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Shell´s FK2-RNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEP3 Ansaugbrücke Öl vom PCV Ventil leeren ?
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AutorNachricht
Veteran 
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15.05.2016, 15:52
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Sehr geil. :up:

pn
Fortgeschrittener 

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15.05.2016, 15:57
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Was für ein fiech von Auto :o

pn
Master 
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16.05.2016, 12:30
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Machst du noch nen "ordentlichen" Grill rein? Denke das wird wohl bislang nur der kurzen Zeit geschuldet sein 😉 Platz für kühler und llk ist ja beim EP eigentlich genug

pn
General 

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16.05.2016, 12:37
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Warum? Grill will ich nicht unbedingt rein machen... Sonnst hab ich zu viel Luftdruck unter der Haube. Läuft eh schon zu kühl das ganze.

pn
Master 
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16.05.2016, 12:47
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Sieht iwie Banane aus! Aber man sieht ja das es aufgrund der Anordnung der Kühler momentan nicht anders geht.

pn
General 

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16.05.2016, 13:16
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Also erstens.. Optik?! an dem Auto? ernsthaft jetzt? :D :D :D ich würde sagen hier geht es um Funktion und NUR darum.

Zweitens.. das es aufgrund der Anordnung nicht geht ist grosser Käse. ;) die zwei kühler sind ja extra so gebaut DAS es eben gehen soll....

Aber das ist einfach nicht gewollt, da wir sonnst zu viel Kühlung haben und unnötige Windverwirbelungen.


 
Kühlerkram.jpg
Kühlerkram.jpg - [Bild vergrößern]


 2x  bearbeitet

Verfasst am: 16.05.2016, 13:23
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Hier sieht man ganz gut welcher Druck da an der stelle bei über 200 herrscht das sich sogar das doch sehr stabile FR4 dermassen verformt!

Verfasst am: 16.05.2016, 13:42
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Zum Thema Diffuser wollte der eine oder andere noch wissen wie ma das baut. Ich hab hier aus Kostengründen erstmal auf Stahl und Holz gesetzt wobei der Mittelteil aus Holz gebaut wurde.Weil man damit am ehestens irgendwo hängen bleibt.

Viele bauen diesen Teil aus Alu, aber bei Alu verhält es sich so, das man sich grundsätzlich ALLES weg reisst wenn man irgendwo hängen bleibt.. Holz gibt relativ leicht nach - und wenn - dann fliegt höchstens ein Flap weg wenn man doch mal irgendwo drüberräubert.

Ein Upgrade wäre jetzt, die Teile als Vorlage für Carbon zu nehmen und nach und nach das Gewicht so zu optimieren in dem man diese gegen Carbon austauscht.

Aber ehrlich gesagt sehe ich den Sinn darin nicht weil Preis/Leistung einfach Quatsch ist in dem Fall.

Erstens sitzt das Heck jetzt durch das Gewicht zusätzlich wie angenagelt auf der Strasse und zweitens hat das Auto so viel Leistung das es auf die paar kg nicht ankommt. In den Kurven ist die Masse sicher ein Argument aber da reden wir insgesamt von rund 8kg die ich einsparen würde und an der stelle so weit unten sind die eher zu vernachlässigen.

Also ging es los mit den Seitenteilen..




Diverse Anbauteile wie Auspuffhalter und co. wurden eingearbeitet


Anprobe war schon mal ganz gut...


Links rechts verbaut und verstrebt... diese dient gleichzeitig zum befestigen des eigentlichen Diffusers


Ohne Flaps


Nach anschweissen diverser Halter ewiges anpassen, Stosstange hundert mal an und abbauen Leimen, Schleifen und lackieren war dann auch das Teil fertig zum anbauen :D


So schaut es dann am ende aus

 1x  bearbeitet
pn
Master 
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Wohnort: Aargau
16.05.2016, 15:16
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Naja ich denke da bestimmt auch wieder ein Stück zu Nazistisch 😀 immerhin ist mit dem Grill deutlicher zu erahnen wo die Wurzeln liegen...imo sieht der eher nach n Ford Focus mk1 aus




 1x  bearbeitet
pn
Elite 

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16.05.2016, 17:26
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Hinten hat er ja die Herkunft. Nur da sollen alle sehen was das für Auto ist!:D

pn
Gast 
05.08.2018, 19:55
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