» Tuning chip EInbauanleitung

Mini Me · 13.12.2010, 17:15

HuberSylvia
JDM-FreakIch würde ach die finger weg lassen von so einem zeug hat doch gar keinen sinn...

Jdm,ist das deiner???
Also glaube ich muß da echt meinen reinstellen.ist ja nett grad was fürs auge.

Ich werd aus deinem text net schlau lol

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

ebenfalls nicht. Und ich glaub kaum,das es nen echter spoon chip ist

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

c1performanceebenfalls nicht. Und ich glaub kaum,das es nen echter spoon chip ist

kannste auch nicht glauben. es geht hier um einen von mugen .D

FAIL ^^

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

dann eben mugen. Und?glaub trotzdem nicht dran

Jeti · 13.12.2010, 19:13

Ich glaub da auch nicht dran. Nicht umsonst bezahlt man einige hunterter fürs einstellen aufm Prüfstand und beim Fahren wird das dann nochmals überprüft.

Die etwas besseren (bzw. aus meinen augen einfach nur teureren) Chips werden mit einem bestimmten Setup abgestimmt und selbst wenn man exakt das selbe Setup verbaut hat wird es dann auch nicht 100%ig passen. In der Regel kann man aber davon ausgehen, dass die Maximale Drehzahl erhöht wird und nach oben hin mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Natürlich bringt das auf einem fast serienmäßigen Motor auch eine Steigerung, nur ist die alles andere als Empfehlenswert (z.B. gelangt unverbranter Kraftstoff in den Kat und zum anderen wischt dieser auch noch das Öl von den Zylinderwänden ab). Also ich halte von fertigen Chips nichts, besser auf nen Prüfstand und abstimmen lassen.

EarL_VTEC · 14.12.2010, 16:12

HuberSylviaHallo Hondagemeinde.

Ich bin nun echt am ende.
Ich fahre meine kleine semmel den eg4 nun schon lange.Hier schreiben ja viele vom Tunen usw.Manche sind so wie ich zwar mit Liebe aber nicht viel ahnung.
Ich habe mir nach einer Probefahrt einen Mugen Chip gekauft.
Nun habe ich aber das Problem das ich die beiden Chips eingelötet habe,aber es kommen noch zwei unterbrecher rein.Ich weiß aber leider nicht wo???
Wer kann mir da helfen.

Ps.
Ich habe meinen EG4 schon mit Air tec,Sportendschalldämpfer versehen,und komme auf die 101 PS.
Mein EX hat den Mugen chip verbaut,und ich war damals mit ihm auch auf dem Prüstand.der eg4 von ihm,hat mit Auspuff und chip+Luftfilter 124 Ps.

Schraub deine P04 ECU mal auf und mache Fotos poste sie dann hier dann können wir dir sagen ob die evtl. richtig gechipt ist und so überhaupt funktioniert wie du dir das denkst:

so sollte sie aussehen es gibt 3 verschiedene Typen: P04 G00-G02

alle drei sollten Chipbar sein sieht dann folgendermaßen aus:

Die richtig platzierten Brücken sind hier zu sehen

HuberSylvia · 15.12.2010, 13:26

Hallo.Die Bilder sind gut.Habe meines auch mal kurz.Außer der Brücke bei dir auf J8 sehe ich keinen Unterschied.Ich habe halt derzeit 2 Kondensatoren oder Unterbrecher übrieg.Der Steuergeräte geht und Funktioniert schon.Mein Eg Geht auch.Habe halt mit dem gechipten Steuergeräte die anzeige vom Motor,bzw motorsymbole.Das wird wohl entw2eder einer Fehlermeldung oder die 2 teilchen sein die ich übrieg habe.
Aber vielleicht

EarL_VTEC · 15.12.2010, 15:50

mmh ich denke so läuft der chip nicht wie bei meinem oberen Bild zu sehen.
Muss J8 gesetzt sein und unter R116 die Brücke fehlt auch.

Nächste Frage du hast gesagt dein Wagen hat 101 PS hast du schon auf Multipoint injection umgebaut?
Ist deshalb der P06 chip drin.... der kann nur richtig funktionieren wenn du MPFI sprich 4 Einspritzdüsen hast...

nur sieht ein P06 Steuergerät anders aus und ich glaube der MPFI Kabelbaum funktioniert doch gar nicht am P04 Steuergerät... also für den Umbau musst ich Innenraumkabelbaum und Motorkabelbaum ja tauschen.... weiß aber nicht genau wie das bei MPFI ist müsste aber ähnlich sein nur das der Kopf kein vtec hat...

HuberSylvia · 15.12.2010, 15:52

ja,das war eines der ersten teile,das noch mein ex besorgt hat

EarL_VTEC · 15.12.2010, 15:54

Mach mal bitte nen Bild von deinem Motor wenns geht! :-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mini Me Premium-Member Name: Mini Me Geschlecht: Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1827 Wohnort: Frankfurt am Main	13.12.2010, 17:15 zitieren HuberSylvia JDM-FreakIch würde ach die finger weg lassen von so einem zeug hat doch gar keinen sinn... Jdm,ist das deiner??? Also glaube ich muß da echt meinen reinstellen.ist ja nett grad was fürs auge. Ich werd aus deinem text net schlau Gefällt mir Teilen twittern
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	13.12.2010, 17:37 zitieren ebenfalls nicht. Und ich glaub kaum,das es nen echter spoon chip ist
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	13.12.2010, 17:41 zitieren c1performanceebenfalls nicht. Und ich glaub kaum,das es nen echter spoon chip ist kannste auch nicht glauben. es geht hier um einen von mugen .D FAIL ^^
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	13.12.2010, 17:46 zitieren dann eben mugen. Und?glaub trotzdem nicht dran
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	13.12.2010, 19:13 zitieren Ich glaub da auch nicht dran. Nicht umsonst bezahlt man einige hunterter fürs einstellen aufm Prüfstand und beim Fahren wird das dann nochmals überprüft. Die etwas besseren (bzw. aus meinen augen einfach nur teureren) Chips werden mit einem bestimmten Setup abgestimmt und selbst wenn man exakt das selbe Setup verbaut hat wird es dann auch nicht 100%ig passen. In der Regel kann man aber davon ausgehen, dass die Maximale Drehzahl erhöht wird und nach oben hin mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Natürlich bringt das auf einem fast serienmäßigen Motor auch eine Steigerung, nur ist die alles andere als Empfehlenswert (z.B. gelangt unverbranter Kraftstoff in den Kat und zum anderen wischt dieser auch noch das Öl von den Zylinderwänden ab). Also ich halte von fertigen Chips nichts, besser auf nen Prüfstand und abstimmen lassen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23994 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.12.2010, 16:12 zitieren HuberSylviaHallo Hondagemeinde. Ich bin nun echt am ende. Ich fahre meine kleine semmel den eg4 nun schon lange.Hier schreiben ja viele vom Tunen usw.Manche sind so wie ich zwar mit Liebe aber nicht viel ahnung. Ich habe mir nach einer Probefahrt einen Mugen Chip gekauft. Nun habe ich aber das Problem das ich die beiden Chips eingelötet habe,aber es kommen noch zwei unterbrecher rein.Ich weiß aber leider nicht wo??? Wer kann mir da helfen. Ps. Ich habe meinen EG4 schon mit Air tec,Sportendschalldämpfer versehen,und komme auf die 101 PS. Mein EX hat den Mugen chip verbaut,und ich war damals mit ihm auch auf dem Prüstand.der eg4 von ihm,hat mit Auspuff und chip+Luftfilter 124 Ps. Schraub deine P04 ECU mal auf und mache Fotos poste sie dann hier dann können wir dir sagen ob die evtl. richtig gechipt ist und so überhaupt funktioniert wie du dir das denkst: so sollte sie aussehen es gibt 3 verschiedene Typen: P04 G00-G02 alle drei sollten Chipbar sein sieht dann folgendermaßen aus: Die richtig platzierten Brücken sind hier zu sehen
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HuberSylvia Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 13	15.12.2010, 13:26 zitieren Hallo.Die Bilder sind gut.Habe meines auch mal kurz.Außer der Brücke bei dir auf J8 sehe ich keinen Unterschied.Ich habe halt derzeit 2 Kondensatoren oder Unterbrecher übrieg.Der Steuergeräte geht und Funktioniert schon.Mein Eg Geht auch.Habe halt mit dem gechipten Steuergeräte die anzeige vom Motor,bzw motorsymbole.Das wird wohl entw2eder einer Fehlermeldung oder die 2 teilchen sein die ich übrieg habe. Aber vielleicht Steuergeräte 002.jpg - [Bild vergrößern] Steuergeräte 002.jpg - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23994 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.12.2010, 15:50 zitieren mmh ich denke so läuft der chip nicht wie bei meinem oberen Bild zu sehen. Muss J8 gesetzt sein und unter R116 die Brücke fehlt auch. Nächste Frage du hast gesagt dein Wagen hat 101 PS hast du schon auf Multipoint injection umgebaut? Ist deshalb der P06 chip drin.... der kann nur richtig funktionieren wenn du MPFI sprich 4 Einspritzdüsen hast... nur sieht ein P06 Steuergerät anders aus und ich glaube der MPFI Kabelbaum funktioniert doch gar nicht am P04 Steuergerät... also für den Umbau musst ich Innenraumkabelbaum und Motorkabelbaum ja tauschen.... weiß aber nicht genau wie das bei MPFI ist müsste aber ähnlich sein nur das der Kopf kein vtec hat... 1x bearbeitet
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HuberSylvia Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 13	15.12.2010, 15:52 zitieren ja,das war eines der ersten teile,das noch mein ex besorgt hat
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23994 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.12.2010, 15:54 zitieren Mach mal bitte nen Bild von deinem Motor wenns geht!
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maxrev.de Gast	16.12.2010, 14:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tuning chip EInbauanleitung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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