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motor 90ps Eg4Neuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.passt eine eg9 vti rucksitzbank in ein qp ?
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Name: Fabian
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08.07.2012, 13:31
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richtig ^^ motorraum, bremssättel, lugnuts ;) gibt schon genug Kontraste...hoffe das ich langsam mal Zeit hab das US Standlich fertig zu löten...dann gibts wieder bisschen mehr Kontrast ^^

pn
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08.07.2012, 13:58
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Richtig nice 😃
Freu mich auch schon auf meine weissen slips 😝


pn
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Name: Martin
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08.07.2012, 14:00
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fago88jo seh ich ja auch so :) optisch waren die Lensos schon sehr fett, aber wie bei FB schon gesagt fuhr sich einfach kacke und da gabs für mich nur eine alternative :)
Wieso fuhren die Lensos sich eigentlich kacke?
Haben die doch geschliffen?
Was ist jetzt anders, Felgenbreite, ET? Reifen ist der selbe ja?


pn
Premium-Member 

Name: Fabian
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08.07.2012, 14:05
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Lori-DC2
fago88jo seh ich ja auch so :) optisch waren die Lensos schon sehr fett, aber wie bei FB schon gesagt fuhr sich einfach kacke und da gabs für mich nur eine alternative :)
Wieso fuhren die Lensos sich eigentlich kacke?
Haben die doch geschliffen?
Was ist jetzt anders, Felgenbreite, ET? Reifen ist der selbe ja?

jo genau, also beim geradeaus fahren hat natürlich nichts geschliffen, aber dann wenns spaß machen soll (schneller kurven, einlenken usw) hats halt schon geschliffen, ich konnte halt nicht bedenkenlos jede Kurve nehmen und wegen dem Fahrwerk musste ich wirklich auf die Straße gucken und nach Hindernissen Ausschau halten ^^ mit dem D2 Fahwerk ist das nicht so ein Problem, das ist schön hart und gibt nicht so nach

Lenso 7,5x16 ET 25
Rota 7x16 ET 40


pn
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08.07.2012, 14:14
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Jetzt möchte auch mal meinen Senf zu der Optik abgeben.

Also finde auch das es einfach zu eintönig ist.
Bei Schwarz kann man nicht unbedingt einen guten Kontrast aufbauen.
Die ganzen Teile am Auto sind einfach mehr oder weniger alle schwarz.
Ich würde mir persönlich nie ein Schwarzes Auto kaufen, weil mir die Farbe einfach nicht gefällt.
Hier und da ein bisschen Schwarz aber großflächig gehts bei mir gar nicht!
Kommt einfach nur gut zur Geltung meiner Meinung nach und dann wird es einfach langweilig.


pn
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08.07.2012, 15:36
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Zitatnen Krümmer alleine bringt nie was, das ganze Setup muss zusammen passen.
Ist nen Bisimoto V2 oder wie die Profis behaupten nen billiger replica von PLM ^^

aus was besteht dein setup denn noch um die sache abzurunden ?
wo bekomm ich den ? und was bringt das Geschlängel ? ich dachte immer Krümmer performance ist die Kunst die Abgase so schnell wie möglich ableiten zu lassen und so lange wie möglich jedem Zylinder sein eigenes Rohr zu geben das ist mit dem geschlängel aber nicht gerade der fall nimmt man die normal nicht für Turbos wegen platz mangel ?


 2x  bearbeitet
pn
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Name: Fabian
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Beiträge: 27208
Wohnort: Osaka
08.07.2012, 16:00
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kannste dafür vllt nen thread aufmachen wollte das jetzt hier nicht großartig disskutieren ;)

Setup

ITR Airbox
ITR Drosselklappe
ITR Ansaugbrücke
ITR Nockenwellen + Ventilfedern
H22 Düsen (345ccm)
Bisimoto Krümmer
200 Zeller
SRS MSD
Spoon N1 style ESD

Abstimmung kommt noch von Matze (eg4)

lg fabian


pn
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Wohnort: Saarbrücken
08.07.2012, 16:35
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Find das schwarze cool so und man brauch ja nit immer einen kontrast^^

pn
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Name: Jan
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Wohnort: Deutschland
08.07.2012, 22:18
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ZitatITR Airbox
ITR Drosselklappe
ITR Ansaugbrücke
ITR Nockenwellen + Ventilfedern
H22 Düsen (345ccm)
Bisimoto Krümmer
200 Zeller
SRS MSD
Spoon N1 style ESD

Ma auf dem Prüfstand gewesen was dengst du hast du jetzt
An Leistung ?

Die Integra Noken und Federn bringen die viel?
Den Integra ansaugtrackt an den b16 zu bauen ist mir bekannt.


pn
Premium-Member 

Name: Fabian
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Fahrzeug: '91 EE9
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Beiträge: 27208
Wohnort: Osaka
09.07.2012, 08:14
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ne ne ;) wird erst nächsten Monat abgestimmt das ganze dann gehts aufn Dyno
Hier nen Link zu den Nockenwellen im Vergleich
http://hondaswap.com/reference-materials/b-series-cam-guide-12660/


pn
Gast 
03.03.2014, 14:26
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