» Tödlicher CRX-Unfall :(

white*angel · 18.03.2014, 23:53

joebärBin auch gerade am zweifeln ob es richtig war meinem Sohn nen Rex zu kaufen.
Er wird im Mai 18 und wir richten den Rex gerade her.

-amok- hier im forum hat sich auch seit er 15 oder 16 ist einen crx hergerichtet. top arbeit, mal nebenbei, er fährt vernünftig damit... das auto hat noch keinen kratzer, er ist seit mittlerweile glaub 3 jahren damit unterwegs. klar ist der crx nicht die pure sicherheit aber andere autos sind es auch nicht. also ich fühl mich in nem crx definitiv sicherer als zb in nem smart... und sämtliche aktuellen autos werden vorne weicher gebaut wegen fussgängerschutz, das sollte man auch nicht vergessen! trotzdem an dieser stelle auch mein beileid! sowas ist immer sch*** :/ aber schaut euch zb den unfall von paul walker an... das war kein crx, an sowas sollte man vielleicht mal denken bevor man den crx so schlecht darstellt wie es leider oft gemacht wird... ich bin auch schon mit einem mit knapp 80 (im flug gedreht weil sich in ner kurve die antriebswelle verabschiedet, verkantet und blockiert hat) gegen einen baum, ich hatte nen kratzer von 1cm! das war alles! musste da nichtmal zum arzt...

mgutt · 20.03.2014, 14:53

Milos von D.sehr tragisch, keine frage

was aber eine frage ist... wieso wird n crx wie ein sportwagen in den himmel gehoben? von sportlichkeit kann bei so nem auto keine rede sein... weder motorisch noch fahrwerk/bremstechnisch.. eher sportlich ambitioniert...

da ist nichts fahrlässig dran wenn man sich als erstes auto nen crx kauft... ed9 ist nichts besonderes.. also schön am boden bleiben ne

Der ED9 ist nicht sportlich, sondern unsicher. Zu schnelle Lenkbewegungen bestraft er schnell mit dem Ausbruch des Hecks.

Und gerade beim Schleudern hätte ein neueres Fahrzeug den Unfall verhindern können.

Ist auf jeden Fall heftig. Mit gibt das in jedem Fall zu denken. Mein Sohn wird wohl Fahrtrainings absolvieren bzw ohne ESP schicke ich den wohl nicht auf die Straße.

SaschaOF · 20.03.2014, 19:37

Wobei ESP auch kein Allheilmittel ist. Zu schnell ist zu schnell, da hilft auch das ESP nix. 200 m von meinem Haus ist vor wenigen Wochen ein Audi R8 abgeflogen - trotz modernster Sicherheitsausstattung.

-->REDLINE<-- · 22.03.2014, 07:14

das einzige was wirklich Sicherheit gibt ist das was (zumindest die meisten Menschen, wenn auch nicht alle) zwischen den Ohren haben.
Wenn einer ein Hitzkopf ist, und dann noch ein Pechvogel, dann fährt er sich auch in nem Panzer tot. Mein erstes Auto war ein EJ9 und meine erste Fahrt waren 300km durch den krassesten Sibirischen Winter durch Mecklenburg Vorpolen. Unterbodenspülung und zugefrorene Wischwaschwasser-Düsen inklusive ("Konzentrat" bis -60grad unverdünnt, da sieht man mal was das Mistzeug taugt)
Wenn man mit klarem Kopf fährt aufpasst und darauf achtet wie sich das Auto verhält und vor allem nicht in Eile ist kann man auch ohne ESP und dergleichen ganz gut überleben.
Alles weitere ist dann einfach nur Pech. Ich bin auch kein Heiliger im Straßenverkehr, aber manchmal kommt man halt heile davon, und manchmal nicht. Und wenn deine Zeit gekommen ist, dann hilft auch noch so viel ESP, Knautschone, oder langsamfahren nicht weiter.

Trotzdem ist sowas natürlich immer wieder tragisch. Man wünscht es keinem. Besonders bei so jungen Leuten.

*iceman · 22.03.2014, 07:29

-->REDLINE<--das einzige was wirklich Sicherheit gibt ist das was (zumindest die meisten Menschen, wenn auch nicht alle) zwischen den Ohren haben.
Wenn einer ein Hitzkopf ist, und dann noch ein Pechvogel, dann fährt er sich auch in nem Panzer tot. Mein erstes Auto war ein EJ9 und meine erste Fahrt waren 300km durch den krassesten Sibirischen Winter durch Mecklenburg Vorpolen. Unterbodenspülung und zugefrorene Wischwaschwasser-Düsen inklusive ("Konzentrat" bis -60grad unverdünnt, da sieht man mal was das Mistzeug taugt)
Wenn man mit klarem Kopf fährt aufpasst und darauf achtet wie sich das Auto verhält und vor allem nicht in Eile ist kann man auch ohne ESP und dergleichen ganz gut überleben.
Alles weitere ist dann einfach nur Pech. Ich bin auch kein Heiliger im Straßenverkehr, aber manchmal kommt man halt heile davon, und manchmal nicht. Und wenn deine Zeit gekommen ist, dann hilft auch noch so viel ESP, Knautschone, oder langsamfahren nicht weiter.

Trotzdem ist sowas natürlich immer wieder tragisch. Man wünscht es keinem. Besonders bei so jungen Leuten.

WORD

P.S. :sorry:

Eigentlich wollte ich ja nichts posten da es u.a. Rocco hier schon auf den Punkt gebracht hat. Meine "Große" hatte als erstes Auto einen EJ 2, danach einen EH 6 und nun einen EP2 und fährt nun schon über 12 Jahre unfallfrei. Der "Kleinen" haben wir einen `96ziger Polo (55PS) gekauft und der wird zwar wenig von Ihr bewegt aber auch Sie fährt nun schon vier Jahre unfallfrei.
Ergo, keines alles dieser KFZ hatte/hat "Helferlein" und trotzdem funktioniert es

Mein Beileid an die Hinterbliebenen.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

mgutt
Milos von D.sehr tragisch, keine frage

was aber eine frage ist... wieso wird n crx wie ein sportwagen in den himmel gehoben? von sportlichkeit kann bei so nem auto keine rede sein... weder motorisch noch fahrwerk/bremstechnisch.. eher sportlich ambitioniert...

da ist nichts fahrlässig dran wenn man sich als erstes auto nen crx kauft... ed9 ist nichts besonderes.. also schön am boden bleiben ne

Der ED9 ist nicht sportlich, sondern unsicher. Zu schnelle Lenkbewegungen bestraft er schnell mit dem Ausbruch des Hecks.

Und gerade beim Schleudern hätte ein neueres Fahrzeug den Unfall verhindern können.

Ist auf jeden Fall heftig. Mit gibt das in jedem Fall zu denken. Mein Sohn wird wohl Fahrtrainings absolvieren bzw ohne ESP schicke ich den wohl nicht auf die Straße.

ich für meinen teil komm mit diesen ganzen esp und asr mist nicht klar... mich behindert das ehrlich gesagt vielmehr in meiner fahrweise... der jaguar von meinem dad hat alles drinnen und meiner meinung nach verlernt man hier das fahren... da heißts nur gas, bremse und lenken... ich fahr zzt nen accord coupe cg2 als daily ohne jegliche helferlein (außer abs.. das halte ich für sinnvoll) und auf wunsch kann man das heck bei diesem fronttriebler zum mitlenken bzw übersteuern bemühen was beim jaguar nichtmal bei abgeschaltetem esp etc funktioniert da mans nicht gänzlich abschalten kann

ich hatte selbst mal nen ed9 als winterauto und da konnte ich ums verrecken das heck nicht zum ausbrechen bringen (außer mit der handbremse)

ich fahre nun 9 jahre unfallfrei und diese ganzen assistenzprogramme sind mitunter ein grund wieso ich mir kein neues fahrzeug kaufen will... ausnahme wär der nissan gtr aber das passt mir im moment nicht so ganz ins budget lol

white*angel · 22.03.2014, 19:25

milos, du bringst es auf den punkt. ich zb war letztens mit unserem crz vorführwagen mit dem ganzen kram unterwegs, hab da glaub irgendwo teile geholt oder sowas... wollte aus nem parkplatz wie gewohnt schnell auf die strasse, also ne verkehrslücke nutzen... also geb ich gas und will da raus... ars sagt NEIN und nimmt die motorleistung fast komplett weg weil ja die räder kurz drehen könnten -> ich stand kurz mitten auf der strasse und von beiden seiten kommen autos... sehr geiles gefühl... seit der erfahrung schalt ich den mist immer direkt ab wenn ich mit so ner mühle fahren muss... muss aber dazu sagen dass es beim crz extrem ist, die ganzen civic, jazz unc crv lassen sich da "normaler" fahren

EG Razer · 23.03.2014, 01:29

Bei den ganzen moderneren Autos weiss man ja auch gar nicht mehr wo man hingucken soll. Auf die ganzen Knöpfe und Bedienelemente oder auf die Straße ;-)

mgutt · 23.03.2014, 08:07

Die Unfallstatistik steht klar im Widerspruch zu euren gemachten Aussagen. Siehe auch:
http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=12761

maxrev.de · Gast

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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	18.03.2014, 23:53 zitieren joebärBin auch gerade am zweifeln ob es richtig war meinem Sohn nen Rex zu kaufen. Er wird im Mai 18 und wir richten den Rex gerade her. -amok- hier im forum hat sich auch seit er 15 oder 16 ist einen crx hergerichtet. top arbeit, mal nebenbei, er fährt vernünftig damit... das auto hat noch keinen kratzer, er ist seit mittlerweile glaub 3 jahren damit unterwegs. klar ist der crx nicht die pure sicherheit aber andere autos sind es auch nicht. also ich fühl mich in nem crx definitiv sicherer als zb in nem smart... und sämtliche aktuellen autos werden vorne weicher gebaut wegen fussgängerschutz, das sollte man auch nicht vergessen! trotzdem an dieser stelle auch mein beileid! sowas ist immer sch*** :/ aber schaut euch zb den unfall von paul walker an... das war kein crx, an sowas sollte man vielleicht mal denken bevor man den crx so schlecht darstellt wie es leider oft gemacht wird... ich bin auch schon mit einem mit knapp 80 (im flug gedreht weil sich in ner kurve die antriebswelle verabschiedet, verkantet und blockiert hat) gegen einen baum, ich hatte nen kratzer von 1cm! das war alles! musste da nichtmal zum arzt... Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.03.2014, 14:53 zitieren Milos von D.sehr tragisch, keine frage was aber eine frage ist... wieso wird n crx wie ein sportwagen in den himmel gehoben? von sportlichkeit kann bei so nem auto keine rede sein... weder motorisch noch fahrwerk/bremstechnisch.. eher sportlich ambitioniert... da ist nichts fahrlässig dran wenn man sich als erstes auto nen crx kauft... ed9 ist nichts besonderes.. also schön am boden bleiben ne Der ED9 ist nicht sportlich, sondern unsicher. Zu schnelle Lenkbewegungen bestraft er schnell mit dem Ausbruch des Hecks. Und gerade beim Schleudern hätte ein neueres Fahrzeug den Unfall verhindern können. Ist auf jeden Fall heftig. Mit gibt das in jedem Fall zu denken. Mein Sohn wird wohl Fahrtrainings absolvieren bzw ohne ESP schicke ich den wohl nicht auf die Straße.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	20.03.2014, 19:37 zitieren Wobei ESP auch kein Allheilmittel ist. Zu schnell ist zu schnell, da hilft auch das ESP nix. 200 m von meinem Haus ist vor wenigen Wochen ein Audi R8 abgeflogen - trotz modernster Sicherheitsausstattung.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	22.03.2014, 07:14 zitieren das einzige was wirklich Sicherheit gibt ist das was (zumindest die meisten Menschen, wenn auch nicht alle) zwischen den Ohren haben. Wenn einer ein Hitzkopf ist, und dann noch ein Pechvogel, dann fährt er sich auch in nem Panzer tot. Mein erstes Auto war ein EJ9 und meine erste Fahrt waren 300km durch den krassesten Sibirischen Winter durch Mecklenburg Vorpolen. Unterbodenspülung und zugefrorene Wischwaschwasser-Düsen inklusive ("Konzentrat" bis -60grad unverdünnt, da sieht man mal was das Mistzeug taugt) Wenn man mit klarem Kopf fährt aufpasst und darauf achtet wie sich das Auto verhält und vor allem nicht in Eile ist kann man auch ohne ESP und dergleichen ganz gut überleben. Alles weitere ist dann einfach nur Pech. Ich bin auch kein Heiliger im Straßenverkehr, aber manchmal kommt man halt heile davon, und manchmal nicht. Und wenn deine Zeit gekommen ist, dann hilft auch noch so viel ESP, Knautschone, oder langsamfahren nicht weiter. Trotzdem ist sowas natürlich immer wieder tragisch. Man wünscht es keinem. Besonders bei so jungen Leuten. 1x bearbeitet
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	22.03.2014, 07:29 zitieren -->REDLINE<--das einzige was wirklich Sicherheit gibt ist das was (zumindest die meisten Menschen, wenn auch nicht alle) zwischen den Ohren haben. Wenn einer ein Hitzkopf ist, und dann noch ein Pechvogel, dann fährt er sich auch in nem Panzer tot. Mein erstes Auto war ein EJ9 und meine erste Fahrt waren 300km durch den krassesten Sibirischen Winter durch Mecklenburg Vorpolen. Unterbodenspülung und zugefrorene Wischwaschwasser-Düsen inklusive ("Konzentrat" bis -60grad unverdünnt, da sieht man mal was das Mistzeug taugt) Wenn man mit klarem Kopf fährt aufpasst und darauf achtet wie sich das Auto verhält und vor allem nicht in Eile ist kann man auch ohne ESP und dergleichen ganz gut überleben. Alles weitere ist dann einfach nur Pech. Ich bin auch kein Heiliger im Straßenverkehr, aber manchmal kommt man halt heile davon, und manchmal nicht. Und wenn deine Zeit gekommen ist, dann hilft auch noch so viel ESP, Knautschone, oder langsamfahren nicht weiter. Trotzdem ist sowas natürlich immer wieder tragisch. Man wünscht es keinem. Besonders bei so jungen Leuten. WORD P.S. Eigentlich wollte ich ja nichts posten da es u.a. Rocco hier schon auf den Punkt gebracht hat. Meine "Große" hatte als erstes Auto einen EJ 2, danach einen EH 6 und nun einen EP2 und fährt nun schon über 12 Jahre unfallfrei. Der "Kleinen" haben wir einen `96ziger Polo (55PS) gekauft und der wird zwar wenig von Ihr bewegt aber auch Sie fährt nun schon vier Jahre unfallfrei. Ergo, keines alles dieser KFZ hatte/hat "Helferlein" und trotzdem funktioniert es Mein Beileid an die Hinterbliebenen.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	22.03.2014, 08:48 zitieren mgutt Milos von D.sehr tragisch, keine frage was aber eine frage ist... wieso wird n crx wie ein sportwagen in den himmel gehoben? von sportlichkeit kann bei so nem auto keine rede sein... weder motorisch noch fahrwerk/bremstechnisch.. eher sportlich ambitioniert... da ist nichts fahrlässig dran wenn man sich als erstes auto nen crx kauft... ed9 ist nichts besonderes.. also schön am boden bleiben ne Der ED9 ist nicht sportlich, sondern unsicher. Zu schnelle Lenkbewegungen bestraft er schnell mit dem Ausbruch des Hecks. Und gerade beim Schleudern hätte ein neueres Fahrzeug den Unfall verhindern können. Ist auf jeden Fall heftig. Mit gibt das in jedem Fall zu denken. Mein Sohn wird wohl Fahrtrainings absolvieren bzw ohne ESP schicke ich den wohl nicht auf die Straße. ich für meinen teil komm mit diesen ganzen esp und asr mist nicht klar... mich behindert das ehrlich gesagt vielmehr in meiner fahrweise... der jaguar von meinem dad hat alles drinnen und meiner meinung nach verlernt man hier das fahren... da heißts nur gas, bremse und lenken... ich fahr zzt nen accord coupe cg2 als daily ohne jegliche helferlein (außer abs.. das halte ich für sinnvoll) und auf wunsch kann man das heck bei diesem fronttriebler zum mitlenken bzw übersteuern bemühen was beim jaguar nichtmal bei abgeschaltetem esp etc funktioniert da mans nicht gänzlich abschalten kann ich hatte selbst mal nen ed9 als winterauto und da konnte ich ums verrecken das heck nicht zum ausbrechen bringen (außer mit der handbremse) ich fahre nun 9 jahre unfallfrei und diese ganzen assistenzprogramme sind mitunter ein grund wieso ich mir kein neues fahrzeug kaufen will... ausnahme wär der nissan gtr aber das passt mir im moment nicht so ganz ins budget
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	22.03.2014, 19:25 zitieren milos, du bringst es auf den punkt. ich zb war letztens mit unserem crz vorführwagen mit dem ganzen kram unterwegs, hab da glaub irgendwo teile geholt oder sowas... wollte aus nem parkplatz wie gewohnt schnell auf die strasse, also ne verkehrslücke nutzen... also geb ich gas und will da raus... ars sagt NEIN und nimmt die motorleistung fast komplett weg weil ja die räder kurz drehen könnten -> ich stand kurz mitten auf der strasse und von beiden seiten kommen autos... sehr geiles gefühl... seit der erfahrung schalt ich den mist immer direkt ab wenn ich mit so ner mühle fahren muss... muss aber dazu sagen dass es beim crz extrem ist, die ganzen civic, jazz unc crv lassen sich da "normaler" fahren
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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	23.03.2014, 01:29 zitieren Bei den ganzen moderneren Autos weiss man ja auch gar nicht mehr wo man hingucken soll. Auf die ganzen Knöpfe und Bedienelemente oder auf die Straße
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	23.03.2014, 08:07 zitieren Die Unfallstatistik steht klar im Widerspruch zu euren gemachten Aussagen. Siehe auch: http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=12761
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maxrev.de Gast	23.03.2014, 08:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tödlicher CRX-Unfall " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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