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Junior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Wohnort: Bottrop | zitieren @kabelbaum hast du vill ein foto von deinem bau? kann mir das gerade schlecht vorstellen. @all wenn man will das der motor die optimal luft bekommt also so kalt wie möglich dann hilft defenetiv nur eines. Den originalen filter rein, geschlossenes gehäuse! Oder wie einer schon geschrieben hat den originalen filterkasten als hülle nehmen. |
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Elite ![]() Name: Nikko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D | zitieren Hmmh, ich habe jetzt den original kasten wieder eingebaut, ist der Rosonatzkasten das Ding, was ganz unten vorne ist? Hatt ich jetzt auch gleich mal ausgebaut weil ich eh die Stoßstange ab hatte. Nur hat das Original Schlauchstück jetzt 2 ausgänge, eines sollte zum Resokasten und das Andere an das Rohr zur Haube. Hab das Rohr aber auch nicht drann, wenn man so einen BMS Lufteinlass einbaut und einen Schlauch an den Original schlauch steckt, bleibt ja eine Öffnung offen, ist das Schlimm weil er dann evtl immernoch warme Luft zieht? Wie soll man das denn zumachen? |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EK4, Octavia RS Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 316 Wohnort: BW | zitieren |
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Junior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Wohnort: Bottrop | zitieren kla hilft das, ist das so wie du es gebaut hast auch legal oder eher nicht ganz?? So ist natürtlich der filter von warme luft geschützt, bwz größtenteils. |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EK4, Octavia RS Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 316 Wohnort: BW | zitieren Das ist ein gekaufter K&N Thypoon Kit speziell für den EK4. Ist natürlich nicht legal, darf nur im Motorsport verwendet werden ![]() Bringt aber einiges an Leistung, da der Luftfilter komplett im Radkasten sitzt und somit nur Kaltluft von vorne abbekommt! |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CR-X EH6,EE8 Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 169 Wohnort: Ahlen in Westfalen | zitieren So gehört sich das und nicht anders. Daumen hoch ![]() |
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Junior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 V-TEC Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 97 Wohnort: Bottrop | zitieren wurdest u schon mal angehalten dewegen oder ist das mal aufgefallen? |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EK4, Octavia RS Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 316 Wohnort: BW | zitieren Angehalten wurde ich nicht, aber das Ansauggeräusch ist einfach ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CR-X EH6,EE8 Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 169 Wohnort: Ahlen in Westfalen | zitieren Ich ganz nur bestätigen das Ansauggeräuschist mehr als lecker ![]() Wegen den Grünen kannste es einfach lösen wenn du ein normales Air Intake beispiel TSS verbaut und eingetragen hast, siehste zu das du jemanden mit nem laber printer an der hand hast und einfach den sticker der bei den tss kits auf dem rohr ist nachmachst und auf das rohr vom colt air intake draufklebst. FERTIG fahre so seit 5jahren rum und nach bisher ca. 20 kontrollen und 2mal tüv hat sich nie jemand beschwert. ok vielleicht glück aber auch vielleicht genial oder auch einfach nur dummheit unserer deutschen beamten ![]() ![]() |
▲ | pn aim |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TSS Air Intake zum Cold Airintake machen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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