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MarcusS · 30.12.2011, 22:26

zu 1. Gabs in den frühen Modelljahren!

zu 2. Ich hab jetzt 60tkm, immer noch erster Satz! Und ja, ich lass die Kuh sehr oft fliegen!

zu 3. Das ist meist nur der Kupplungsgeberzylinder im Pedal.

zu ... Definitiv nein, ich möchte meinen nicht mehr missen wollen!

EPthree · 30.12.2011, 22:34

Was heißt "in den frühen Modelljahren"? ..sind das vllt alles Probleme von älteren Modellen?

MarcusS · 30.12.2011, 22:39

Ich meine, bei den 2007-2008 Modellen!
Bin mir aber nicht 100% sicher.

Kannst dich ja sonst mal bei fnhatch.de durchlesen, hat mir sehr geholfen!

EPthree · 31.12.2011, 07:27

Hmm schade hatte so ab 2008 im Auge ^^

..worauf muss ich denn so alles achten beim Kauf eines FN2 ?

Timekiller · 31.12.2011, 08:53

Moin,

ist eigentlich schon viel gesagt bezüglich der Punkte die beachtet werden sollten.

Türkanten ringsherum auf Rost prüfen
Schauen das Gang 2 und 3 sauber reingehen, auch bei hohen Drehzahlen
Hinterfragen wie viel Öl sich der Wagen auf 1000 km gönnt
Horchen ob das Kupplungspedal komische Geräusche von sich gibt
Bremsen ringsherum checken
Motorhaube kann durchaus viele Steinschläge haben, was will man machen...

Habe meinen 2007er aber auch auf gut Glück gekauft und erst im Nachhinein erfahren welche potenziellen Macken der haben könnte... :-D

Die Probefahrt hat aber dermaßen viel Spaß gemacht das ich nicht widerstehen konnte. Und der Verstand schaltet beim Autokauf bei mir sowieso regelmäßig auf Standby...

Turbo-Stefan · 31.12.2011, 09:54

!nf.actionHmm schade hatte so ab 2008 im Auge ^^

..worauf muss ich denn so alles achten beim Kauf eines FN2 ?

Hallo....also ich fahre ein der Ende 2007 gebaut wurde und da gibt es von den ganzen Punkten keine Probleme...
Selbst mit Aufgeladenen Motor ist alles Top!!!!
Mfg

EPthree · 31.12.2011, 11:30

Hmm ja wegen dem Rost..hab ich auch gerade gelesen -.- aaaalso... Türen, Dach vorne, Dämpfer Heckklappe, ...aber schon Sch***e das die Karren wieder so schnell rosten..will den eig haben damit ich mal 10 Jahre Ruhe habe bzgl. Rost

JP-Power · 03.01.2012, 18:46

Meiner ist 2010 gebaut also ein Facelift. Die haben die Türdichtungen bei den Faceliftmodellen alle geändert. Habe jetzt 24k runter und auch noch die ersten Bremsen drauf. Wenn er lange steht (Tiefgarage) Knacken meine Bremsen bei losfahren mehr aber auch nicht. Steinschläge habe ich auch ein paar.
Was mich nur ein bisschen stört das die Verkleidungen von hinten innen klappern (Hutablage usw.)

Drehzahlfan · 04.01.2012, 19:25

meiner hat jetzt 64 tkm runter und mach zum 1. mal die vordere bremse. steinschlage lassen sich bei dem wagen nicht vermeiden. das problem mit dem zylinder unter dem kupplungspedal hat ich jetzt bei jedem civic!

vor allem is der fn2 zurzeit "relativ" günstig. ich würd ihn wieder kaufen! :yes:

p.s.: aber so ein "white edition" wäre schon was! :sabber:

maxrev.de · Gast

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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	30.12.2011, 22:17 zitieren ... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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MarcusS Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen	30.12.2011, 22:26 zitieren zu 1. Gabs in den frühen Modelljahren! zu 2. Ich hab jetzt 60tkm, immer noch erster Satz! Und ja, ich lass die Kuh sehr oft fliegen! zu 3. Das ist meist nur der Kupplungsgeberzylinder im Pedal. zu ... Definitiv nein, ich möchte meinen nicht mehr missen wollen!
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	30.12.2011, 22:34 zitieren Was heißt "in den frühen Modelljahren"? ..sind das vllt alles Probleme von älteren Modellen?
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MarcusS Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen	30.12.2011, 22:39 zitieren Ich meine, bei den 2007-2008 Modellen! Bin mir aber nicht 100% sicher. Kannst dich ja sonst mal bei fnhatch.de durchlesen, hat mir sehr geholfen!
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	31.12.2011, 07:27 zitieren Hmm schade hatte so ab 2008 im Auge ^^ ..worauf muss ich denn so alles achten beim Kauf eines FN2 ?
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Timekiller Trainee Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FN2 / Mazda 6 / Polo 86c Anmeldedatum: 08.03.2005 Beiträge: 46 Wohnort: Haltern am See	31.12.2011, 08:53 zitieren Moin, ist eigentlich schon viel gesagt bezüglich der Punkte die beachtet werden sollten. Türkanten ringsherum auf Rost prüfen Schauen das Gang 2 und 3 sauber reingehen, auch bei hohen Drehzahlen Hinterfragen wie viel Öl sich der Wagen auf 1000 km gönnt Horchen ob das Kupplungspedal komische Geräusche von sich gibt Bremsen ringsherum checken Motorhaube kann durchaus viele Steinschläge haben, was will man machen... Habe meinen 2007er aber auch auf gut Glück gekauft und erst im Nachhinein erfahren welche potenziellen Macken der haben könnte... Die Probefahrt hat aber dermaßen viel Spaß gemacht das ich nicht widerstehen konnte. Und der Verstand schaltet beim Autokauf bei mir sowieso regelmäßig auf Standby... 1x bearbeitet
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Turbo-Stefan Fortgeschrittener Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Anmeldedatum: 09.12.2010 Beiträge: 152 Wohnort: 39240 Calbe / Saale	31.12.2011, 09:54 zitieren !nf.actionHmm schade hatte so ab 2008 im Auge ^^ ..worauf muss ich denn so alles achten beim Kauf eines FN2 ? Hallo....also ich fahre ein der Ende 2007 gebaut wurde und da gibt es von den ganzen Punkten keine Probleme... Selbst mit Aufgeladenen Motor ist alles Top!!!! Mfg
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	31.12.2011, 11:30 zitieren Hmm ja wegen dem Rost..hab ich auch gerade gelesen -.- aaaalso... Türen, Dach vorne, Dämpfer Heckklappe, ...aber schon Sch***e das die Karren wieder so schnell rosten..will den eig haben damit ich mal 10 Jahre Ruhe habe bzgl. Rost 1x bearbeitet
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JP-Power Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BL 185PS Diesel Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 253 Wohnort: Hamburg	03.01.2012, 18:46 zitieren Meiner ist 2010 gebaut also ein Facelift. Die haben die Türdichtungen bei den Faceliftmodellen alle geändert. Habe jetzt 24k runter und auch noch die ersten Bremsen drauf. Wenn er lange steht (Tiefgarage) Knacken meine Bremsen bei losfahren mehr aber auch nicht. Steinschläge habe ich auch ein paar. Was mich nur ein bisschen stört das die Verkleidungen von hinten innen klappern (Hutablage usw.)
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Drehzahlfan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 sold; EG8 RIP; FN2SC; EM2 sold ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy	04.01.2012, 19:25 zitieren meiner hat jetzt 64 tkm runter und mach zum 1. mal die vordere bremse. steinschlage lassen sich bei dem wagen nicht vermeiden. das problem mit dem zylinder unter dem kupplungspedal hat ich jetzt bei jedem civic! vor allem is der fn2 zurzeit "relativ" günstig. ich würd ihn wieder kaufen! p.s.: aber so ein "white edition" wäre schon was!
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maxrev.de Gast	05.01.2012, 10:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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