» Suche Dichtung zwischen Krümmer und Hosenrohr ESI

kevin2310 · 11.03.2017, 15:08

Weiss jemand wo ich soeine neu kaufen kann?
Oder hat noch jemand was rumliegen?

OLDSIMME2 · 11.03.2017, 17:10

Hallo,
Kaufen am besten beim Hondahändler . 18212-SB2-961 Dichtring oder Feuerring . Original am Besten . Nachbau ist nicht so prickelnd . Du meinst bestimmt die hier . Nimm diese am besten immer Neu , da bessere Dichtheit .

kevin2310 · 11.03.2017, 17:20

Achso, das sind so zwei ringe die ich da in die Nut reinstecke, dann verschraube ich krümmer und hosenrohr und das ist dann so dicht?

OLDSIMME2 · 11.03.2017, 17:33

Ja 2 Stück . Mußt nur schauen wie diese in die Nut eingelegt werden , da auf einer Seite der Ring etwas abgeflacht ist . Das sieht man beim Rausnehmen von den Alten . Gutes Gelingen .

ChrisJDM · Newbie Anmeldedatum: 06.05.2017 Beiträge: 15

Moin,

dachte mir da ich ne ähnliche Problematik habe, dass ich den Thread mal wiederbeleben tue.

Undzwar habe ich mir vor kurzem auch einen ESI Krümmer samt neuer Dichtung besorgt, aber eben nur die Metalldichtung zwischen Block u Krümmer.

Da aber dummerweise beim Einbau der Krümmer auseinandergeschraubt wurde, HR runter und hinterher wieder druff, habe ich gesehen, dass diese 2 besagten Flammringe im HR sitzen und auch noch ziemlich gut aussahen. Habe deshalb die Ringe drin gelassen und das ganze so wieder montiert.

Meine frage ist ob ich generell diese andere Dichtung eventuell noch benötige die zwischen HR u Krümmer sitzt? ( Metalldichtung )

Habe jetzt am Fahrzeug extreme Leistungseinbüßen verspürt aber das kommt wahrscheinlich vom defekten Kat der noch genauer begutachtet wird.

Was noch viel schlimmer ist, ist das die Abgase fast ungehindert in den Innenraum gelangen beim Fahren

Ziehen wahrscheinlich vom Schaltgestänge her hoch in den Innenraum. Experten können sich ja mal melden und mir Hilfestellung geben

OLDSIMME2 · 24.05.2017, 11:37

Du hast bestimmt zusätzlich zu den Ringdichtungen noch diese Pressdichtung zwischen Krümmer und Hosenrohr gemacht um auf Nummer sicher zu gehen . Das hättest du dir einfach sparen können . Sind die beide Flächen plan , dann reichen die Ringdichtungen völlig aus . Diese Pressdichtung sind doch nur für die ganzen Nachbauteile , die keine Nut im Hosenrohr haben .

maxrev.de · Gast

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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	11.03.2017, 15:08 zitieren Weiss jemand wo ich soeine neu kaufen kann? Oder hat noch jemand was rumliegen? Gefällt mir Teilen twittern
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OLDSIMME2 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Stufenheck / SUZUKI SX4 S-CROSS Allgrip Hybrid Anmeldedatum: 20.11.2011 Beiträge: 272 Wohnort: Gera /Thüringen	11.03.2017, 17:10 zitieren Hallo, Kaufen am besten beim Hondahändler . 18212-SB2-961 Dichtring oder Feuerring . Original am Besten . Nachbau ist nicht so prickelnd . Du meinst bestimmt die hier . Nimm diese am besten immer Neu , da bessere Dichtheit .
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	11.03.2017, 17:20 zitieren Achso, das sind so zwei ringe die ich da in die Nut reinstecke, dann verschraube ich krümmer und hosenrohr und das ist dann so dicht?
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OLDSIMME2 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Stufenheck / SUZUKI SX4 S-CROSS Allgrip Hybrid Anmeldedatum: 20.11.2011 Beiträge: 272 Wohnort: Gera /Thüringen	11.03.2017, 17:33 zitieren Ja 2 Stück . Mußt nur schauen wie diese in die Nut eingelegt werden , da auf einer Seite der Ring etwas abgeflacht ist . Das sieht man beim Rausnehmen von den Alten . Gutes Gelingen .
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ChrisJDM Newbie Anmeldedatum: 06.05.2017 Beiträge: 15	23.05.2017, 15:24 zitieren Moin, dachte mir da ich ne ähnliche Problematik habe, dass ich den Thread mal wiederbeleben tue. Undzwar habe ich mir vor kurzem auch einen ESI Krümmer samt neuer Dichtung besorgt, aber eben nur die Metalldichtung zwischen Block u Krümmer. Da aber dummerweise beim Einbau der Krümmer auseinandergeschraubt wurde, HR runter und hinterher wieder druff, habe ich gesehen, dass diese 2 besagten Flammringe im HR sitzen und auch noch ziemlich gut aussahen. Habe deshalb die Ringe drin gelassen und das ganze so wieder montiert. Meine frage ist ob ich generell diese andere Dichtung eventuell noch benötige die zwischen HR u Krümmer sitzt? ( Metalldichtung ) Habe jetzt am Fahrzeug extreme Leistungseinbüßen verspürt aber das kommt wahrscheinlich vom defekten Kat der noch genauer begutachtet wird. Was noch viel schlimmer ist, ist das die Abgase fast ungehindert in den Innenraum gelangen beim Fahren Ziehen wahrscheinlich vom Schaltgestänge her hoch in den Innenraum. Experten können sich ja mal melden und mir Hilfestellung geben
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OLDSIMME2 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Stufenheck / SUZUKI SX4 S-CROSS Allgrip Hybrid Anmeldedatum: 20.11.2011 Beiträge: 272 Wohnort: Gera /Thüringen	24.05.2017, 11:37 zitieren Du hast bestimmt zusätzlich zu den Ringdichtungen noch diese Pressdichtung zwischen Krümmer und Hosenrohr gemacht um auf Nummer sicher zu gehen . Das hättest du dir einfach sparen können . Sind die beide Flächen plan , dann reichen die Ringdichtungen völlig aus . Diese Pressdichtung sind doch nur für die ganzen Nachbauteile , die keine Nut im Hosenrohr haben .
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maxrev.de Gast	24.05.2017, 11:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Suche Dichtung zwischen Krümmer und Hosenrohr ESI" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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