» [Umfrage] Civic 92-95 des Jahres 2006

André16V

Zum Fahrzeug:

Honda Civic EG4 LSI Baujahr 94

Motorisierung:
1,5l 4-Zylinder mit 66 KW/90PS
NAP ESD 2x90mm
K&N Austauschfilter

Exterieur:
Fahrzeugkomplettlackierung in Capriegelb
modifizierte OEM-Front mit BMS EVO-Lippe
Pakfeifer-Heckschürze
gedrehte Seitenschweller
Kennzeichen hinten in die Stoßstange versetzt und Heckklappe verschlossen
alle Zeichen und Schlösser, Seitenblinker, Heckscheibenwischer, Wischerdüsen entfernt
sämtliche Teile in Wagenfarbe lackiert
Angel Eyes mit Standlichtringen und Clear Corners
Klarglasrückleuchten

Interieur:
Raid HP Sport 300mm
Plasmatachoscheiben
Zusatzinstrumente für Öltemperatur und Spannung mit Plasmabeleuchtung
Starter-Taster
Alufußmatten v/h und blaue Fußraumbeleuchtung (KKR)
Type-R Schaltknauf
Compustar 2000 Alarmanlage

Suspensions:
Shaper Shamp in 8x16 (modifiziert)
Fulda Carat Extremo in 215/40 R16
FK High-Tec Sportfahrwerk (Tieferlegung v/h: 60/40mm)

Hi-Fi/Multimedia:
Pioneer DEH-P8600MP Headunit
JVC KV-H6500 TFT
Boss DVD-3000 DVD Player
Helix HXA400MKII 4-Kanal-Verstärker
Phase Linear Thriller 3000 Subwoofer
Velocity VX-170.2 16er 2-Wege Komposystem
Kofferraumkomplettausbau aus MDF/GFK und Eigenbau-Mittelkonsole (TFT)

Basti-EG6

Aktuelle Modifikationen des Autos:


Beschreibung des Tunings:
Engine:
Motorumbau von Honda Civic EG4 (90PS) auf EG6 (160 PS)
Integra Type-R Getriebe mit LSD
AEM High Flow Benzinfilter
AEM Air Intake
Einstellbarer Benzindruckregler
Shortshifter (Schaltwegverkürzung)
63mm Auspuffanlage ab Krümmer
Mohr Endschalldämpfer mit Li+Re-Endrohren (4x90mm DTM)


Suspension/Rims/Brakes:
KW Gewindefahrwerk V2
9x16 Zoll Borbet BS Felgen
215er Dunlop SP 9000 Sport Reifen
Bremsa Bremsscheiben (geloscht/geschlitzt)
Frodo DS Bremsbelege
Bremssättel komplett zerlegt/ revidiert und rot lackiert
Honda Integra Domstrebe


Body:
Ganzes Auto inkl. Motorraum in Imola Orange Pearl (Honda NSX Sonderlack) lackiert und hochglanzpoliert
Grounddesigns2000 Bodykit (Front, Schweller und Heck)
Seitenschweller mit Karosserie "verschmolzen"
Mugen Heckflügel mit 3tem Bremslicht
Zentraler mittlerer Heckflügel mit Karosserie "verschmolzen"
Türgriffe entfernt
Türöffner per Funkfernbedienung
Zierleisten entfernt
Typenschilder entfernt
Seitenblinker entfernt
Antenne auf Heckscheibenheizung gelegt
Heckklappe gecleant
Nummerschildaussparung in Heckstoßstange
Motorhaube: geschweißter Böserblick
EVO VII Lufthutze in Motorhaube verarbeitet
Heckscheibenwischer entfernt
Sonar "Black" Frontscheinwerfer mit integrierten Blickern
Sonar Klarglasrückleuchten


Interior:
30er HP Sportlenkrad
FK Halbschalensitze
Elektr. Schrot ASM Autocontrol Gurte
Rücksitzbank entfernt
Kofferraum entfernt
elektr. Fensterheber
elektr. Schiebedach
elektr. Aussenspiegel

clean-dream

Exterieur:
ProStreet Frontspoiler-Stoßstange
Scheller Seitenschweller
Heckansatz
Angeschweißte Scheinwerferblenden an Motorhaube und Kotflügel
gecleante Seiten inkl. Tankumlegung
gecleantes Heck
Kotflügel vorn und hinten gebördelt und geweitet, Seitenblinker entfernt
Spoon-Style Spiegel
Dunkle Klarglas-Frontscheinwerfer und Blinker
Rot-weiße Klarglas-Heckleuchten
Einarmwischer
dezente Scheibentönung hintere Seiten- und Heckscheibe
Komplette Neulackierung in uni-schwarz vor 3 Jahren

Suspension:
Felgen 7,5x17 MIM mit 215/40 R17 Goodyear Eagle F1
H&R Fahrwerk mit gelben Koni-Stoßdämpfern


Motor/Abgasanlage:
Motorumbau auf B16A1 inkl. Bremsanlage, Achsen, Stabis, Schalldämpferanlage, Tank
Motorraum soweit möglich gecleant (Batterie hinter Beifahrersitz verlegt, Benzinfilter, Schläuche etc. verlegt/versteckt)
Duplex-Endschalldämpfer 2x 165x70mm gebördelt


Interieur:
Schwarze Innenausstattung komplett aus Honda Civic EG6
CRX-Sitze
Wiechers Stahlkäfig mit Diagonalstreben
Wiechers Domstrebe hinten oben
Megan Domstrebe vorn oben
JVC Radio mit MP3/DVD/USB
Endstufen 2x Sinus Live 3002
Lautsprecher Phase Linear vorn
Subwooferkiste JL
AIV Kondensator
Mittelkonsole mit 7“ TFT eingearbeitet
Rundinstrumente an A Säule Öltemperatur + Öldruck
Plasmatachoscheiben
Alarmanlage Avital (Ampire)

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Aussen



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Gewinde Fahrwerk von Formel K

Borbet BS 8jx16 195/45/16 + 9jx16 215/40/16

Frontspoiler Lippe von BMS

Original Schürze vorne modifiziert

Seitenschweller RS4

Power Rohr “mohr” 130er Links/Rechts

Motorhaubenverlängerung von BMS

M3 Spiegel

Dachspoiler TSS

Cristal Seitenblinker



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Innen



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30er Lenkrad in Rot von Supersport

Halbschalen Sitze in Rot von FK

Elektrische Schroth Gurte

Chrom Tacho Blende mit Ringen

Weiße Tacho scheiben

Schaltweg Verkürzung

Type R Schaltknauf

Custom HB Griff

Custom Pedalen

Alu Matten

Alu Startknopf mit rotem LED Ring

Komplettumbau rote LED´s

Türverkleidungen modifiziert

Alarm Anlage & Elektrisches Verschluss System





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Anlage



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Sony Radio cdx ca 850

Pyle pa 460 4 x 130 Watt rms

Nitro 2x 250 Watt rms

Hecksystem Ground Zero GZTC 165T 200 Watt rms

Frontsystem BM Audio 2 Wege 140 Watt rms

Hifonics Zeus III 30er 450 Watt rms

Toxic Tox-1000 Power Cap

EG_XXX

Motor und Technik:
D16Z9 aus dem EJ1, Integra Airbox, 3,8 Kg Schwungscheibe, VTI Bremsanlage
(Gold pulverbeschichtet) mit ATE Powerdisk Bremsscheiben , Crome Pro
Steuergerät, Magnaflow 6 Zoll 100mm, S20 Getriebe,
APC Shortshifter

Interieur:
Del Sol Sitze auf EG Konsolen,
Momo Lenkrad (Carbon) Momo Schaltknauf (Carbonlook), Plasma Tachoscheiben,
Pioneer MP3 Radio, Phase Evolution Frontsystem, Syrincs 12" Woofer

Exterieur:
Farbe: Goldblautürkis - Eigenkreation
geänderte Motorhaube
cleaner Heckscheibenwischer
JDM Heckleuchten
Bomex - Showoff Front
CMC Seitenschweller
Maxpower Zapfenheck
Komplette Vorderachse, Stabi, Bremsanlage und Motoraufhängung in Gold Pulver
beschichtet.
Llumar Midnight Reflex Tönungsfolie

Rad- Reifen Kombi:
9x16 Zoll Azev rundum Vorderachse ET 15 Hinterachse ET0
215/40 Yokohama S306
H&R Distanzscheiben

Fahrwerk
H&R Gewindefahrwerk + H&R RS Federn

Huy

Engine:

• B16A1 DOHC VTEC
• DC-Sports MSD
• Spoon N1 ESD
• MSD Zünddkabel
• Green FIlter
• Mugen Reservoir Cover
• ITR Motorhalter
• Carbon Zündkabelabdeckung
  
  Interior:
• Sparco Vollschalen
• Sabelt 3-Punkt Gurte
• Momo Corse D32 Lenkrad
• B&M Shortshifter
• Spoon Schaltknauf
• Imagecraft Broadway Rückspiegel
  
  Exterior:
• Silverstone Metallic Lackierung vomS2000
• Vti Lippe
• Spoon Style Spiegel
• OEM Nebelscheinwerfer
• DOHC VTEC Decal
• Antenna Block-Off Platte
• Heckwischer entfernt
  
  Suspension:
• KW Var.1
• Wiechers Domstrebe vorne
• Megan Racing Domstrebe hinten
• C-pillar bar
• Intra 6x 15" Felgen/ König Helium 6,5x15" für 2007

.paT

Fahrzeugdaten:

Fahrzeug : Honda Civic EG4 LSi
Baujahr : 1992
Hubraum : 1493 ccm
Leistung : 90 PS
Gewicht : ca. 1000 kg

Modifikationen Motor inkl. Abgasanlage:

Remus Sportauspuffanlage
TSS Carbon Air Intake
Kaltlaufregler von TwinTec

Modifikationen Exterieur:

Maxpower Radical V1 Front mit Renngitter
Maxpower gedrehte Schweller mit Gitter
Pakfeifer Heckschürze mit Kennzeichenausnehmung
schwarze Seitenblinker
Seitenmarkierungsleuchten vorne & hinten
M3-Spiegel
Heckscheibenwischer entfernt
Lexus Style Klarglasrückleuchten & Chrom Blinkerbirnen
Angel-Eyes mit Osram Diadem Blinkerbirnen
TSS Dachflügel
Seitenleisten in Wagenfarbe

Modifikationen Interieur:

Plasma-Tachoscheiben von TSS-Tuning
Alu Tachoblende
rot getönte Scheiben hinten
Innenraum komplett mit blauer Beleuchtung
GT Alu Schaltknauf
Riffelblech Fußmatten
Plasteteile aus Innenraum in Blau lackiert
Raid Thunder 30cm Carbon Sportlenkrad
Funkfernbedienung mit Blinkeransteuerung
beleuchtetes Hondazeichen in der hinteren Seitenabdeckung
Türverkleidungen in neuem sTyle

Modifikationen Suspension (Felgen & Fahrwerk):

Felgen : Borbet BS 7,5x16 Zoll
Reifen : Toyo 215/40R16 Proxes T1R
Spurverbreiterung 15mm hinten
VDF Vogtland Sportfahrwerk mit 30er Tieferlegung

Raiden

Modifikationen : Motor : Swap auf D15B2 mit MPFI
gesteuert von ner PM7,
Scharfe Nockenwelle
Abgasanlage Stock EG3 Durchmesser , ohne
KAT / MSD
Verchromter Ventildeckel , Motorhauben
Halter und Hitzeschutzblech

Exterior: Frontschürze RSC , Heckschürze Veilside ,
Seitenschweller Veilside
Dachspoiler TypeR , Heckklappe gecleant

Suspension: Platin P16C VA: 16x7,5 ; HA:16x9 Felgen ,
Eibach federn mit XL-R dämpfern
(nutenverstellbar)

Sound: HU: Clarion AXR 9170 ,
FS: Eyebrid 13er 2 wege
HS: 21er Pioneer
AMP FS: Clarion A1001
AMP HS: RTO SX-7000
Sub: 2 x Sioux Titan
AMP Sub: Jackson Killerone

Thundar

1995 Honda Civic VEi

BJ: 1995
Leistung: 66KW/90PS

***** Exterior:*****

Radical V1 Frontschürze;
RS 4 Seitenschweller;
Black Widow 2 Heckschürze mit eingebauter Nr.-Schild Beleuchtung;
Motorhaubenverlängerung (Böser Blick geschweisst);
Wischerdüsen clean & auf Wischerarm montiert;
Sport Spiegel mit integrierten LED Blinkern im Carbon Look;
Heckklappe komplett clean;
Heckscheibenwischer clean;
Scheiben Schwarz getönt

*****Lackierung:*****

NEULACKIERUNG 06/2006;
Zweifarbige Lackierung;
Oberer Lack: Black Magic E Schwarz Metallic;
Unterer Lack: Milano Rot R81 mit zugemischten Metallpartikeln;
*****Performance:*****

Supersport Duplex ESD 4x90 DTM;
EG5 Fächerkrümmer;
Resonator Box entfernt

*****Suspension:*****

Sportfahrwerk Evo-X 60/40;
15'' AluFelgen Cup Aluett /
210/50 Bereifung

*****Interior:*****

Schwarze Innenaustattung;
Plasmatachoscheiben;
Kleine Mittelkonsole;
Funk ZV mit Klappschlüssel

*****Hifi:*****

JVC MP3 Radio mit wechselcovers;
16'er JBL 3-Wege Frontsystem;
Infinity 3-Wege Hecksystem;
Mac-Audio Z5000 Endstufe;
Magnat Sub

Mach mit!