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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27209 Wohnort: Osaka | zitieren Was sollen wir mit dem link? ich hab bereits 205er und er sucht 195er aber danke hab für meine wesentlich weniger bezahlt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach | zitieren Oh ok dann hab ich's falsch verstanden ... Weil er geschrieben hat "wären die auch in 205 erhältlich" Die Federal 595 rs r würden mich mal interessieren ...kosten grad mal 77€ Bin mal auf dein Feedback gespannt, würd mir auch gern welche holen aber da ich täglich damit fahren muss kann ich mir das wohl abschminken ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27209 Wohnort: Osaka | zitieren als daily use würde ich auch keine semis drauf machen....die Federal sind auch gut, neigen aber zu Rissen bei extrem Belastung... Es sind Semis / UHP Reifen, die Toyos sind auch noch gut bei Nässe, aber natürlich nicht so gut wie nen normaler Sommerreifen |
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| Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310 | zitieren Die Toyos sind genial haben die bei meinem Bruder aufn Clio RS gezogen geniale dinger kleben wie sau aber kosten halt ihr geld. Die 595 RS R hab ich auf meinem EG6 find die genial für das geld, Pass rauf und runter kleben prima wenn se warm sind davor musst vorsichtig fahren da kann dass mitm leichten EG6 hinten schnell mal wegrutschen, aber wenn se warm sind kannst dennen richtig hart die Kurven reinknallen werden aufjedenfall aufm nächsten Auto auch wieder gefahren auser ich hab bissle mehr Geld dann auf jeden die Toyo's. Zum Thema Regen sind beide mit Vorsicht zu genießen. |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren Ne 205 wäre die grenze. Ich fahr den Ek nicht als Daily, also semis würden gehn. Aber hier gehts nicht um mich ![]() Wollte nur wissen ob es die auch in 195 oder 205 gibt und was die Kosten. MfG |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren über das feedback der Reifen bin ich echt gespannt, schaden kanns bei deiner Leistung ja nicht optisch auch viel besser jetzt |
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Elite ![]() Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D | zitieren Federal RSR finde ich top und sind 100% alltagstauglich. Sehr harte Flanke, ziemlich schwer, guter Grip. Im Regen fahrbahr ohne den Verkehr aufzuhalten. Auqplaning hatte ich noch keins bis 100, weit darüber hab ich garnicht erst probiert. ( im Gegensatz zu Regal Racern^^) Ich denke sie halten min 15000 wenn man keine Burnouts macht. Die Risse kommen nur bei extremen Beanspruchungen?! Ich glaub ich schrubb auf der Landstraße zu sehr^^EDIT: Sehr schönes coupe übrigens, fago ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL | zitieren Bin auch mit den Federal zufrieden . Kann nur beistimmen,hartes Ding.mein Reifen -Heini hat sich schon beschwert ![]() Gruß |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth | zitieren hab auch vor die federal zu fahren... sollen ganz anständig sein zu dem Preis... ein Kumpel fährt sie auf seinen r32 kompressor... und ist auch damit zufrieden ![]() Gruß Nico |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27209 Wohnort: Osaka | zitieren Ein kleines Update Hab gestern fertig geschraubt ![]() I.P.P Kat Verlängerung ![]() kat Eingang auf 3" geändert und größeren Flansch ![]() Kat fertig ![]() Motorraum fertig ![]() Danke nochmal für die Hilfe an die Heizerecke NRW! War nen Top Tag Jungs :-* ![]() Leider gab es ein paar Probleme mit der Verkabelung.... irgendwo war ein Fehler, der Tacho hat nichts angezeigt, nur wenn man das Licht anmacht, Zündung 1,2,3 nichts passiert weder Zündung noch Benzinpumpe haben nen Mucks abgegeben. Nur der Anlasser hat gedreht. Nach dem dann alle weg waren hab ich das A-brett wieder ausgebaut, alle Stecker gelöst, alle Massekontakte kontrolliert, alle Sicherungen kontrolliert und dann alles ohne A-brett wieder zusammen gebaut. Am Ende war es ein blöder kleiner brauner Stecker vom Zündschloß zum Sicherungskasten... siehe da, Zündung an, tacho an, Benzinpumpe läuft, Schlüssel umgedreht.... Motor startet nicht. Nach einigen versuchen ist er dann abgesoffen.... dann nochmal alles geben und mit etwas Fuss aufm Gas und siehe da er springt für ein paar Sekunden an ![]() Inzwischen war es aber schon nach 22 Uhr und nach 12 Stunden war ich echt platt.... denke es liegt am Gaszug der nicht richtig spannt und am nicht eingestellten TPS. Aber das werd ich nochmal in Ruhe kontrollieren ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "'95 Civic Coupe - GAME OVER" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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