiner ist anfangs auch etwas schwerer angesprungen,...hat ja auch länger gestanden der Motor...hab ihn dann mal richtig warmlaufen lassen und super plus reigekippt...jetzt springter top an...
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	29.01.2012, 19:48 zitieren der b16 hat sich halt gedacht: ach komm bevor ich anspringe ärger ich den dö*** noch n bisschen
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch	29.01.2012, 19:58 zitieren genau
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maxrev.de Gast	03.03.2014, 14:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "'95 Civic Coupe - GAME OVER" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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