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08.01.2020, 14:52
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Der Preis... :o

Ah... ok.
Fräse auch öfter mal Titan auf Arbeit und würde vom Gefühl sagen, der Itr Knauf ist zu schwer für Titan. :hmm:
Aber das heißt natürlich nix!


pn
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08.01.2020, 14:55
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nfspeedyder 5-Gang vom EK9/DC2/CH1
Titan ist mit 4,5g/cm³ das schwerste Leichtmetall. Ich wüsste aber nicht dass noch andere aus Titan waren.

Das kann gut sein da waren die TypeR's noch einen Tick wertiger und viele schöne Sachen waren verbaut so wie die Recaro Sitze von damals!

ITR DC2 Racaros sind für mich die besten Sitze die jemals in einem Honda verbaut worden sind. (persönliche Meinung)


pn
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08.01.2020, 15:04
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Der Dc2 Schaltknauf hat die äußere Hülle aus Titan, aber nicht Vollmaterial...
Ist auch so beschrieben im Prospekt von damals.
Das der mit Gold aufgewogen wurde von Honda glaube ich sofort! (wie alles wo Type - R drauf steht)

Hier etwas interessantes:


 
honda_knobs_b3e769e7ed16bb870e57a963738969cfb45e1950.jpg
honda_knobs_b3e769e7ed16bb870e57a963738969cfb45e1950.jpg - [Bild vergrößern]



Verfasst am: 08.01.2020, 15:13
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Aber es geht ums aufhübschen des Schaltknauf's...

Durch das waschen im Geschirrspüler wird das rot eingefärbte Schaltschema des Knaufs wieder sauber, der vom ep3 hat einen Klarlack darüber.
Da passiert nix, die Kugel vom Fk2r ist matt geworden weil sie keinen Schutz darüber hat.

Wie das jetzt beim Itr Knauf aussieht weiß ich nicht.
pn
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08.01.2020, 15:21
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christoph23Der Dc2 Schaltknauf hat die äußere Hülle aus Titan, aber nicht Vollmaterial...
Ist auch so beschrieben im Prospekt von damals.
Ja das könnte ich mir auch vorstellen, titanbeschichtet oder so.

Ach und sorry für die kleine Themenabweichung... :D


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pn
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08.01.2020, 15:42
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christoph23Aber es geht ums aufhübschen des Schaltknauf's...

Durch das waschen im Geschirrspüler wird das rot eingefärbte Schaltschema des Knaufs wieder sauber, der vom ep3 hat einen Klarlack darüber.
Da passiert nix, die Kugel vom Fk2r ist matt geworden weil sie keinen Schutz darüber hat.

Wie das jetzt beim Itr Knauf aussieht weiß ich nicht.

FN2 auch wie beim FK2R.

Habe mir einen VMS geholt der ist nen ticken größer und schwerer liegt besser in der Hand. Bisher hält er auch super die Farbe. Ist jetzt das 3. Jahr im Auto.

https://www.amazon.com/10x1-5mm-Thread-Gunmetal-Aluminum-Integra/dp/B00686IRS2 Anzeige


pn
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08.01.2020, 15:44
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Alles okay... Ja die originalen Titan Schaltknäufe werden nicht günstiger.
Kann ihn ja mal in den Geschirrspüler packen... Notfalls kommt der Lackstift zum Einsatz.


pn
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09.01.2020, 08:01
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Mal zurück zum Thema, nimm eine Zahnbürste und schrupp drüber.
So kommt der Mock aus den Vertiefungen und darunter sollte das Rot wieder leuchten.
Hat bisher so bei allen Knäufen funktioniert. Ich hatte noch keinen OEM Knauf, wo der Lack fehlerhaft war.


 1x  bearbeitet
pn
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09.01.2020, 11:55
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Mit ein wenig Spülwasser und einem Microfasertuch sieht der Schaltknauf wieder wie neu aus.

 
_20200109_125428.JPG
_20200109_125428.JPG - [Bild vergrößern]


 
_20200109_125350.JPG
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09.01.2020, 13:25
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Sieht doch gut aus!
:yes:


pn
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09.01.2020, 13:25
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