» Super Bleifrei statt Benzin Bleifrei in EG3 tanken

Nebelscheinwerfer im Eg3, Kabelvorverlegung?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMotorkauf EG4
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04.12.2007, 15:56
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ein versuch isses wert am d13

pn
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Name: Andreas
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05.12.2007, 09:40
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Tolga_ShoxXund wenn ich in den eg3 v-power reinfüllen würde ? is das auch noch verträglich ? denn viele autos (zb alte 86c polos mit 45ps) laufen dann nich richtig,springen nich gut an,laufen unrund etc...

jo das mit dem schlecht anspringen und so liegt wahrscheinlich an den kerzen bzw. an der zündleistung, der funke reicht einfach nicht aus um das gemisch ordentlich zu entzünden und so kommen die probleme. Für solche niedrig motorisierten fahrzeuge ist der sprit absoluter nonsens und reine geldverschwendung.

also wie schon gesagt ist der effekt von normal zu super lohnenswert, zumal die beiden sorten ja jetzt eh das selbe kosten.
super plus hat auch einen etwas höheren energiegehalt pro kg als super, dieser ist aber so verschwindend gering das man weder beim fahrverhalten noch beim verbrauch messbare unterschiede erzielt, geschwigen denn so große als das ein spareffekt im geldbeutel auftreten würde.
v-power habe ich mit meinem jetzigen auch schonmal getestet. es hat sich weder bei der endgeschwindigkeit noch beim verbrauch etwas geändert und außerdem ist der sprit viel zu teuer als das er diesen mehrwert jemals wieder reinholen könnte.

ich sage mal wer einen hochleistungssportwagen fährt und dann vieleicht noch milisekunden auf der rennstrecke jagt, dem empfehle ich vieleicht sogar v-power oder ähnliches, ansonsten ist das einfach überteuertes imagesuperplus zum werbung für den konzern machen.


pn
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05.12.2007, 16:50
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also bei manchen kleinwagen merkste den unterschied zwischen benzin und super benzin schon sehr. beim polo gt,75 ps,haben wir derzeit in der arbeit,da merkt man das echt extrem. auto läuft schneller endgeschwindigkeit,und auch ruhiger im leerlauf. verbrauch war das selbe. ich werd mal kucken...hoffentlich verträgt meine wintersau den super sprit

pn
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Name: Andreas
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05.12.2007, 16:59
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jo gt und 75 ps und statt normal -> super, das funzt eigentlich immer


aber es ging ja um nen 45 ps polo und super plus oder gar v-power, da kommen dann genannte probs zustande


pn
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05.12.2007, 17:42
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joa schon klar,ich meinte ja nur ;)

pn
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23.12.2007, 17:07
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hallo, ich wollt nur noch ma fragen, wegen dem wechsel, ist es schlimm wenn dann 50/50 normal /super ist? oder erst lieber leer fahren? gruß

pn
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Name: Lars
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23.12.2007, 17:18
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Das ist egal, die mischen sich und es stellt sich ein Oktanwert dazwischen ein.

pn
Gast 
23.12.2007, 17:18
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