» Type R 2016 - Getriebeprobleme

EarL_VTEC · 20.01.2017, 14:25

Kevvin1991Hab neuerdings auch das Problem, dass das Auto teilweise mehrere Sekunden orgelt, bis es anspringt.

Ich habe wohl kein Glück mit dem Auto......

mmh bei den Temperaturen kann das schon mal sein selbst bei neuen Autos.

Ein Tipp mach die Zündung morgens an und warte bis er seinen selbstcheck gemacht hat und dann starte erst. Oder warte der hat keyless dann geht er nicht erst auf Zündung das is doof...

Honda_Civic_Boy_VB · 20.01.2017, 16:40

Man kann aber sehrwohl vorher die Zündung bei dem Wagen einschalten auch wenn Er Keyless hat. Man darf halt nur nicht die Kupplung treten und muss zweimal den Startknopf drücken dann macht Er Zündung an.

EarL_VTEC · 20.01.2017, 20:11

Ach ja genau war bei meinem Auris auch so!

Frauenautofahrer · 20.01.2017, 21:49

definiere mal "mehrere sekunden".. meiner braucht so 4-5 umdrehungen, damm ist er da..

zu deinem ursprünglichen problem, im kalten zustand ist das getriebe schon bös hackelig aber sobald es warm ist schaltet es eigentlich präzise und sauber..

Mülle · 22.01.2017, 18:28

Zum Händler und erstmal Garantieantrag stellen. Als erstes machen die einen Getriebeölwechsel. Danach sollte es deutlich besser sein. Die zerlegen die Bude nicht sofort.
Habe bezüglich Getriebe auch einen Garantievorgang laufen. Öl wurde gewechselt. Da ich Saison fahre kann ich es erst im April dann ausgiebig testen.

Kevvin1991 · Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2017 Beiträge: 3

Frauenautofahrerdefiniere mal "mehrere sekunden".. meiner braucht so 4-5 umdrehungen, damm ist er da..

zu deinem ursprünglichen problem, im kalten zustand ist das getriebe schon bös hackelig aber sobald es warm ist schaltet es eigentlich präzise und sauber..

Teilweise rödelt mein Anlasser mindestens 10 Umdrehungen bis der Wagen anspringt....Das kommt ca. einmal in der Woche vor.

Wenn der Wagen warm ist, dann schaltet er sich schon wesentlich besser. Habe letztens beim sportlichen Durchbeschleunigen den Gang gar nicht einlegen können und es gab ein fieses Krachen. Ich dachte schon das war es endgültig xD

Im Allgemeinen lassen sich alle Gänge gut einlegen, auch der 5.te geht rein, jedoch als wenn ich 2 mal beim Schaltweg irgendwo gegen schlage. Wenn ich die Drehzahl abfallen lassen und 1 Sekunde warte, dann gibt es das Problem nicht.

Ich bin bis jetzt leider nur meinen Wagen gefahren, sodass ich leider keinen Vergleich habe. :cry:

civiccasi · 24.01.2017, 08:25

Manche können nunmal nicht fahren und wiederum andere einfach nicht schalten... Ich würde das getriebeöl filtern und untersuchen,danach das Getriebe mal zerlegen. Egal ob da in irgend einer Form garantie drauf ist oder nicht,sicher ist sicher!

EarL_VTEC · 24.01.2017, 08:26

Kevvin1991
Frauenautofahrerdefiniere mal "mehrere sekunden".. meiner braucht so 4-5 umdrehungen, damm ist er da..

zu deinem ursprünglichen problem, im kalten zustand ist das getriebe schon bös hackelig aber sobald es warm ist schaltet es eigentlich präzise und sauber..

Im Allgemeinen lassen sich alle Gänge gut einlegen, auch der 5.te geht rein, jedoch als wenn ich 2 mal beim Schaltweg irgendwo gegen schlage. Wenn ich die Drehzahl abfallen lassen und 1 Sekunde warte, dann gibt es das Problem nicht.

:

sowas hatte ich beim Toyota Auris Diesel das war ein Problem in Kombi Kupplung Druckplatte und defektes Zweimassenschwungrad...

lass es anschauen und vermeide Heizerattacken :hrhr:

Deus · 24.01.2017, 09:07

Kevvin1991
Frauenautofahrerdefiniere mal "mehrere sekunden".. meiner braucht so 4-5 umdrehungen, damm ist er da..

zu deinem ursprünglichen problem, im kalten zustand ist das getriebe schon bös hackelig aber sobald es warm ist schaltet es eigentlich präzise und sauber..

Teilweise rödelt mein Anlasser mindestens 10 Umdrehungen bis der Wagen anspringt....Das kommt ca. einmal in der Woche vor.

Wenn der Wagen warm ist, dann schaltet er sich schon wesentlich besser. Habe letztens beim sportlichen Durchbeschleunigen den Gang gar nicht einlegen können und es gab ein fieses Krachen. Ich dachte schon das war es endgültig xD

Im Allgemeinen lassen sich alle Gänge gut einlegen, auch der 5.te geht rein, jedoch als wenn ich 2 mal beim Schaltweg irgendwo gegen schlage. Wenn ich die Drehzahl abfallen lassen und 1 Sekunde warte, dann gibt es das Problem nicht.

Ich bin bis jetzt leider nur meinen Wagen gefahren, sodass ich leider keinen Vergleich habe.

Das klingt nicht normal.
Ab zum Händler definitiv.

civiccasi · 24.01.2017, 09:09

So ein quatsch, warum sollte man mit nem fast neuwagen bei Problemen zum Händler???

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23847 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	20.01.2017, 14:25 zitieren Kevvin1991Hab neuerdings auch das Problem, dass das Auto teilweise mehrere Sekunden orgelt, bis es anspringt. Ich habe wohl kein Glück mit dem Auto...... mmh bei den Temperaturen kann das schon mal sein selbst bei neuen Autos. Ein Tipp mach die Zündung morgens an und warte bis er seinen selbstcheck gemacht hat und dann starte erst. Oder warte der hat keyless dann geht er nicht erst auf Zündung das is doof... Gefällt mir Teilen twittern
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	20.01.2017, 16:40 zitieren Man kann aber sehrwohl vorher die Zündung bei dem Wagen einschalten auch wenn Er Keyless hat. Man darf halt nur nicht die Kupplung treten und muss zweimal den Startknopf drücken dann macht Er Zündung an.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23847 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	20.01.2017, 20:11 zitieren Ach ja genau war bei meinem Auris auch so!
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	20.01.2017, 21:49 zitieren definiere mal "mehrere sekunden".. meiner braucht so 4-5 umdrehungen, damm ist er da.. zu deinem ursprünglichen problem, im kalten zustand ist das getriebe schon bös hackelig aber sobald es warm ist schaltet es eigentlich präzise und sauber..
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	22.01.2017, 18:28 zitieren Zum Händler und erstmal Garantieantrag stellen. Als erstes machen die einen Getriebeölwechsel. Danach sollte es deutlich besser sein. Die zerlegen die Bude nicht sofort. Habe bezüglich Getriebe auch einen Garantievorgang laufen. Öl wurde gewechselt. Da ich Saison fahre kann ich es erst im April dann ausgiebig testen. 1x bearbeitet
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Kevvin1991 Beobachter Anmeldedatum: 12.01.2017 Beiträge: 3	24.01.2017, 07:47 zitieren Frauenautofahrerdefiniere mal "mehrere sekunden".. meiner braucht so 4-5 umdrehungen, damm ist er da.. zu deinem ursprünglichen problem, im kalten zustand ist das getriebe schon bös hackelig aber sobald es warm ist schaltet es eigentlich präzise und sauber.. Teilweise rödelt mein Anlasser mindestens 10 Umdrehungen bis der Wagen anspringt....Das kommt ca. einmal in der Woche vor. Wenn der Wagen warm ist, dann schaltet er sich schon wesentlich besser. Habe letztens beim sportlichen Durchbeschleunigen den Gang gar nicht einlegen können und es gab ein fieses Krachen. Ich dachte schon das war es endgültig xD Im Allgemeinen lassen sich alle Gänge gut einlegen, auch der 5.te geht rein, jedoch als wenn ich 2 mal beim Schaltweg irgendwo gegen schlage. Wenn ich die Drehzahl abfallen lassen und 1 Sekunde warte, dann gibt es das Problem nicht. Ich bin bis jetzt leider nur meinen Wagen gefahren, sodass ich leider keinen Vergleich habe.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8454 Wohnort: Aargau	24.01.2017, 08:25 zitieren Manche können nunmal nicht fahren und wiederum andere einfach nicht schalten... Ich würde das getriebeöl filtern und untersuchen,danach das Getriebe mal zerlegen. Egal ob da in irgend einer Form garantie drauf ist oder nicht,sicher ist sicher!
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23847 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.01.2017, 08:26 zitieren Kevvin1991 Frauenautofahrerdefiniere mal "mehrere sekunden".. meiner braucht so 4-5 umdrehungen, damm ist er da.. zu deinem ursprünglichen problem, im kalten zustand ist das getriebe schon bös hackelig aber sobald es warm ist schaltet es eigentlich präzise und sauber.. Im Allgemeinen lassen sich alle Gänge gut einlegen, auch der 5.te geht rein, jedoch als wenn ich 2 mal beim Schaltweg irgendwo gegen schlage. Wenn ich die Drehzahl abfallen lassen und 1 Sekunde warte, dann gibt es das Problem nicht. : sowas hatte ich beim Toyota Auris Diesel das war ein Problem in Kombi Kupplung Druckplatte und defektes Zweimassenschwungrad... lass es anschauen und vermeide Heizerattacken 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	24.01.2017, 09:07 zitieren Kevvin1991 Frauenautofahrerdefiniere mal "mehrere sekunden".. meiner braucht so 4-5 umdrehungen, damm ist er da.. zu deinem ursprünglichen problem, im kalten zustand ist das getriebe schon bös hackelig aber sobald es warm ist schaltet es eigentlich präzise und sauber.. Teilweise rödelt mein Anlasser mindestens 10 Umdrehungen bis der Wagen anspringt....Das kommt ca. einmal in der Woche vor. Wenn der Wagen warm ist, dann schaltet er sich schon wesentlich besser. Habe letztens beim sportlichen Durchbeschleunigen den Gang gar nicht einlegen können und es gab ein fieses Krachen. Ich dachte schon das war es endgültig xD Im Allgemeinen lassen sich alle Gänge gut einlegen, auch der 5.te geht rein, jedoch als wenn ich 2 mal beim Schaltweg irgendwo gegen schlage. Wenn ich die Drehzahl abfallen lassen und 1 Sekunde warte, dann gibt es das Problem nicht. Ich bin bis jetzt leider nur meinen Wagen gefahren, sodass ich leider keinen Vergleich habe. Das klingt nicht normal. Ab zum Händler definitiv.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8454 Wohnort: Aargau	24.01.2017, 09:09 zitieren So ein quatsch, warum sollte man mit nem fast neuwagen bei Problemen zum Händler???
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maxrev.de Gast	24.01.2017, 09:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type R 2016 - Getriebeprobleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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