» Tobi´s NSX

-=Tobi=- · 26.01.2008, 18:01

So, die USA Bestellung ist jetzt nach knapp 3 Monaten auch endlich angekommen

, somit stehen jetzt folgende Teile zum Einbau bereit:

Taitec Fächerkrümmer
Comtech High-Flow Katalysatoren
Racing Brake Bremsscheiben
Hawk HP+ Bremsbeläge
Stahlflex Bremsleitungen
NA2 Brake-System upgrade
Cabring Domstrebe hinten
Cantrell Concepts Air Induction System

Die Domstrebe und das Air Induction System habe ich heute schon mal eingebaut.

Sadayoshi · 27.01.2008, 11:15

Dann bekommt er jetzt ja endlich ma richtig frische luft.
Sind richtig geile teile ^^ :respekt:

Hoffen wir ma das die bremsen jetzt besser klappen.

Sobelin · 28.01.2008, 14:14

dann hoffe ich mal das die teile guten dienst erweisen!!

mgutt · 28.01.2008, 14:19

Irgendwie verstehe ich das nicht ganz. Warum sollte Honda das Rohr so formen, wenn es keinen höheren Sinn verbirgt? Oder dient das serienmäßig noch zur Schallreduktion?

Von der Produktion her ist der neue ja sicher günstiger zu produzieren, also warum hat Honda das nicht gleich so gemacht.

Gruß

TomekEJ9 · 28.01.2008, 16:08

Sicherlich diente es der Schallreduktion des Ansauggeräusches...
größerer Ansaugtrakt = mehr Luft / höheres Ansauggeräusch

Hört sich bestimmt brutal an... :sabber:

-=Tobi=- · 28.01.2008, 17:13

mguttIrgendwie verstehe ich das nicht ganz. Warum sollte Honda das Rohr so formen, wenn es keinen höheren Sinn verbirgt? Oder dient das serienmäßig noch zur Schallreduktion?

Von der Produktion her ist der neue ja sicher günstiger zu produzieren, also warum hat Honda das nicht gleich so gemacht.

Gruß

Der Originale hat, wie du schon vermutest hast, ja so ein zusätzlichen Resonanzrohr dran. Da hört man gar kein Ansauggeräusch.
Die Öffnung liegt auch über dem seitlichen Lufteinlass, so das dort nur "indirekt" Luft in den Trichter kommt.

Das neue AIS sitzt jetzt hinter der kompletten Fläche des seitlichen Lufteinlasses und ist auch um einiges lauter. Hier besteht nur die Gefahr, dass bei starkem Regen zuviel Wasser dort hinein gelangt.

TomekEJ9 · 28.01.2008, 18:01

Da du den NSX bei schlechtem Wetter eh nicht aus der Garage holst, hat sich dieses Problem auch erübrigt...

-=Tobi=- · 28.01.2008, 18:06

Rischtig

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
-=Tobi=- Senior Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 05.10.2004 Beiträge: 439	26.01.2008, 18:01 zitieren So, die USA Bestellung ist jetzt nach knapp 3 Monaten auch endlich angekommen , somit stehen jetzt folgende Teile zum Einbau bereit: Taitec Fächerkrümmer Comtech High-Flow Katalysatoren Racing Brake Bremsscheiben Hawk HP+ Bremsbeläge Stahlflex Bremsleitungen NA2 Brake-System upgrade Cabring Domstrebe hinten Cantrell Concepts Air Induction System Die Domstrebe und das Air Induction System habe ich heute schon mal eingebaut. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 26.01.2008, 18:04 zitieren Hier ein paar Bilder vom Einbau stock.jpg - [Bild vergrößern] ais.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.01.2008, 18:04 zitieren ... DSC02621.jpg - [Bild vergrößern] DSC02625.jpg - [Bild vergrößern]
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	27.01.2008, 11:15 zitieren Dann bekommt er jetzt ja endlich ma richtig frische luft. Sind richtig geile teile ^^ Hoffen wir ma das die bremsen jetzt besser klappen.
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Sobelin P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter	28.01.2008, 14:14 zitieren dann hoffe ich mal das die teile guten dienst erweisen!!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.01.2008, 14:19 zitieren Irgendwie verstehe ich das nicht ganz. Warum sollte Honda das Rohr so formen, wenn es keinen höheren Sinn verbirgt? Oder dient das serienmäßig noch zur Schallreduktion? Von der Produktion her ist der neue ja sicher günstiger zu produzieren, also warum hat Honda das nicht gleich so gemacht. Gruß
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	28.01.2008, 16:08 zitieren Sicherlich diente es der Schallreduktion des Ansauggeräusches... größerer Ansaugtrakt = mehr Luft / höheres Ansauggeräusch Hört sich bestimmt brutal an...
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-=Tobi=- Senior Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 05.10.2004 Beiträge: 439	28.01.2008, 17:13 zitieren mguttIrgendwie verstehe ich das nicht ganz. Warum sollte Honda das Rohr so formen, wenn es keinen höheren Sinn verbirgt? Oder dient das serienmäßig noch zur Schallreduktion? Von der Produktion her ist der neue ja sicher günstiger zu produzieren, also warum hat Honda das nicht gleich so gemacht. Gruß Der Originale hat, wie du schon vermutest hast, ja so ein zusätzlichen Resonanzrohr dran. Da hört man gar kein Ansauggeräusch. Die Öffnung liegt auch über dem seitlichen Lufteinlass, so das dort nur "indirekt" Luft in den Trichter kommt. Das neue AIS sitzt jetzt hinter der kompletten Fläche des seitlichen Lufteinlasses und ist auch um einiges lauter. Hier besteht nur die Gefahr, dass bei starkem Regen zuviel Wasser dort hinein gelangt.
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	28.01.2008, 18:01 zitieren Da du den NSX bei schlechtem Wetter eh nicht aus der Garage holst, hat sich dieses Problem auch erübrigt...
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-=Tobi=- Senior Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 05.10.2004 Beiträge: 439	28.01.2008, 18:06 zitieren Rischtig
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maxrev.de Gast	29.10.2011, 19:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tobi´s NSX" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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