» Throttlebody Spacer FN2

Copperbast · 05.09.2010, 16:59

Hallo Leute,
was ein Spacer bei der Drosselklappe ist habe ich nun rausgefunden. Mir erklärt sich jedoch nicht wie er was bewirken kann / soll!?!?!?!

Kann mir bitte jemand erklären was das Teil bringt und wie es das schafft?

Ich fahre nen FN2, hat jemand Erfahrungen mit so nem Bauteil? Und muss das in irgendeiner Form dem Tüv vor die Nase gehalten werden?

Mit fragendem Gruß

Copperbast

pashalisp · 05.09.2010, 19:03

Erstens: Falscher Bereich

Zweitens: Der DK Spacer ist dafür da um die DK von der ASB abzuschirmen damit die Ansaugluft kühler bleibt. Es macht daher auch sinn eine ASB Dichtung von P2R oder Hondata zu nehmen damit die ASB auch abgeschirmt ist.
Der Effekt ist: Die Angesaugte Luft bleibt Kühler und hat somit mehr Sauerstoff was eine verbesserte verbrennung bringt und dadurch mehr Leistung. Soweit die Theorie.

Copperbast · 06.09.2010, 14:39

Oha. Danke. Das ist ja schonmal ne feine Info.
Sorry für den falschen Bereich, das hatte ich wohl verpeilt.
Grüße vom Copperbast

maxrev.de · Gast

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Copperbast Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 06.02.2010 Beiträge: 45 Wohnort: Düren	05.09.2010, 16:59 zitieren Hallo Leute, was ein Spacer bei der Drosselklappe ist habe ich nun rausgefunden. Mir erklärt sich jedoch nicht wie er was bewirken kann / soll!?!?!?! Kann mir bitte jemand erklären was das Teil bringt und wie es das schafft? Ich fahre nen FN2, hat jemand Erfahrungen mit so nem Bauteil? Und muss das in irgendeiner Form dem Tüv vor die Nase gehalten werden? Mit fragendem Gruß Copperbast Gefällt mir Teilen twittern
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	05.09.2010, 19:03 zitieren Erstens: Falscher Bereich Zweitens: Der DK Spacer ist dafür da um die DK von der ASB abzuschirmen damit die Ansaugluft kühler bleibt. Es macht daher auch sinn eine ASB Dichtung von P2R oder Hondata zu nehmen damit die ASB auch abgeschirmt ist. Der Effekt ist: Die Angesaugte Luft bleibt Kühler und hat somit mehr Sauerstoff was eine verbesserte verbrennung bringt und dadurch mehr Leistung. Soweit die Theorie.
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Copperbast Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 06.02.2010 Beiträge: 45 Wohnort: Düren	06.09.2010, 14:39 zitieren Oha. Danke. Das ist ja schonmal ne feine Info. Sorry für den falschen Bereich, das hatte ich wohl verpeilt. Grüße vom Copperbast
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maxrev.de Gast	06.09.2010, 14:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Throttlebody Spacer FN2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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