» Tachonadel

Celchu · 28.10.2009, 17:46

Mahlzeit,

ich hatte heute meinen Tacho ausgebaut und zerlegt.
Ich hatte mir so gut es ging Mühe gegeben, das die Zeiger nicht abfallen. Leider fiel mir dann doch der Tachozeiger ab. Ich steckte ihn wieder dran und nun geht der Tacho bei Zündung ein gleich auf 40 km/h.
Reicht es aus, bei Zündung ein, den Zeiger nur wieder bei der 0-km/h-Markierung aufzustecken?
Ist ein 94er CC7, 2,0i,16V.

Vielen Dank.

masteru · 28.10.2009, 22:19

ich glaub das geht nicht, du müsstest navi haben und dann 30fahren und dann halt genau bei 30 wieder rein
oder jemand fährt neben dir 30 und wenn du gleich schnell bist nadel wider rein

felline · 30.10.2009, 09:37

masteruich glaub das geht nicht, du müsstest navi haben und dann 30fahren und dann halt genau bei 30 wieder rein
oder jemand fährt neben dir 30 und wenn du gleich schnell bist nadel wider rein

Klasse Vorschlag. Beim Fahren nicht telefonieren aber die tachonadel auf die Achse fummeln und dabei Tempo und Spur halten.

Besser fände ich, wenn er einfach mal fährt und eine Vergleichsmessung vornimmt. wenn er dann 30 km/h zu viel angezeigt bekommt, entspricht das ja einem bestimmten Drehwinkel auf der uhr. um diesen Drehwinkel die Tachoachse vorspennen und die Nadel aufsetzen. Wenn man die Nadel über den mechanischen Anschlag nach links drehen kann, wäre das auch gut. dann die Nadel im Stllstand entsprechend in den minusbereich (klar, den gibt es nicht) einsetzen und danach nach rechts über die mechanische Nullmarke bewegen. Natürlich danach wieder ne Vergleichsmessung vornehmen.

Celchu · 02.11.2009, 12:47

Danke für eure Tips.
Ging aber ganz einfach: Zündung an, Zeiger drauf, Probefahrt, fertig.

felline · 02.11.2009, 15:26

interessant. was für ne art tacho ist das? gab es 94 bereits vollelektronische also solche, ohne wirbelstromdingens?

Celchu · 03.11.2009, 13:56

Ich denke, das "Wirbelstromdingens" ist ein vollelektronischer Tacho.
Es gibt 4 Kabelbäume die in den Tacho reingehen. Keine Tachopese.
Mit Pese waren Schleppzeiger.

maxrev.de · Gast

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Celchu Trainee Name: "Basti" Geschlecht: Fahrzeug: 94´Accord CC7 Anmeldedatum: 06.12.2005 Beiträge: 25 Wohnort: Berlin	28.10.2009, 17:46 zitieren Mahlzeit, ich hatte heute meinen Tacho ausgebaut und zerlegt. Ich hatte mir so gut es ging Mühe gegeben, das die Zeiger nicht abfallen. Leider fiel mir dann doch der Tachozeiger ab. Ich steckte ihn wieder dran und nun geht der Tacho bei Zündung ein gleich auf 40 km/h. Reicht es aus, bei Zündung ein, den Zeiger nur wieder bei der 0-km/h-Markierung aufzustecken? Ist ein 94er CC7, 2,0i,16V. Vielen Dank. Gefällt mir Teilen twittern
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masteru Senior Fahrzeug: Honda Civic Type S 1,8 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 494 Wohnort: Berlin	28.10.2009, 22:19 zitieren ich glaub das geht nicht, du müsstest navi haben und dann 30fahren und dann halt genau bei 30 wieder rein oder jemand fährt neben dir 30 und wenn du gleich schnell bist nadel wider rein
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	30.10.2009, 09:37 zitieren masteruich glaub das geht nicht, du müsstest navi haben und dann 30fahren und dann halt genau bei 30 wieder rein oder jemand fährt neben dir 30 und wenn du gleich schnell bist nadel wider rein Klasse Vorschlag. Beim Fahren nicht telefonieren aber die tachonadel auf die Achse fummeln und dabei Tempo und Spur halten. Besser fände ich, wenn er einfach mal fährt und eine Vergleichsmessung vornimmt. wenn er dann 30 km/h zu viel angezeigt bekommt, entspricht das ja einem bestimmten Drehwinkel auf der uhr. um diesen Drehwinkel die Tachoachse vorspennen und die Nadel aufsetzen. Wenn man die Nadel über den mechanischen Anschlag nach links drehen kann, wäre das auch gut. dann die Nadel im Stllstand entsprechend in den minusbereich (klar, den gibt es nicht) einsetzen und danach nach rechts über die mechanische Nullmarke bewegen. Natürlich danach wieder ne Vergleichsmessung vornehmen.
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Celchu Trainee Name: "Basti" Geschlecht: Fahrzeug: 94´Accord CC7 Anmeldedatum: 06.12.2005 Beiträge: 25 Wohnort: Berlin	02.11.2009, 12:47 zitieren Danke für eure Tips. Ging aber ganz einfach: Zündung an, Zeiger drauf, Probefahrt, fertig.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	02.11.2009, 15:26 zitieren interessant. was für ne art tacho ist das? gab es 94 bereits vollelektronische also solche, ohne wirbelstromdingens?
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Celchu Trainee Name: "Basti" Geschlecht: Fahrzeug: 94´Accord CC7 Anmeldedatum: 06.12.2005 Beiträge: 25 Wohnort: Berlin	03.11.2009, 13:56 zitieren Ich denke, das "Wirbelstromdingens" ist ein vollelektronischer Tacho. Es gibt 4 Kabelbäume die in den Tacho reingehen. Keine Tachopese. Mit Pese waren Schleppzeiger.
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maxrev.de Gast	03.11.2009, 13:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tachonadel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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