» Tim´s US Del Sol EG1 > Rota GT3 -> Bittet um Hilfe ;)

Wick3d · 06.04.2009, 11:56

also theoretisch ist es genietet wie beim civic
einfach die nieten (plastik) auf der rückseite aufbohren und mit eionem schraubenzzieher abhebeln. aber aufpassen nicht durchbohren ^^

das schwierigere ist das ganze nach dem beziehen wieder dran zu bekommen

ich hab damals die löcher wieder gefüllt und sparx schrauben reingejagd

nur ich habs damal mit heißkleber gefüllt (hielt nicht sehr lange) vllt etwas nehmen was fester wird.

mfg
alex

TimDie · 06.04.2009, 12:00

Mhm... klingt ja shconma ganz gut.. muss ich mir ma durch kopf gehn lassen

Danke schonma dafür wick3d.. der übrigens 20sec nach meinem post schon weider in meinem thread rumgeschnüffelt hat^^
Noch mehr tips auch zum späteren wieder befestigen?

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

damit du nich wider :cry:

hab ich nich

verdammt nochmal :wall:

http://www.maxrev.de/mein-eg8-nebenbei-projekt-t95028.htm

TimDie · 20.04.2009, 16:14

sooo jez zum eigtl sinn meines Posts.
Ich bin nochn paar sachen am machen aber das is erstmal nebensächlich wenn ich da fragen habe komtm das noch.
ABER: Letztens hab ich mein SOl nur von dem einen zum andern Parkplatz bewegt... 10m oder so, abgestellt, dann hab ich was gemacht weiß nicht wie lange, 10in 15min oder sowas um die ecke glaube ich. Dann wollt ich den da wieder wegstelln und der ging netmehr an. Es kam noch nichtmal Benzin aus der Zuleitung.. hatte die extra abgemacht. Anlasser hat gedreht und alles, aber ohne Benzin geht natürlich nix.So dann erstmal auf den andern parkplatz geschoben, ne zeit lang später hab ichs wieder Probiert und er is direkt angesprungen, ohne das ich da was dran gemacht habe. hat da jemand ne Idee was das ist? Weil das wär nicht so toll wenn das öfters vorkommt und das is jez zum 2. Mal oder so passiert. Habt ihr Tipps oder erfahrung damit wie ich das weg griege oder erstmal was das überhaupt sein kann.

P.S.: Mat, dein Post hab ich garnet mitbekomm, erstmathread lesen.
MfG
Tim

Wick3d · 20.04.2009, 16:22

wenn du sagst das es an der benzinzufuhr lag würde ich vllt die benzinpumpe checken ... bzw das benzinpumpenrelais ....
vllt hat das en schuss bzw wackelkontakt ....
is das was mir so auf anhieb einfällt

ich denk weiter drüber nach

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

check mal kraftstofffilter!

TimDie · 20.04.2009, 17:16

Hi Mat, also Kraftstofffilter dachte ich auch schon, aber warum springt der dann nach nr Zeit eifnach so weider an?

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

des is jetzt komplieziert zu erklären... aber ich versuche es:
also von zeit zu zeit sätzt sich dreck im filter ab,dieser dreck klebt meist fest am filter teilweise schwimmt der dreck aber auch vorm filter rum.
der rumschwimmende dreck wird durch de pumpe in den filter gepresst,dieser geht dicht!da der sprit nich durch gepumpt werden kann läuft er zurück,der dreck mit!beim nächsten versuch springt der hobel wider an!

hört sich komisch an,hatte ich aber schon genau so!

TimDie · 20.04.2009, 17:25

Mhm.. gut also neuen besorgen?
Dann noch ne Frage, eigtl müsste ich ja einen fürn D15B7 nehmen, weil ich ja den motor drin hab, gelle? Nicht das ich nachher den falschen kaufe

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

na nen filter für d motoren!

maxrev.de · Gast

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Wick3d Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim Meine eBay-Auktionen:	06.04.2009, 11:56 zitieren also theoretisch ist es genietet wie beim civic einfach die nieten (plastik) auf der rückseite aufbohren und mit eionem schraubenzzieher abhebeln. aber aufpassen nicht durchbohren ^^ das schwierigere ist das ganze nach dem beziehen wieder dran zu bekommen ich hab damals die löcher wieder gefüllt und sparx schrauben reingejagd nur ich habs damal mit heißkleber gefüllt (hielt nicht sehr lange) vllt etwas nehmen was fester wird. mfg alex Gefällt mir Teilen twittern
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	06.04.2009, 12:00 zitieren Mhm... klingt ja shconma ganz gut.. muss ich mir ma durch kopf gehn lassen Danke schonma dafür wick3d.. der übrigens 20sec nach meinem post schon weider in meinem thread rumgeschnüffelt hat^^ Noch mehr tips auch zum späteren wieder befestigen?
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	12.04.2009, 20:37 zitieren damit du nich wider hab ich nich verdammt nochmal http://www.maxrev.de/mein-eg8-nebenbei-projekt-t95028.htm
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	20.04.2009, 16:14 zitieren sooo jez zum eigtl sinn meines Posts. Ich bin nochn paar sachen am machen aber das is erstmal nebensächlich wenn ich da fragen habe komtm das noch. ABER: Letztens hab ich mein SOl nur von dem einen zum andern Parkplatz bewegt... 10m oder so, abgestellt, dann hab ich was gemacht weiß nicht wie lange, 10in 15min oder sowas um die ecke glaube ich. Dann wollt ich den da wieder wegstelln und der ging netmehr an. Es kam noch nichtmal Benzin aus der Zuleitung.. hatte die extra abgemacht. Anlasser hat gedreht und alles, aber ohne Benzin geht natürlich nix.So dann erstmal auf den andern parkplatz geschoben, ne zeit lang später hab ichs wieder Probiert und er is direkt angesprungen, ohne das ich da was dran gemacht habe. hat da jemand ne Idee was das ist? Weil das wär nicht so toll wenn das öfters vorkommt und das is jez zum 2. Mal oder so passiert. Habt ihr Tipps oder erfahrung damit wie ich das weg griege oder erstmal was das überhaupt sein kann. P.S.: Mat, dein Post hab ich garnet mitbekomm, erstmathread lesen. MfG Tim
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Wick3d Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim Meine eBay-Auktionen:	20.04.2009, 16:22 zitieren wenn du sagst das es an der benzinzufuhr lag würde ich vllt die benzinpumpe checken ... bzw das benzinpumpenrelais .... vllt hat das en schuss bzw wackelkontakt .... is das was mir so auf anhieb einfällt ich denk weiter drüber nach
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	20.04.2009, 17:14 zitieren check mal kraftstofffilter!
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	20.04.2009, 17:16 zitieren Hi Mat, also Kraftstofffilter dachte ich auch schon, aber warum springt der dann nach nr Zeit eifnach so weider an?
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	20.04.2009, 17:23 zitieren des is jetzt komplieziert zu erklären... aber ich versuche es: also von zeit zu zeit sätzt sich dreck im filter ab,dieser dreck klebt meist fest am filter teilweise schwimmt der dreck aber auch vorm filter rum. der rumschwimmende dreck wird durch de pumpe in den filter gepresst,dieser geht dicht!da der sprit nich durch gepumpt werden kann läuft er zurück,der dreck mit!beim nächsten versuch springt der hobel wider an! hört sich komisch an,hatte ich aber schon genau so!
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	20.04.2009, 17:25 zitieren Mhm.. gut also neuen besorgen? Dann noch ne Frage, eigtl müsste ich ja einen fürn D15B7 nehmen, weil ich ja den motor drin hab, gelle? Nicht das ich nachher den falschen kaufe
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	20.04.2009, 17:27 zitieren na nen filter für d motoren!
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maxrev.de Gast	23.06.2011, 12:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tim´s US Del Sol EG1 > Rota GT3 -> Bittet um Hilfe " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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