» **the darkside**

Mein ED2 *under  construction*Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenkleiner alter ED7
<123158159
161162199200201>
AutorNachricht
Premium-Member 

Name: manuel
Geschlecht:
Fahrzeug: fn2 / zf1
Anmeldedatum: 17.04.2007
Beiträge: 11242
Wohnort: og city


Meine eBay-Auktionen:
27.08.2012, 21:30
zitieren

WolFreeIm Pfautakk durchgedreht? ;)

aaach, das basst scho :D

wegen lack, bei originallacken auf jeden fall zu nem lackierer :) zwecks menge kommts halt immer drauf an wieviele versuche man braucht lol also ich hab am sol 5 liter verbraten, hab aber n paar sachen 2x lackiert :/


pn
Elite 

Name: Dom
Geschlecht:
Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme
Anmeldedatum: 25.08.2010
Beiträge: 2064
Wohnort: Bei Hildesheim
27.08.2012, 21:37
zitieren

Na lieber zuviel als zu wenig ;)

Dann hol ich mir mal n Angebot ein ... Winter endlich basteln und Lacken :D

Jetz gesell ich mich mal zu den Spamern bei deinem Projekt :P


pn
General 

Geschlecht:
Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC
Anmeldedatum: 23.03.2011
Beiträge: 2846
Wohnort: nähe simmern
27.08.2012, 21:41
zitieren

warum sollte es im pfautec knallen? die ventiele öffnen länger-der kolben kommt nicht höher als beim durchdrehen, und die ventiele auch nicht tiefer- also wo solls dann knallen?

ps. ganz vergessen das machst du super hab ja schon gesehn was du mit dem del sol gemacht hast, kann nur geil werden
und wenn du das mal mit nem b motor machst gefällt mir die sache noch besser ;)


 1x  bearbeitet
pn
Premium-Member 

Name: manuel
Geschlecht:
Fahrzeug: fn2 / zf1
Anmeldedatum: 17.04.2007
Beiträge: 11242
Wohnort: og city


Meine eBay-Auktionen:
27.08.2012, 21:53
zitieren

deeEg2warum sollte es im pfautec knallen? die ventiele öffnen länger-der kolben kommt nicht höher als beim durchdrehen, und die ventiele auch nicht tiefer- also wo solls dann knallen?

ps. ganz vergessen das machst du super hab ja schon gesehn was du mit dem del sol gemacht hast, kann nur geil werden
und wenn du das mal mit nem b motor machst gefällt mir die sache noch besser ;)

danke aber da kannst lang warten, ich kann mit den b motoren nix anfangen :D bin schon n paar gefahren und da hat mich keiner von den socken gehauen :/ ich bleib da schön bei den d :D oder mal n h22 oder 23, da würd ich mit mir reden lassen :D allerdings öffnen die ventile im vtec schon weiter als normal, das siehst ja schon wenn du dir das nockenwellenprofil anschaust ;) aber in dem moment, wenn der kolben wieder hoch kommt (yeah, geiles deutsch :D ) verziehen sich die ventile ja genauso wie im normalen betrieb :) ausserdem: no risk - no fun :D


pn
Premium-Member 

Name: Woll-E
Geschlecht:
Fahrzeug: EH6
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 21228
Wohnort: Köln
27.08.2012, 21:55
zitieren

Korrekt. Weiter und länger. ;) Und deswegen könnts da auch bums machen.

pn
Premium-Member 

Name: manuel
Geschlecht:
Fahrzeug: fn2 / zf1
Anmeldedatum: 17.04.2007
Beiträge: 11242
Wohnort: og city


Meine eBay-Auktionen:
27.08.2012, 22:10
zitieren

da darf nix bums machen, sonst kann ja wolle netmal ne runde mitfahren :D

pn
Premium-Member 

Name: Woll-E
Geschlecht:
Fahrzeug: EH6
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 21228
Wohnort: Köln
27.08.2012, 22:15
zitieren

:) Wir drücken gegeneinander, wenn wir fertig sind. :D

pn
Premium-Member 

Name: manuel
Geschlecht:
Fahrzeug: fn2 / zf1
Anmeldedatum: 17.04.2007
Beiträge: 11242
Wohnort: og city


Meine eBay-Auktionen:
27.08.2012, 22:19
zitieren

ja genau lol

pn
General 

Geschlecht:
Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC
Anmeldedatum: 23.03.2011
Beiträge: 2846
Wohnort: nähe simmern
27.08.2012, 23:59
zitieren

ja klar hab ich mir son nocken profiel schon rein gezogen- und bin immer noch der meinung das die ventiele im pfautec nicht weiter nach unten kommen als im normal bereich...

die machen doch nur länger auf- der 3"finger" ist ja auch etwas versetzt gegen über den anderen 2- laufen dann im pfautec über den 3. finger- is ja klar.
im normal bereich haben doch auslass und einlass unterschiedliche zeiten und im pfautec sind diese gleich... so die erklärung eines honda meisters zu beginn meiner begeisterung zum b motor


steinigt mich nicht aber hörte sich korekt an :D


pn
Elite 

Name: Daniel
Geschlecht:
Fahrzeug: EG3 1,5i basic
Anmeldedatum: 18.01.2005
Beiträge: 1596
Wohnort: Am Rand der Scheibe
28.08.2012, 05:58
zitieren

Wenn der Kolben hochkommt, bumst es auch mal? Oje... lol
Ich finde, es sollte hier eine Ü18 Abfrage geben!

Bin auch der Meinung, im WHB stehen unterschiedliche Werte bei den Ventilöffnungen. Im Viehtek öffnet die Einlasseite 10mm, sonst nur... 7mm? Und die Auslasseite ist ja beim D16 gar nicht geregelt. War doch so, oder? :hmm:
Kopf wie Sieb...


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
10.03.2014, 21:00
zitieren

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "**the darkside**" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:



Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...


Neue Antwort erstellen
<123158159
161162199200201>
© 2004 - 2026 www.maxrev.de | Communities | Impressum |