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Veteran ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 559 Wohnort: Gunzenhausen | zitieren Ich wollte mal Fragen ob zu einem Motorswap (z.b. auf B16A2) Guides eistieren bzw. ob man das in der heimischen Garage halbwegs hinkriegt oder ob man das doch besser die Werkstatt machen lassen sollte |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren bekommt man auch zuhause hin. je nachdem wie gut man ausgerüstet ist mit werkzeug |
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Veteran ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 559 Wohnort: Gunzenhausen | zitieren werkzeug existiert viel, bloß hab ich bedenken bei dem Gewicht vom getriebe und wie ich das rauskriegen soll |
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General ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden | zitieren da getriebe wiegt nicht viel. hab es auch alleine abbekommen. Musst halt alles ums getriebe abbauen und den anlasser nicht vergessen ( vorher die baterie abklemmen), dann das getriebe von unten herausnehmen. hier noch ein bild wie es zum schluss aussehen muss wenn das getrieb raus soll. ![]() Ansonsten schnap dir das Manual, ist zwar auf englisch sollte aber kein thema sein zwecks ausbau der komponenten. http://www.maxrev.de/civic-92-95-honda-civic-usdm-service-manual-t1719.htm Gruss Thomas |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar | zitieren Ohne Motorkran sehe ich da keine Chance. Keine Rampen gehen hoch genug und ein Wagenheber auch nicht. Schwerer als das Getriebe ist noch der Motor und der wiegt mit Getriebe zusammen um die 300 kg. Gruß Marc |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren man bekommt es auch ohne kran raus ! wenn du das auto hoch genug aufgebockt bekommst, baust du alles ab. öl auf jedenfall vorher ablassen, getriebe ab, zylinderkopf ab und am ende den motor raus. eine kräftige person bekommt das auch gehoben |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar | zitieren Ausbauen ja, aber einbauen machst du auf diese Art nicht. Wer zerlegt schon unnötig einen kompletten B16, nur um den einfacher einzubauen. Gruß |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren manche zerlegen ihn wenn man ihn neu aufbaut und bauen ihn dann einzeln ein. wollte nur die möglichkeit aufzählen ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren wie war das? so schwer????? da wiegt der d16z5 ja fast 200 weniger. is der wirklich so schwer? |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar | zitieren Mit allen Anbauteilen? Vielleicht habe ich jetzt auch Pfund und Kg verwechselt. Zumindest kann man den nicht rein oder rausheben. Egal ob 150 oder 300. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Swap Guide" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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