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dragsta · 17.06.2009, 17:50

habt jetzt sicher geglaubt es kommt die Frage ,, " kann ich nen m3 Verblasen "

pech gehabt

ne folgendes:

bin heute zu meinem auto gegangen und da hang wie immer so ein zettel " wenn du deinen VTI verkaufen willst meld dich "

hab mal dort angerufen,, um zu hören was er sagt,, und er würde gerne gegen nen leichten aufpreis von mir gegen seinen e36 alten M3 tauschen

generell bin ich nicht abgeneigt,, eigentlich wollte ich auf Turbo gehen,, allerdings bleibt Hinterrad hintterad

ich wollt eigentlich nur wissen ob jemand ahnung hat von den e36 M3 auf was ich da achten sollt bezüglich schwachstellen,,, oder soll ich nur die Typischen sachen schauen ( motorschwitzen, differential schwitzen, manschetten, radlager in den kurven, temperathur usw. ? )

handelt sich um den hier,, ist zwar nicht in allerbesten zustand ,, aber ich mach schon was draus

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vz42zcno211q

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Die 3.0 Maschine ist sehr robust im gegensatz zur 3.2 er.

Drauf achten das die Vanos (NW-verstellung) nicht rasselt.
Die ist anfällig pflegebedürftig wenn die siebe dreckig werden.
Pleuellagerschalen sind beim M3 ebenfalls schwachstellen, wenn er
kalt getreten wurde.

Ansonsten Hinterachsfedern anschauen, Lenkung prüfen ob
ausgeschlagene Spurstangen und sonst 0815 dinge wie du bereits
genannt hast.

Komplett Serie seh ich auf den Bildern. Top.

Wenn er soweit ok ist, hohl in dir, die 3.0 Maschine schiebt ordentlich voran und macht laune

MichL88 · 17.06.2009, 18:06

Also dein 3 Liter Modell hier gibts meines Wissens nach nur mit Euro 1, und Euro 1 beim 36er M ist sau teuer.

Ansonsten würd ich dir zum 3,2er Raten, da ist aber die DoppelVanos sehr anfällig.

dragsta · 17.06.2009, 18:37

neeeee die 3,2 maschine kommt garnicht in frage,,, das hab ich gleich am Telefon klargestellt dass ich den nicht will wegen der vanos,,,

in der versicherung ist er natürlich teurer,, aber das stört mich nicht,, Abgase machen mir auch weniger bin aus österreich ist nicht so tragisch

naja er hat gemeint er will unbedingt meinen VTI und das ich eben was drauf zahle ,, was meint ihr was währe ok dass ich draufzahle

ansonsten danke für die tipps

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Der Autoscoutpreis ist zu hoch.
Mit den Kilometern bekommst schon welche
für unter 5000€.

Für 10.000€ hat ein damaliger kollege
seinen 3.0 M3 mit 80.000 km gekauft (vor 5 Jahren!).

Ich würd deinen Vti + 1000€ anbieten (max. 2000€ wenn er wirklich überzeugend ist)

dragsta · 17.06.2009, 19:31

ich bin aus österreich also zählt auch der österreichische M3 markt,, schau mal bei autoscout.at

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Euer Markt ist sowieso "leicht" übertrieben teuer, was kfz angeht.
Mir wären 9500€ für einen alten M3 und 170.000km definitiv viel zu viel.

5000-6000€ würd ich dafür zahlen, mehr nicht.

SweeTxHonda · 17.06.2009, 19:36

zum schauen is auch antriebswelle und die typischen e36 roststellen heckklappe u türen unten da beginnnt es sehr gern zu faulen
LG

dragsta · 18.06.2009, 06:01

Vtec-PowerEuer Markt ist sowieso "leicht" übertrieben teuer, was kfz angeht.
Mir wären 9500€ für einen alten M3 und 170.000km definitiv viel zu viel.

5000-6000€ würd ich dafür zahlen, mehr nicht.

natürlich ist unser automarkt zu teuer,, des wegen lassen sich die meisten ihr auto aus deutschland kommen, der M3 ist z.B. auch aus deutschland importiert

in österreich ist generell alles teurer, auch elektro artikel und der ganze ramsch,,, schau nur mal bei conrad.de und vergleich mit conrad.at,,, na egal,, ich hör mir heute in der mittagspause an was er sagt

Civic EG3 Felix · 18.06.2009, 09:35

in sachen rost auch die typischen Honda-hinterer-Radlauf-Roststellen mal beobachten.

maxrev.de · Gast

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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	17.06.2009, 17:50 zitieren habt jetzt sicher geglaubt es kommt die Frage ,, " kann ich nen m3 Verblasen " pech gehabt ne folgendes: bin heute zu meinem auto gegangen und da hang wie immer so ein zettel " wenn du deinen VTI verkaufen willst meld dich " hab mal dort angerufen,, um zu hören was er sagt,, und er würde gerne gegen nen leichten aufpreis von mir gegen seinen e36 alten M3 tauschen generell bin ich nicht abgeneigt,, eigentlich wollte ich auf Turbo gehen,, allerdings bleibt Hinterrad hintterad ich wollt eigentlich nur wissen ob jemand ahnung hat von den e36 M3 auf was ich da achten sollt bezüglich schwachstellen,,, oder soll ich nur die Typischen sachen schauen ( motorschwitzen, differential schwitzen, manschetten, radlager in den kurven, temperathur usw. ? ) handelt sich um den hier,, ist zwar nicht in allerbesten zustand ,, aber ich mach schon was draus http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vz42zcno211q Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	17.06.2009, 18:01 zitieren Die 3.0 Maschine ist sehr robust im gegensatz zur 3.2 er. Drauf achten das die Vanos (NW-verstellung) nicht rasselt. Die ist anfällig pflegebedürftig wenn die siebe dreckig werden. Pleuellagerschalen sind beim M3 ebenfalls schwachstellen, wenn er kalt getreten wurde. Ansonsten Hinterachsfedern anschauen, Lenkung prüfen ob ausgeschlagene Spurstangen und sonst 0815 dinge wie du bereits genannt hast. Komplett Serie seh ich auf den Bildern. Top. Wenn er soweit ok ist, hohl in dir, die 3.0 Maschine schiebt ordentlich voran und macht laune
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MichL88 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EV1, DC2, EC9 Anmeldedatum: 07.06.2009 Beiträge: 366 Wohnort: in de Palz	17.06.2009, 18:06 zitieren Also dein 3 Liter Modell hier gibts meines Wissens nach nur mit Euro 1, und Euro 1 beim 36er M ist sau teuer. Ansonsten würd ich dir zum 3,2er Raten, da ist aber die DoppelVanos sehr anfällig.
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	17.06.2009, 18:37 zitieren neeeee die 3,2 maschine kommt garnicht in frage,,, das hab ich gleich am Telefon klargestellt dass ich den nicht will wegen der vanos,,, in der versicherung ist er natürlich teurer,, aber das stört mich nicht,, Abgase machen mir auch weniger bin aus österreich ist nicht so tragisch naja er hat gemeint er will unbedingt meinen VTI und das ich eben was drauf zahle ,, was meint ihr was währe ok dass ich draufzahle ansonsten danke für die tipps
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	17.06.2009, 19:30 zitieren Der Autoscoutpreis ist zu hoch. Mit den Kilometern bekommst schon welche für unter 5000€. Für 10.000€ hat ein damaliger kollege seinen 3.0 M3 mit 80.000 km gekauft (vor 5 Jahren!). Ich würd deinen Vti + 1000€ anbieten (max. 2000€ wenn er wirklich überzeugend ist)
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	17.06.2009, 19:31 zitieren ich bin aus österreich also zählt auch der österreichische M3 markt,, schau mal bei autoscout.at
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	17.06.2009, 19:35 zitieren Euer Markt ist sowieso "leicht" übertrieben teuer, was kfz angeht. Mir wären 9500€ für einen alten M3 und 170.000km definitiv viel zu viel. 5000-6000€ würd ich dafür zahlen, mehr nicht.
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SweeTxHonda Elite Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F PC 20 R.I.P/ Accord CG8 Sale/Civic EG4 Aufbau Sale/CBR 600F PC 35 F4 Drive Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1608 Wohnort: östrreich	17.06.2009, 19:36 zitieren zum schauen is auch antriebswelle und die typischen e36 roststellen heckklappe u türen unten da beginnnt es sehr gern zu faulen LG
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	18.06.2009, 06:01 zitieren Vtec-PowerEuer Markt ist sowieso "leicht" übertrieben teuer, was kfz angeht. Mir wären 9500€ für einen alten M3 und 170.000km definitiv viel zu viel. 5000-6000€ würd ich dafür zahlen, mehr nicht. natürlich ist unser automarkt zu teuer,, des wegen lassen sich die meisten ihr auto aus deutschland kommen, der M3 ist z.B. auch aus deutschland importiert in österreich ist generell alles teurer, auch elektro artikel und der ganze ramsch,,, schau nur mal bei conrad.de und vergleich mit conrad.at,,, na egal,, ich hör mir heute in der mittagspause an was er sagt
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Civic EG3 Felix Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3 Anmeldedatum: 23.03.2007 Beiträge: 324	18.06.2009, 09:35 zitieren in sachen rost auch die typischen Honda-hinterer-Radlauf-Roststellen mal beobachten.
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maxrev.de Gast	22.06.2009, 15:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "thread Schließen !!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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