» Toady´s WRX - S.204 Aufklebertuning ftw :D

kleintoady · 16.05.2008, 16:29

Problem: Stoßdämpfer hinten rechts.

War grad dabei den Rost hinten links wegzumachen da hör ich so nen gluckern. Mein Dad stand grad neben dran und hat sich mal unters Auto gelegt. (Hatte es Links Hinten auf nem Bock stehen).
Dann meinte er dass der Stoßdämpfer Öl verliert. Habs mir gleich angeschaut und tatsache. Es tropfte Öl runter, dann gluckerte es nochmal und dann hats immer schneller getropft. Hab dann sofort links den Reifen wieder montiert und abgelassen.
Wenn man ihn jetzt einfedert hört man rechts den Stoßdämpfer als ob Luft drin wäre.
Ich denk mal der ist hinüber...

Was meint ihr dazu? Kann das vom Aufbocken kommen oder wars einfach n doofer zufall?

toady

EP3-Starter · 16.05.2008, 16:30

hätteste gleich ma was ordentliches gekauft wie es dir alle geraten haben...
selber schuld...

Hummelpups@EJ9 · 16.05.2008, 16:42

er hat doch nur federn mit ori dämpfern drin, oder?

Ich hab da noch nen komplettes Ori Fahrwerk, falls du interesse hast, meld
dich.

du hast durchs aufbock auf der linken seite natürlich mehr
belastung auf der rechten, klar, aber wenn er dann Öl verliert ists
trotzdem nicht normal! definitiv tauschen.

Micha

herbi · 16.05.2008, 16:44

doofer zufall!
kauf dir direkt nen paar neue, vernünftige!
koni wäre da was feines für dich

und nochwas:
vermeide große schlaglöcher und autobahn...
halt alles was auf den stossi geht.
am besten ist es, wenn du das auto nicht brauchst, den stossdämpfer zu entlasten.
also auf der seite hochzubocken!

PS: wenn du original stossdämpfer haben willst:
ich hab auch noch welche

haben etwa 60.000 km runter!

kleintoady · 16.05.2008, 16:44

Hm, federn sind federn.
Werd mir dann aber anstatt normalen nachrüststoßdämpfern sportdämfer holen.
@herbi: hast nen link für die Konidämpfer?
Am besten wärs dann natürlich gleich alle 4 zu tauschen. Dann kann ich vorne auch gleich noch n bissl tiefer *g*

Was wär denn ein günstiges Einstiegsfahrwerk? So 60/40 Tieferlegung. Gewinde muss nicht sein. Wird denk ich eh net verstellt wenns mal eingestellt ist. Und vorne Tiefer als 60mm möchte ich eigentlich auch net damit der noch halbwegs fahrbar bleibt.

toady

Hummelpups@EJ9 · 16.05.2008, 16:46

da fällt wieder das stichwort. Günstig? Kauf dir Supersport! kaufste dir in 2 jahren wieder
nen neues fahrwerk weilse schrott sind.

Oder du kaufst dir direkt Koni und hast nen lebenlang garantie auf die Dinger.

Du kannst natürlich auch mal k-sport ausprobieren.

kleintoady · 16.05.2008, 16:48

Hm, ja hast ja schon recht.
Wieviel kostet denn so nen Konifahrwerk. Also 60/40 ohne Einstellungsmöglichkeiten?
Lebenslange Garantie? Ist ja net schlecht.

toady

Hummelpups@EJ9 · 16.05.2008, 16:52

da fragst du am besten mal uffi.

http://www.maxrev.de/uffi-u10835.htm

Oder fragst ihn im HP, da ister aktiver.

Micha

herbi · 16.05.2008, 16:52

du hast doch bereits 40/40 federn oder?
dann nimm nur die koni gelb stossdämpfer.
da kannste dann noch jeweils glaub ich 20 mit runter.
sind nutenverstellbar und härte ist einstellbar.

guck einfach unter koni.de und gib da diene daten ein.
vor kurzem hat die auch einer hier im forum angeboten!

kleintoady · 16.05.2008, 16:57

@NetSick@EJ9: danke, werd ich mal machen.

@herbi: Ja hab ich. Wird es also keinen großen unterschied machen ob ich komplett koni nehme oder nur die Koni gelb dämpfer?

Würde dann nämlich nur die Dämpfer nehmen (trotzdem lebenslange garantie?) und vorne die 20 noch weiter runter gehen.

toady

maxrev.de · Gast

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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	16.05.2008, 16:29 zitieren Problem: Stoßdämpfer hinten rechts. War grad dabei den Rost hinten links wegzumachen da hör ich so nen gluckern. Mein Dad stand grad neben dran und hat sich mal unters Auto gelegt. (Hatte es Links Hinten auf nem Bock stehen). Dann meinte er dass der Stoßdämpfer Öl verliert. Habs mir gleich angeschaut und tatsache. Es tropfte Öl runter, dann gluckerte es nochmal und dann hats immer schneller getropft. Hab dann sofort links den Reifen wieder montiert und abgelassen. Wenn man ihn jetzt einfedert hört man rechts den Stoßdämpfer als ob Luft drin wäre. Ich denk mal der ist hinüber... Was meint ihr dazu? Kann das vom Aufbocken kommen oder wars einfach n doofer zufall? toady Gefällt mir Teilen twittern
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	16.05.2008, 16:30 zitieren hätteste gleich ma was ordentliches gekauft wie es dir alle geraten haben... selber schuld...
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	16.05.2008, 16:42 zitieren er hat doch nur federn mit ori dämpfern drin, oder? Ich hab da noch nen komplettes Ori Fahrwerk, falls du interesse hast, meld dich. du hast durchs aufbock auf der linken seite natürlich mehr belastung auf der rechten, klar, aber wenn er dann Öl verliert ists trotzdem nicht normal! definitiv tauschen. Micha 1x bearbeitet
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herbi Elite Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1250 Wohnort: Essen	16.05.2008, 16:44 zitieren doofer zufall! kauf dir direkt nen paar neue, vernünftige! koni wäre da was feines für dich und nochwas: vermeide große schlaglöcher und autobahn... halt alles was auf den stossi geht. am besten ist es, wenn du das auto nicht brauchst, den stossdämpfer zu entlasten. also auf der seite hochzubocken! PS: wenn du original stossdämpfer haben willst: ich hab auch noch welche haben etwa 60.000 km runter! 1x bearbeitet
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	16.05.2008, 16:44 zitieren Hm, federn sind federn. Werd mir dann aber anstatt normalen nachrüststoßdämpfern sportdämfer holen. @herbi: hast nen link für die Konidämpfer? Am besten wärs dann natürlich gleich alle 4 zu tauschen. Dann kann ich vorne auch gleich noch n bissl tiefer g Was wär denn ein günstiges Einstiegsfahrwerk? So 60/40 Tieferlegung. Gewinde muss nicht sein. Wird denk ich eh net verstellt wenns mal eingestellt ist. Und vorne Tiefer als 60mm möchte ich eigentlich auch net damit der noch halbwegs fahrbar bleibt. toady 1x bearbeitet
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	16.05.2008, 16:46 zitieren da fällt wieder das stichwort. Günstig? Kauf dir Supersport! kaufste dir in 2 jahren wieder nen neues fahrwerk weilse schrott sind. Oder du kaufst dir direkt Koni und hast nen lebenlang garantie auf die Dinger. Du kannst natürlich auch mal k-sport ausprobieren.
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	16.05.2008, 16:48 zitieren Hm, ja hast ja schon recht. Wieviel kostet denn so nen Konifahrwerk. Also 60/40 ohne Einstellungsmöglichkeiten? Lebenslange Garantie? Ist ja net schlecht. toady
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	16.05.2008, 16:52 zitieren da fragst du am besten mal uffi. http://www.maxrev.de/uffi-u10835.htm Oder fragst ihn im HP, da ister aktiver. Micha
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herbi Elite Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1250 Wohnort: Essen	16.05.2008, 16:52 zitieren du hast doch bereits 40/40 federn oder? dann nimm nur die koni gelb stossdämpfer. da kannste dann noch jeweils glaub ich 20 mit runter. sind nutenverstellbar und härte ist einstellbar. guck einfach unter koni.de und gib da diene daten ein. vor kurzem hat die auch einer hier im forum angeboten!
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	16.05.2008, 16:57 zitieren @NetSick@EJ9: danke, werd ich mal machen. @herbi: Ja hab ich. Wird es also keinen großen unterschied machen ob ich komplett koni nehme oder nur die Koni gelb dämpfer? Würde dann nämlich nur die Dämpfer nehmen (trotzdem lebenslange garantie?) und vorne die 20 noch weiter runter gehen. toady
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maxrev.de Gast	26.09.2012, 20:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Toady´s WRX - S.204 Aufklebertuning ftw " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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