» Tausche gelben & unverbastelten EJ9 Facelift in gelb (Y-56)

Fujiwara · 07.06.2013, 20:34

Hi,

ich würde eventuell meinen gelben Civic Hatchback (Y-56) FACELIFT gegen einen Civic Coupé der 5. oder 6. Generation tauschen bzw. zur Not noch ein wenig drauf zahlen.

Mein Honda wurde vor 2 Jahren mit 104.000 km gekauft und hat nun knapp über 132.000 drauf. Vorbesitzer war ein älterer Kerl, der das Auto aber nur ein paar Wochen hatte. Davor wurde das Auto nur von einer älteren Dame gefahren.

EZ 2000
2 Vorbesitzer

Fensterheber, Seitenspiegel usw. elektronisch, mit Klimaanlage
Fast reines Autobahnfahrzeug!

Frischer TÜV ist drauf
Fahrwerk + Sommerfelgen (215/R15 xxx) + Winterfelgen (195/R15 xxx) per Einzeleintragung in den Papieren!

- Diverse Manschetten usw. wurden vor kurzem erst erneuert, rein aus Sicherheit. Kaputt war nichts.

An meinem Auto wurde verändert:

AP DTS Gewindefahrwerk (Baugleich mit KW Variante 1) mit noch ca. 4 cm Restgewinde (wurde vor ein paar Wochen frisch geölt)
Kleinigkeiten wie TypeR-Hecklippe, Sportauspuff (Supersprint Magnum mit E-Nummer) -

TypeR-Grill von Aerodynamics (erst vor einigen Wochen für 59 Euro gekauft)
Heckklappe wurde erst vor einigen Wochen lackiert wegen Kratzern. Bis auf das schwarze Honda-Logo wurde der Rest gecleant.

- Winterreifen so gut wie neu, überzogen auf schwarz gepulverten 5-Speichen Alufelgen

Den OEM TypeR-Spoiler, den ich mir aus Japan zukommen lies, habe ich leider nicht mehr. Nur falls ihr euch wundert, weil in meinem Thread ein paar Bilder mit dem Spoiler sind)
Ich habe 2 mal Ölwechsel bis jetzt gemacht inkl. neuem Ölfilter und Luftfilter.

Das Auto wurde NIE getreten und immer warm gefahren!
Ca. 25.000 km kommen nur von der Autobahn. Wenn man will, kann man gut 180 km/h fahren. Das habe ich allerdings nur selten gemacht um den Motor zu schonen.

Dank dem Gewindefahrwerk hat das Auto eine super Straßenlage, in Kurven hängt man jedes andere Auto ab wenn man sich nur traut

Ein paar kleine Kinderkrankheiten gibt es natürlich auch:

Der Rückwärtsgang braucht ab- und zu einen zweiten Versuch, damit er richtig reingeht (ca. 3 Sekunden Extra-Aufwand)
Ganz leichter Rostansatz am hinteren Seitenschweller (Fahrerseite)
>>> Der Rost wurde abgeschliffen und mit Lackstift übermalt, nur bei genaueren Hinsehen sichtbar.

Ich wurde mal ganz sachte an der Heckstoßstange gestreift, dort hat sich ein wenig Rost angesetzt (am Radlauf). Die Halterung der Stoßstange war dadurch gebrochen, allerdings haben wir ein Blech zurecht gebogen und gebohrt und jetzt ist alles wieder bombenfest. Das Blech ist kaum von außen sichtbar. Rost kommt leider immer noch ganz leicht durch.
Minidellen am vorderen Kotflügel (Fahrerseite) >>> So gut wie nicht sichtbar

Sommerreifen bald abgefahren
1 notdürftig reparierte Stelle an der Heckstoßstange, wo der Vorbesitzer wohl mal einen kleinen Wumms hatte. Sieht man von weitem aber nicht.

Diverse kleine Kratzerchen, die mich allerdings kein Stück stören, da man sie kaum sieht.
paar Rostansätze im Motorraum, nix wildes.

- Seitenschweller und Hecklippe selbst lackiert bzw. gedippt
Für mich zufriedenstellend, Perfektionisten sollten nochmal drüber gehen.

Ich hoffe mal, ich habe nichts vergessen.

Verbrauch maximal bei Topspeed Autobahn 8,4 Liter, lässt sich aber auch ohne große Probleme mit einer 5 vor dem Komma bewegen.
Mein Durchschnitt ist 7,2 Liter/100km, da ich kein wirklich langsamer Fahrer bin

Das Auto läuft wie eine 1! Im Stand hört man das Auto so gut wie gar nicht, auch der Auspuff ist nicht aufdringlich. Erst bei höheren Drehzahlen ab 4000 Umdrehungen fängt er an zu brüllen :hrhr:

Ich liebe mein Auto wie am ersten Tag, dennoch gefällt mir das Coupé von der Form her einfach noch besser und nächstes Jahr will ich sowieso auf BMW, Mercedes oder Lexus umsteigen wenn finanziell alles klappt. Ich trenne mich nur extrem ungern von dem Auto! :no:

Es ist ein sehr ehrliches Auto, es hat mich noch nie im Stich gelassen und springt sofort an. Der Durchzug ist für ein Auto dieser Leistungsklasse ausgezeichnet, einen Golf oder solch einen Scheiß zieht man locker ab wenn man es will.
Nur war das nie meine Art, Penisvergleich per Auto habe ich so gut wie nie gemacht.

Das Auto steht bei SINSHEIM in Baden-Württemberg und wird noch jeden Tag bewegt

Was ich suche:

Das Auto MUSS einen Originalmotor haben, kein Austauschmotor. Kein verbastelter Scheiß, am besten nur mit Fahrwerk und Lippen was Veränderungen angeht. Auch keine super krassen Bassboxen, deren Kabel durch das Auto gepfuscht wurden.
Leistung auch ziemlich egal, aber nichts unter 100 PS.

kein RHD
Möglichst wenig Rost

Gepflegt und mit TÜV
Voll fahrbereit, keine anstehenden Reparaturen.

- Farbe sollte möglichst kein silber sein, aber bin da offen.

Gerne könnt ihr mir auch andere Autos anbieten! Aber kein Schrott aus dem Volkswagenkonzern (Audi, VW, Skoda, Seat). Unsere Geschäftsautos machen schon genug Probleme :wall:

kevin2310 · 09.06.2013, 00:32

Steht ja nicht weit weg von mir^^

Fujiwara · 09.06.2013, 12:29

Ne Bietigheim ist hier ziemlich in der Nähe

PS: Nun auch Verkauf!

@Admin: Bitte zum Verkaufen-Bereich verschieben

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Fujiwara Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn	07.06.2013, 20:34 zitieren Hi, ich würde eventuell meinen gelben Civic Hatchback (Y-56) FACELIFT gegen einen Civic Coupé der 5. oder 6. Generation tauschen bzw. zur Not noch ein wenig drauf zahlen. Mein Honda wurde vor 2 Jahren mit 104.000 km gekauft und hat nun knapp über 132.000 drauf. Vorbesitzer war ein älterer Kerl, der das Auto aber nur ein paar Wochen hatte. Davor wurde das Auto nur von einer älteren Dame gefahren. EZ 2000 2 Vorbesitzer Fensterheber, Seitenspiegel usw. elektronisch, mit Klimaanlage Fast reines Autobahnfahrzeug! Frischer TÜV ist drauf Fahrwerk + Sommerfelgen (215/R15 xxx) + Winterfelgen (195/R15 xxx) per Einzeleintragung in den Papieren! - Diverse Manschetten usw. wurden vor kurzem erst erneuert, rein aus Sicherheit. Kaputt war nichts. An meinem Auto wurde verändert: AP DTS Gewindefahrwerk (Baugleich mit KW Variante 1) mit noch ca. 4 cm Restgewinde (wurde vor ein paar Wochen frisch geölt) Kleinigkeiten wie TypeR-Hecklippe, Sportauspuff (Supersprint Magnum mit E-Nummer) - TypeR-Grill von Aerodynamics (erst vor einigen Wochen für 59 Euro gekauft) Heckklappe wurde erst vor einigen Wochen lackiert wegen Kratzern. Bis auf das schwarze Honda-Logo wurde der Rest gecleant. - Winterreifen so gut wie neu, überzogen auf schwarz gepulverten 5-Speichen Alufelgen Den OEM TypeR-Spoiler, den ich mir aus Japan zukommen lies, habe ich leider nicht mehr. Nur falls ihr euch wundert, weil in meinem Thread ein paar Bilder mit dem Spoiler sind) Ich habe 2 mal Ölwechsel bis jetzt gemacht inkl. neuem Ölfilter und Luftfilter. Das Auto wurde NIE getreten und immer warm gefahren! Ca. 25.000 km kommen nur von der Autobahn. Wenn man will, kann man gut 180 km/h fahren. Das habe ich allerdings nur selten gemacht um den Motor zu schonen. Dank dem Gewindefahrwerk hat das Auto eine super Straßenlage, in Kurven hängt man jedes andere Auto ab wenn man sich nur traut Ein paar kleine Kinderkrankheiten gibt es natürlich auch: Der Rückwärtsgang braucht ab- und zu einen zweiten Versuch, damit er richtig reingeht (ca. 3 Sekunden Extra-Aufwand) Ganz leichter Rostansatz am hinteren Seitenschweller (Fahrerseite) >>> Der Rost wurde abgeschliffen und mit Lackstift übermalt, nur bei genaueren Hinsehen sichtbar. Ich wurde mal ganz sachte an der Heckstoßstange gestreift, dort hat sich ein wenig Rost angesetzt (am Radlauf). Die Halterung der Stoßstange war dadurch gebrochen, allerdings haben wir ein Blech zurecht gebogen und gebohrt und jetzt ist alles wieder bombenfest. Das Blech ist kaum von außen sichtbar. Rost kommt leider immer noch ganz leicht durch. Minidellen am vorderen Kotflügel (Fahrerseite) >>> So gut wie nicht sichtbar Sommerreifen bald abgefahren 1 notdürftig reparierte Stelle an der Heckstoßstange, wo der Vorbesitzer wohl mal einen kleinen Wumms hatte. Sieht man von weitem aber nicht. Diverse kleine Kratzerchen, die mich allerdings kein Stück stören, da man sie kaum sieht. paar Rostansätze im Motorraum, nix wildes. - Seitenschweller und Hecklippe selbst lackiert bzw. gedippt Für mich zufriedenstellend, Perfektionisten sollten nochmal drüber gehen. Ich hoffe mal, ich habe nichts vergessen. Verbrauch maximal bei Topspeed Autobahn 8,4 Liter, lässt sich aber auch ohne große Probleme mit einer 5 vor dem Komma bewegen. Mein Durchschnitt ist 7,2 Liter/100km, da ich kein wirklich langsamer Fahrer bin Das Auto läuft wie eine 1! Im Stand hört man das Auto so gut wie gar nicht, auch der Auspuff ist nicht aufdringlich. Erst bei höheren Drehzahlen ab 4000 Umdrehungen fängt er an zu brüllen Ich liebe mein Auto wie am ersten Tag, dennoch gefällt mir das Coupé von der Form her einfach noch besser und nächstes Jahr will ich sowieso auf BMW, Mercedes oder Lexus umsteigen wenn finanziell alles klappt. Ich trenne mich nur extrem ungern von dem Auto! Es ist ein sehr ehrliches Auto, es hat mich noch nie im Stich gelassen und springt sofort an. Der Durchzug ist für ein Auto dieser Leistungsklasse ausgezeichnet, einen Golf oder solch einen Scheiß zieht man locker ab wenn man es will. Nur war das nie meine Art, Penisvergleich per Auto habe ich so gut wie nie gemacht. Das Auto steht bei SINSHEIM in Baden-Württemberg und wird noch jeden Tag bewegt Was ich suche: Das Auto MUSS einen Originalmotor haben, kein Austauschmotor. Kein verbastelter Scheiß, am besten nur mit Fahrwerk und Lippen was Veränderungen angeht. Auch keine super krassen Bassboxen, deren Kabel durch das Auto gepfuscht wurden. Leistung auch ziemlich egal, aber nichts unter 100 PS. kein RHD Möglichst wenig Rost Gepflegt und mit TÜV Voll fahrbereit, keine anstehenden Reparaturen. - Farbe sollte möglichst kein silber sein, aber bin da offen. Gerne könnt ihr mir auch andere Autos anbieten! Aber kein Schrott aus dem Volkswagenkonzern (Audi, VW, Skoda, Seat). Unsere Geschäftsautos machen schon genug Probleme 20130517_194649 Edit.jpg - [Bild vergrößern] 20130517_194731 Edit.jpg - [Bild vergrößern] P121012_16.10.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern10x bearbeitet Verfasst am: 07.06.2013, 20:37 zitieren Hier zu meinem Thread: http://www.maxrev.de/fujiwaraund039s-gelbes-facelift-neues-problem-mit-video-s-106-t205268.htm Weitere Bilder: Honda Civic.jpg - [Bild vergrößern] P091012_17.39_[02].jpg - [Bild vergrößern] 222.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.06.2013, 20:40 zitieren Und noch mehr: (beim dritten Bilder, der linke ist meiner) 27.06.2012.jpg - [Bild vergrößern] 27.06.2012 4.jpg - [Bild vergrößern] P131012_15.48_[01].jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	09.06.2013, 00:32 zitieren Steht ja nicht weit weg von mir^^
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Fujiwara Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn	09.06.2013, 12:29 zitieren Ne Bietigheim ist hier ziemlich in der Nähe PS: Nun auch Verkauf! @Admin: Bitte zum Verkaufen-Bereich verschieben 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	09.06.2013, 12:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tausche gelben & unverbastelten EJ9 Facelift in gelb (Y-56)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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