» swapen

r00fio · 15.04.2009, 21:55

hi frage habe nen sol mit dem motorcode d16z6 habe aller dings das problem das ich 1,5 liter öl auf ca 100 km verbrauche bei sportlicherfahrweise nehme an das das die kolbenringe sind weil ich mal ne duchverlustprüfung durchgeführt habe lohnt es sich das zu machen oder sagt ihr eher nein lieber auf b16a2 swapen und wenn swapen was brauche ich alles dafuer

DonSoul · 15.04.2009, 22:38

swapen finde ich ist auf jeden fall besser ich hatte das gleiche problem hab dann viel geld investiert und nach einem halben jahr ist der motor trotzdem in ars*** gegangen und habe nun auf ein b16 geswapt

Uplink · 16.04.2009, 06:14

Was hat denn deine Druckverlustprüfung damals ergeben?
Hast du mal den Zylinderkopf runter gehabt?
Wie sehen deine Zylinderwände aus?

Und wegen swapen sollte nen Tread zu finden sein. Was mir so erst mal direkt einfällt wäre Bremsanlage HA. Hättest du denn n ruhiges Plätzchen, wo du den Swap machen kannst? Ohne würd ich dir nich dazu raten.

Ich hatte das gleiche Problem. Wagen gekauft, Motor am Sack (Dritter Kolben hatte n bisschen Materialschwund^^). Habe mir dann aber aufgrund von Geldmangel und Zeitdruck erst mal nur wieder den Z6 eingebaut. Mal sehn, im Winter vllt mal den großen in angriff nehmen.

Germanstyle · 16.04.2009, 12:38

Was issen swapen?

Sorry!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

einen motortausch durchführen

meist ist mit damit der motorswap gemeint und gleichzeitig ein leistungsstärkerer motor damit verbunden

Ej2 VTi · 16.04.2009, 12:40

Swap = Tausch
swappen = tauschen

heißt: Alten Motor raus = neuen (alten) Motor rein, am besten ein stärkeren

verflucht: Da war der Ronny wieder schneller xD

gigiagig · 16.04.2009, 12:44

Über einen Swap auf B16 würde ich erst nachdenken, wenn du weisst, was du an leistung haben willst.
der B16 ist nicht immer die bessere wahl.

r00fio · 07.05.2009, 21:28

gigiagigÜber einen Swap auf B16 würde ich erst nachdenken, wenn du weisst, was du an leistung haben willst.
der B16 ist nicht immer die bessere wahl.

was würdest du mir den dann empfehlen weil bei mir sieht es momentan echt schlecht mit dem motor iaus ch merke schon das der langsam aber sicher total leistungsverlust hat.

ich werde auf jeden fall nen swap machen weil irgentwie ist der d16z6 echt voll der krüpel jeder hat das scheiß problem mit dem öl kleines beispiel am mittwoch öl aufgefühlt bis kurz unter max heute geschaut komplett alle und noch net mal 150 km gefahren

wo bekomme ich daszeug zum swappen her schnellst möglich

purzel · 07.05.2009, 21:55

guck ma in den biete bereich, werden öfter welche angeboten.

ich würde dennoch eher nen gebrauchten d16 kaufen.

der d16 ist ein sehr guter motor mit viel potenzial und sehr standhaft.

Bluecrx · 08.05.2009, 17:49

Ich habe noch einen kompletten honda Integra zu verkaufen.
Ideal für einen Swap.
Hast dann 1,8L und 190PS.
Fahre selbst 2 Sols mit Integra Motor,macht ne Menge Spaß

Hier der Link

http://www.maxrev.de/honda-integra-135tkm-unfallfrei-rhd-5700-6500-t79954.htm

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r00fio Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 22.12.2007 Beiträge: 180 Wohnort: Idstein	15.04.2009, 21:55 zitieren hi frage habe nen sol mit dem motorcode d16z6 habe aller dings das problem das ich 1,5 liter öl auf ca 100 km verbrauche bei sportlicherfahrweise nehme an das das die kolbenringe sind weil ich mal ne duchverlustprüfung durchgeführt habe lohnt es sich das zu machen oder sagt ihr eher nein lieber auf b16a2 swapen und wenn swapen was brauche ich alles dafuer Gefällt mir Teilen twittern
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DonSoul Veteran Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: B16A2 swap´d EH6 Anmeldedatum: 08.02.2008 Beiträge: 636 Wohnort: Bielefeld	15.04.2009, 22:38 zitieren swapen finde ich ist auf jeden fall besser ich hatte das gleiche problem hab dann viel geld investiert und nach einem halben jahr ist der motor trotzdem in ars*** gegangen und habe nun auf ein b16 geswapt
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Uplink Junior Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 08.10.2006 Beiträge: 79 Wohnort: Nähe Gummersbach	16.04.2009, 06:14 zitieren Was hat denn deine Druckverlustprüfung damals ergeben? Hast du mal den Zylinderkopf runter gehabt? Wie sehen deine Zylinderwände aus? Und wegen swapen sollte nen Tread zu finden sein. Was mir so erst mal direkt einfällt wäre Bremsanlage HA. Hättest du denn n ruhiges Plätzchen, wo du den Swap machen kannst? Ohne würd ich dir nich dazu raten. Ich hatte das gleiche Problem. Wagen gekauft, Motor am Sack (Dritter Kolben hatte n bisschen Materialschwund^^). Habe mir dann aber aufgrund von Geldmangel und Zeitdruck erst mal nur wieder den Z6 eingebaut. Mal sehn, im Winter vllt mal den großen in angriff nehmen.
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Germanstyle Fortgeschrittener Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 117 Wohnort: Pirmasens	16.04.2009, 12:38 zitieren Was issen swapen? Sorry!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	16.04.2009, 12:39 zitieren einen motortausch durchführen meist ist mit damit der motorswap gemeint und gleichzeitig ein leistungsstärkerer motor damit verbunden
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	16.04.2009, 12:40 zitieren Swap = Tausch swappen = tauschen heißt: Alten Motor raus = neuen (alten) Motor rein, am besten ein stärkeren verflucht: Da war der Ronny wieder schneller xD
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13897 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	16.04.2009, 12:44 zitieren Über einen Swap auf B16 würde ich erst nachdenken, wenn du weisst, was du an leistung haben willst. der B16 ist nicht immer die bessere wahl.
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r00fio Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 22.12.2007 Beiträge: 180 Wohnort: Idstein	07.05.2009, 21:28 zitieren gigiagigÜber einen Swap auf B16 würde ich erst nachdenken, wenn du weisst, was du an leistung haben willst. der B16 ist nicht immer die bessere wahl. was würdest du mir den dann empfehlen weil bei mir sieht es momentan echt schlecht mit dem motor iaus ch merke schon das der langsam aber sicher total leistungsverlust hat. ich werde auf jeden fall nen swap machen weil irgentwie ist der d16z6 echt voll der krüpel jeder hat das scheiß problem mit dem öl kleines beispiel am mittwoch öl aufgefühlt bis kurz unter max heute geschaut komplett alle und noch net mal 150 km gefahren wo bekomme ich daszeug zum swappen her schnellst möglich
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	07.05.2009, 21:55 zitieren guck ma in den biete bereich, werden öfter welche angeboten. ich würde dennoch eher nen gebrauchten d16 kaufen. der d16 ist ein sehr guter motor mit viel potenzial und sehr standhaft.
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	08.05.2009, 17:49 zitieren Ich habe noch einen kompletten honda Integra zu verkaufen. Ideal für einen Swap. Hast dann 1,8L und 190PS. Fahre selbst 2 Sols mit Integra Motor,macht ne Menge Spaß Hier der Link http://www.maxrev.de/honda-integra-135tkm-unfallfrei-rhd-5700-6500-t79954.htm
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maxrev.de Gast	09.05.2009, 13:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "swapen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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