» Timo's Ek3 Aqua Mint // The End..

Glueckspilz13 · 16.12.2013, 12:16

ZitatWie siehts aus Timo noch nicht fertig ? Ich brauch nur ne Flasche Captain und dann kannste wenigsten noch nächste WE fahren. XD

*Achtung Hohe Stimme* PPPEEENNNNEERRRR

Haha bring mir nen Motorkran rum und das Ding ist draußen nur daran scheiterts momentan -.-

Kopf kommt im Januar zum planen bis dahin kommen hoffentlich die ersten Parts angeflogen ;D

Mick Maddin · 16.12.2013, 12:24

Glueckspilz13

*Achtung Hohe Stimme* PPPEEENNNNEERRRR

Haha bring mir nen Motorkran rum und das Ding ist draußen nur daran scheiterts momentan -.-

Kopf kommt im Januar zum planen bis dahin kommen hoffentlich die ersten Parts angeflogen ;D

Motorkran wäre nich das Problem zu Organisieren

Aber es geht auch anders in dem du die Front aufbockst, den Motor drunter auf nen Rollwagen ( hab ich auch da ) stellst und den dann wenn die Fornt hoch genug ist unten drunter raus ziehst ...

Oder du kennst paar Leute die nich mit so *Achtung hohe Stimme* "Zahnstocher Armen" rumrennen und ihr hebt das Ding zu dritt einfach raus ...

Glueckspilz13 · 16.12.2013, 12:38

Hab mir auch ein geklärt aber den bekomm ich erst Ende der Woche darum gings

Wie weit willst du denn da die Front aufbocken bis das ding endlich rausgezogen werden kann? ^^ Da musste schon nen Stück hoch ;D

Du kannst mir mal jemanden klären der mir die OBD2B Stecker auf OBD1 umpinnt und mir das Lamdakabel zieht, das sind nämlich aufgaben auf die ich gar kein Bock hab ^^

Mick Maddin · 16.12.2013, 12:47

Was willsten für das umpinnen ausgeben ?

Glueckspilz13 · 16.12.2013, 12:49

ZitatWas willsten für das umpinnen ausgeben ?

Du Geier hahaha Da setzt ich mich lieber alleine hin ;D

Mick Maddin · 16.12.2013, 12:58

Nu komm sooo schwer isses nich, du musst nur wissen was du wie machen musst bzw. welchen Weg du gehen willst gibt ja mehrere Möglichkeiten!

danobkay · 16.12.2013, 13:11

Timo,
nur ein Tipp von mir, lass das mit dem um
Pinnen. Habe damit damals sehr schlechte Erfahrungen gemacht.
Kauf dir einen obd converter auf Akr. Mache ich auch für den b18 swap
Du hast später sonst nur Probleme und weist nicht wo du suchen sollst wenn der Motor nicht läuft weil es alles sein kann.

Was willst du mit der Lambda machen ?

Glueckspilz13 · 16.12.2013, 13:51

Ne so schwer ist es wirklich nicht. Ich hol mir nen OBD2B auf OB1 Adapter für das ECU. Und dann muss ich das Lambdakabel neu ziehen weil die 4 polig ist, aber da hat mir Basti auch schon ne Top Anleitung für geschickt ;D

Die restlichen Stecker müssen halt vom OBD1 Kabelbaum mit meinem jetzigen getauscht werden, das wird schon

Wenn nicht häng ich mich eben auf

stussy · 16.12.2013, 16:57

Mick MaddinWeil Stussy bei seiner Limo nen bisschen mehr Bums brauch wenn er seine Hifi-chicki-micki Buhde auf touren bringen will

So sieht's aus

Aber wenn Martin bei dir sogar in der Gegend wohnt und dir helfen kann, sollte es überhaupt keine Probleme beim swap geben

paaaX · 17.12.2013, 07:33

Mick Maddin
Glueckspilz13

*Achtung Hohe Stimme* PPPEEENNNNEERRRR

Haha bring mir nen Motorkran rum und das Ding ist draußen nur daran scheiterts momentan -.-

Kopf kommt im Januar zum planen bis dahin kommen hoffentlich die ersten Parts angeflogen ;D

Motorkran wäre nich das Problem zu Organisieren
Aber es geht auch anders in dem du die Front aufbockst, den Motor drunter auf nen Rollwagen ( hab ich auch da ) stellst und den dann wenn die Fornt hoch genug ist unten drunter raus ziehst ...

Oder du kennst paar Leute die nich mit so *Achtung hohe Stimme* "Zahnstocher Armen" rumrennen und ihr hebt das Ding zu dritt einfach raus ...

Haha, Timo weißte noch mit Max seinem EG..

Lass die Karre hochheben und dabei zurück schieben

Timo du kannst auch mit dem abgewichsten Caddy vorbei kommen und dir unseren Motorkran ausleihen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	16.12.2013, 12:16 zitieren ZitatWie siehts aus Timo noch nicht fertig ? Ich brauch nur ne Flasche Captain und dann kannste wenigsten noch nächste WE fahren. XD Achtung Hohe Stimme PPPEEENNNNEERRRR Haha bring mir nen Motorkran rum und das Ding ist draußen nur daran scheiterts momentan -.- Kopf kommt im Januar zum planen bis dahin kommen hoffentlich die ersten Parts angeflogen ;D Gefällt mir Teilen twittern
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Mick Maddin Elite Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1587 Wohnort: Potsdam	16.12.2013, 12:24 zitieren Glueckspilz13 Achtung Hohe Stimme PPPEEENNNNEERRRR Haha bring mir nen Motorkran rum und das Ding ist draußen nur daran scheiterts momentan -.- Kopf kommt im Januar zum planen bis dahin kommen hoffentlich die ersten Parts angeflogen ;D Motorkran wäre nich das Problem zu Organisieren Aber es geht auch anders in dem du die Front aufbockst, den Motor drunter auf nen Rollwagen ( hab ich auch da ) stellst und den dann wenn die Fornt hoch genug ist unten drunter raus ziehst ... Oder du kennst paar Leute die nich mit so Achtung hohe Stimme "Zahnstocher Armen" rumrennen und ihr hebt das Ding zu dritt einfach raus ...
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	16.12.2013, 12:38 zitieren Hab mir auch ein geklärt aber den bekomm ich erst Ende der Woche darum gings Wie weit willst du denn da die Front aufbocken bis das ding endlich rausgezogen werden kann? ^^ Da musste schon nen Stück hoch ;D Du kannst mir mal jemanden klären der mir die OBD2B Stecker auf OBD1 umpinnt und mir das Lamdakabel zieht, das sind nämlich aufgaben auf die ich gar kein Bock hab ^^ 1x bearbeitet
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Mick Maddin Elite Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1587 Wohnort: Potsdam	16.12.2013, 12:47 zitieren Was willsten für das umpinnen ausgeben ?
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	16.12.2013, 12:49 zitieren ZitatWas willsten für das umpinnen ausgeben ? Du Geier hahaha Da setzt ich mich lieber alleine hin ;D
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Mick Maddin Elite Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1587 Wohnort: Potsdam	16.12.2013, 12:58 zitieren Nu komm sooo schwer isses nich, du musst nur wissen was du wie machen musst bzw. welchen Weg du gehen willst gibt ja mehrere Möglichkeiten!
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	16.12.2013, 13:11 zitieren Timo, nur ein Tipp von mir, lass das mit dem um Pinnen. Habe damit damals sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Kauf dir einen obd converter auf Akr. Mache ich auch für den b18 swap Du hast später sonst nur Probleme und weist nicht wo du suchen sollst wenn der Motor nicht läuft weil es alles sein kann. Was willst du mit der Lambda machen ?
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	16.12.2013, 13:51 zitieren Ne so schwer ist es wirklich nicht. Ich hol mir nen OBD2B auf OB1 Adapter für das ECU. Und dann muss ich das Lambdakabel neu ziehen weil die 4 polig ist, aber da hat mir Basti auch schon ne Top Anleitung für geschickt ;D Die restlichen Stecker müssen halt vom OBD1 Kabelbaum mit meinem jetzigen getauscht werden, das wird schon Wenn nicht häng ich mich eben auf
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7074 Wohnort: Springe	16.12.2013, 16:57 zitieren Mick MaddinWeil Stussy bei seiner Limo nen bisschen mehr Bums brauch wenn er seine Hifi-chicki-micki Buhde auf touren bringen will So sieht's aus Aber wenn Martin bei dir sogar in der Gegend wohnt und dir helfen kann, sollte es überhaupt keine Probleme beim swap geben
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	17.12.2013, 07:33 zitieren Mick Maddin Glueckspilz13 Achtung Hohe Stimme PPPEEENNNNEERRRR Haha bring mir nen Motorkran rum und das Ding ist draußen nur daran scheiterts momentan -.- Kopf kommt im Januar zum planen bis dahin kommen hoffentlich die ersten Parts angeflogen ;D Motorkran wäre nich das Problem zu Organisieren Aber es geht auch anders in dem du die Front aufbockst, den Motor drunter auf nen Rollwagen ( hab ich auch da ) stellst und den dann wenn die Fornt hoch genug ist unten drunter raus ziehst ... Oder du kennst paar Leute die nich mit so Achtung hohe Stimme "Zahnstocher Armen" rumrennen und ihr hebt das Ding zu dritt einfach raus ... Haha, Timo weißte noch mit Max seinem EG.. Lass die Karre hochheben und dabei zurück schieben Timo du kannst auch mit dem abgewichsten Caddy vorbei kommen und dir unseren Motorkran ausleihen 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	16.12.2015, 16:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Timo's Ek3 Aqua Mint // The End.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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