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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city | zitieren aaach, das basst scho wegen lack, bei originallacken auf jeden fall zu nem lackierer zwecks menge kommts halt immer drauf an wieviele versuche man braucht also ich hab am sol 5 liter verbraten, hab aber n paar sachen 2x lackiert :/ |
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Elite ![]() Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim | zitieren Na lieber zuviel als zu wenig Dann hol ich mir mal n Angebot ein ... Winter endlich basteln und Lacken ![]() Jetz gesell ich mich mal zu den Spamern bei deinem Projekt ![]() |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren warum sollte es im pfautec knallen? die ventiele öffnen länger-der kolben kommt nicht höher als beim durchdrehen, und die ventiele auch nicht tiefer- also wo solls dann knallen? ps. ganz vergessen das machst du super hab ja schon gesehn was du mit dem del sol gemacht hast, kann nur geil werden und wenn du das mal mit nem b motor machst gefällt mir die sache noch besser ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city | zitieren danke aber da kannst lang warten, ich kann mit den b motoren nix anfangen bin schon n paar gefahren und da hat mich keiner von den socken gehauen :/ ich bleib da schön bei den d oder mal n h22 oder 23, da würd ich mit mir reden lassen allerdings öffnen die ventile im vtec schon weiter als normal, das siehst ja schon wenn du dir das nockenwellenprofil anschaust aber in dem moment, wenn der kolben wieder hoch kommt (yeah, geiles deutsch ) verziehen sich die ventile ja genauso wie im normalen betrieb ausserdem: no risk - no fun ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Korrekt. Weiter und länger. Und deswegen könnts da auch bums machen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city | zitieren da darf nix bums machen, sonst kann ja wolle netmal ne runde mitfahren ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wir drücken gegeneinander, wenn wir fertig sind. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city | zitieren ja genau ![]() |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren ja klar hab ich mir son nocken profiel schon rein gezogen- und bin immer noch der meinung das die ventiele im pfautec nicht weiter nach unten kommen als im normal bereich... die machen doch nur länger auf- der 3"finger" ist ja auch etwas versetzt gegen über den anderen 2- laufen dann im pfautec über den 3. finger- is ja klar. im normal bereich haben doch auslass und einlass unterschiedliche zeiten und im pfautec sind diese gleich... so die erklärung eines honda meisters zu beginn meiner begeisterung zum b motor steinigt mich nicht aber hörte sich korekt an ![]() |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Wenn der Kolben hochkommt, bumst es auch mal? Oje... Ich finde, es sollte hier eine Ü18 Abfrage geben! Bin auch der Meinung, im WHB stehen unterschiedliche Werte bei den Ventilöffnungen. Im Viehtek öffnet die Einlasseite 10mm, sonst nur... 7mm? Und die Auslasseite ist ja beim D16 gar nicht geregelt. War doch so, oder? ![]() Kopf wie Sieb... 1x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "**the darkside**" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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