» [Umfrage 2005] Honda Civic bis '91 des Jahres

ED mit V6, ist das möglich?Neuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.Meinen Wagen neu lacken - welche Farbe!?
Umfrage

Wer soll den Titel für den Honda Civic bis '91 des Jahres 2005 erhalten?

benny_civic8%8%[ 9 ]
caschper14%14%[ 16 ]
Crxflo4%4%[ 4 ]
Ed6er15%15%[ 17 ]
ED7driver0%0%[ 0 ]
gold-civic53%53%[ 60 ]
Mattes4%4%[ 5 ]
Rice Burner2%2%[ 2 ]
Teilnehmeranzahl: 113
Stimmen insgesamt: 113


- Umfrage beendet -

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Administrator 

Name: Marc
Geschlecht:
Anmeldedatum: 28.08.2004
Beiträge: 52423
Wohnort: Lohmar


Meine eBay-Auktionen:
05.12.2005, 13:17
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Bitte wähle Deinen Favoriten.

Hier die schnelle Auswahl zu den Daten und Bildern der Teilnehmer:



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Hier gelangst Du zu den weiteren Kategorien:
http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=7634

Allen Teilnehmern wünschen wir viel Glück!

Hinweis: Bitte nicht auf diesen Beitrag antworten!



Verfasst am: 05.12.2005, 13:27
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benny_civic - Honda Civic ED6 [nach oben]

Motor:
Fächerkrümmer
Air-Intake
Sport Kat
Sport MSD
original MOHR 4x90 Endtop

Innen:
Türverkleidung und hintere Seitenteile mit rotem Kunstleder überzogen
Rote Innenbeleuchtung (2 Luxeon Lumi-LED´s)
Rote Fußraumbeleuchtung (2 Kathoden)
Rote Instrumentenbeleuchtung
LED´s im Drehzahlmesser die mit der Drehzahl mitgehen
Raid 32cm Lenkrad
original HONDA Mittelarmlehne
Sitze und Rücksitzbank vom ED7

Außen:
Farbe Schwarz matt
FK 60/40 Fahrwerk
Borbet A 7,5 x 16 mit Toyo Proxess 215/40 16
Spoilerlippe vom Golf 3 VR6


 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 05.12.2005, 13:33
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caschper - Honda Civic ED6 '90 [nach oben]

Motor:
Motor 78000
Es wurde ein Motor aus einem crx ed9 (d16z5 DOHC ) verbaut
Der motor sollte um die 140ps leisten....verbaut sind Tss 4-2-1 fächerkrümmer ,100 zellerkat ,ee9 mittelschalldämpfer und ein 2x90 querpott von nnomo .

Fahrwerk & Felgen:
Es wurde ein H&R Gewindefahrwerk verbaut
Und er rollt auf 7x17" Team dynamics Pro Race 1 in bronze ....die mit goodyer eagle f1 in den maßen 205/40 bezogen sind

bremsanlage:
VA 242mm Zimmerman Bremsscheiben gelocht mit ferrodo ds 2000 belägen
HA 239mm civic ed7 Bremsscheiben & sättel
VA & HA Stahlflexleitungen

Innenraum:
Blauer tacho
König k5000 sitze in rot schwarz
320mm wildlederlenkrad von raid hp
und einige teile in rot lackiert.

Hifi:
Panasonic MP3 radio (Silber - blau beleuchtet)
GroundZero 16cm 2-Wege Compo Front
Infinity 20cm Triax Heck
RCF L12P300 Sub
RA Shpinx 2 Kanal
Sinus Live 4 Kanal
Helix Smart Power Cap 1Farad


 
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Verfasst am: 05.12.2005, 13:37
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Crxflo - Honda Civic EE9 [nach oben]

Daten:
EE9 in Grand Prix White
EZ 1991
220tkm

Modifikationen:
  • H&R Gewinde
  • OZ Crono
  • einige Karosseriearbeiten


 
ee9gpw.jpg
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Verfasst am: 05.12.2005, 13:50
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Ed6er - Honda Civic ED6 '91 [nach oben]


Interieur:
Komplettes Honda CRX ED9 Armaturenbrett
CRX ED9 Tacho
Victor Schaltknauf
Viele Teile in Kristallsilber von VW/Audi Lackiert
Raid Sportlenkrad mitte poliert

Exterieur:
Böser Blick in Blech von Kante zu Kante
Golf III VR6 Lippe angepasst
Weisse Seitenblinker
Weisse Frontblinker mit Osram Diadem
Polybauer Heckschürze
Folia Tec Chromolux Folien
Seitendekor herstellen und anpassen lassen
16V Antenne
Heck gecleant *Wischer und Emblem*
Honda Zeichen vorn abgeändert

Motor:
Umbau auf ED7 1,6l 110PS
Honda CRX ED9 Steuergerät
MSD Attrappe
Mohr 1x114
verstellbaren Short Shifter
Ventildeckel poliert

Fahrwerk:
FK 60-40 Highsport
Arbet Design III 7,5x16 ET 35
Uniroyal Rainsport I 215/40 ET 35
Wiechers Domstrebe vorn Oben
Megan Racing Domstrebe hinten oben
Megan Racing Querlenkerstrebe hinten

Hifi:
JVC MP3 Radio
Blaupunkt Endstufe
Ground Zero Sub


 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 05.12.2005, 13:56
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ED7driver - Honda Civic ED7 [nach oben]


Modifikationen:
Schroth Gurte Typ Rally 4ASM in rot
  • Blaue füßraumbeleuchtung mit alufußmatten
  • HiFi im Wert von 1500€ JVC/Kenwood/ Next / Groundzero/
  • Fahrwerk WEITEC 40mm/40mm
  • Felgen Borbet T mit Michelin Pilot exalto 195/50 15
  • ESD von Laser 1 x 114mm
  • und weitere veränderungen folgen .. nächstanstehende, Tacho vom CRX bis 240Km/h + Steuergerät oder chiptuning und bösenblick (geschweißt)
  • umbau auf Vtec im nächsten Frühjahr
  • verspoilerung und neu lackierung (eventuell)
  • Rücksizbank raus (höchswahrscheinlich auch im Frühjahr + Kofferraumausbau)


 
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Verfasst am: 05.12.2005, 14:07
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Mattes - Honda Civic ED2 '88 [nach oben]

Motor:
90 PS, 1,4 Liter Hubraum
EZ: 7.7.1988
Automatikgetriebe

Exterieur:
-Tieferlegung durch H&R Federn 35/35mm, hintere Stoßdämpfer mit Hartgummipuffern ausgestattet
-OZ Racing F1 Felgen 7Jx15" ET37 mit 195/45R15 (Sommerbereifung, auf den Bildern nicht zu sehen)
-MIM Alufelgen 6jX14" ET38 mit 185/60R14 (Winterbereifung, auf den Bildern zu sehen)
-Auspuff/ESD von Sebring, Doppelrohr, li. re. 100 mm
-BMS M-EVO Frontspoilerlippe von BMS schwarz lackiert

Interieur:
-Momo D30 "Race" Lenkrad (300mm)
-Teile der Mittelkonsole und Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
-Zentralverriegelung nachgerüstet
-Sitze vom Honda CRX ED9

Audio:
Radio: Pioneer KEH-P8600R (mit Alarmanlagenfunktion. Kombinierbar mit Zentralverriegelung)
-6-fach CD Wechsler: Pioneer CDX-P24S
-Magnat Bassrolle


 
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Kalender 4.jpg
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Verfasst am: 05.12.2005, 14:13
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Rice Burner - Honda Civic ED7 '89 [nach oben]


Außen:
FK Fahrwerk 60/40
Lackierung in New Imola Orange Pearl
auch Türgriffe, Spiegel, Zierleisten
Heckwischer, Embleme (Vorne, Hinten), Antenne, Seitenblinker gecleant
16V Antenne Dachmitte/hinten
Hecklichter/partie vom 91 CRX
Remus 2x76 rund ESD
Artec Felgen in 7x15" mit Dunlop SP2000 195/50/R15

Innen:
Shiftlighter mit DZM Extern
Sony Radio mit 10er CD- Wechsler
Kenwood Koax vorne
Weitec Endstufe mit 30er Röhre im Kofferraum
Shortshifter mit Carbon Schaltknauf
Momo 35er Sportlenkrad
Bitumenmatten entfernt


Motortuning:
4-2-1 FK Megan Racing
Katatrappe
EE8 MSD
ED9 Steuergerät (gechipt)
Ansaugweg optimiert
Ende ´05 Motor überholt dabei Ein/ Auslass- Kanäle optimiert
und diverse Kleinigkeiten optimiert (Motor)
Motorleistung liegt bei ca. 145 PS
Domstreben Wiechers Vorne/Hinten
Querlenker Wiechers unten
Brembro Bremsscheiben und Beläge

Gewichtsreduktion auf 853 Kg (gewogen mit 1/4 vollem Tank)
müsste also bei ca. 844 Kg liegen

Sonstiges (was noch kommt):
Innenraum und Motorraum Lackieren
andere Spiegel
Innenraum komplett ausräumen gut bis auf Sitze vorne
-> (Gewichtsreduktion)
andere Sitze ( leichtere)
Motor noch weiter tunen (evtl Turbo wer weiß)
andere Felgen (16" )
BMS Frontspoilerlippe mit umgearbeiteter Stoßstange (hab ich schon
muss nur noch lackiert und montiert werden)
kommt je nach dem wie die Kohle langt


 
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pn email
Gast 
05.12.2005, 14:13
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