» Tacho-Abweichungen

ShAd0w · 11.02.2011, 15:39

Nabend ^^

Für mein neuestes Projekt war ein Tachowechsel fällig, ich habe jetzt einen Ami-Tacho verbaut. Eigentlich super, funktioniert. Das einzige was man ändern musste war, eine weitere Masse anzuschließen. Mit Schlachtkabelbaum aber alles kein Problem. Nuuun spinnt der ein wenig rum! Der Tank ist ca. 1/4 voller als real, was ich mit abmachen und neu aufsetzen der Nadel reparieren werde und von daher ignoriert werden kann.

Geschwindigkeit ist meines Erachtens nach OK, muss ich aber mal noch mit Navi überprüfen.

Nun zur Drehzahl, dem eigentlichen Problem:
Im Leerlauf sinkt sie, wenn der Motor warm ist, auf Nullstellung, und ich meine Null. Auf den Anschlag. Im Kaltlauf ist sie da wo sie hingehört, auf 800. Dazu sei gesagt, ich habe keinen Kaltlaufregler ->Skunk2

Der nächste Witz: Da wo das Auto sich normalerweise bei 5000umin befindet zeigt mir der Tacho mal eben fast 7000 an....
Die Batterie hatte ich schon mal ab, es hat sich nichts neu einjustiert. Hat jemand Ideen, Vorschläge, Rat?

Ich wollte den Tacho eigentlich nicht komplett zerlegen...

Basti

maxrev.de · Gast

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ShAd0w Veteran Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 559 Wohnort: Gunzenhausen	11.02.2011, 15:39 zitieren Nabend ^^ Für mein neuestes Projekt war ein Tachowechsel fällig, ich habe jetzt einen Ami-Tacho verbaut. Eigentlich super, funktioniert. Das einzige was man ändern musste war, eine weitere Masse anzuschließen. Mit Schlachtkabelbaum aber alles kein Problem. Nuuun spinnt der ein wenig rum! Der Tank ist ca. 1/4 voller als real, was ich mit abmachen und neu aufsetzen der Nadel reparieren werde und von daher ignoriert werden kann. Geschwindigkeit ist meines Erachtens nach OK, muss ich aber mal noch mit Navi überprüfen. Nun zur Drehzahl, dem eigentlichen Problem: Im Leerlauf sinkt sie, wenn der Motor warm ist, auf Nullstellung, und ich meine Null. Auf den Anschlag. Im Kaltlauf ist sie da wo sie hingehört, auf 800. Dazu sei gesagt, ich habe keinen Kaltlaufregler ->Skunk2 Der nächste Witz: Da wo das Auto sich normalerweise bei 5000umin befindet zeigt mir der Tacho mal eben fast 7000 an.... Die Batterie hatte ich schon mal ab, es hat sich nichts neu einjustiert. Hat jemand Ideen, Vorschläge, Rat? Ich wollte den Tacho eigentlich nicht komplett zerlegen... Basti Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	11.02.2011, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tacho-Abweichungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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