» Sturzversteller

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

nee glaub nicht deshalb würde ich ja auch zur not die schwarzen nehmen auch wenn sie etwas teurer sind als die von k-sports

mit der et kapier ich jetzt net so meiner steht a net weiter drausen oder resultiert das nur daraus weil ich 225 und du 215 drauf hast?

GMEP1 · 24.11.2010, 10:21

http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe
Guck mal hier, hat mit den Reifen nichts zu tun.
Mein Reifen ist nur flacher weil ich 215 und du 225 hast.

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

ok alles klar,hab mich mit der thematik noch nicht so genauer auseinander gesetzt
aber mein größtes problem ist halt immernoch ob er nach der korrektur noch genauso einfedert und nicht am kasten hängen bleibt

GMEP1 · 24.11.2010, 11:08

Ja das ist vorher schwer zu sagen. Dadurch das du den Sturz korrigierst bringst du ja die Oberkante des Reifens weiter nach aussen.

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

also zu not bräuchte man neue räder wenn man nichts am radkasten machen will,wobei die im autohaus meinten das es nur so 1-2mm wären die die reifen korrigiert werden müssten

GMEP1 · 24.11.2010, 11:23

Sie meinten bestimmt 1-2 Grad, das ist ein riesen Unterschied

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

nee war mm,was sie da an unterlegscheiben drunter machen wollten ob das im ganzen dan 1-2 grad aus macht weiß ich nicht

GMEP1 · 24.11.2010, 11:33

Weisst du denn wie viel negativen Sturz du hinten hast also in Grad?

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

k.a. ich weiß nur das die reifen die ich vorher drauf hatte nicht so aussahen wie die jetzigen,entweder sind die reifen sch***e oder da hat sich was verstellt

GMEP1 · 24.11.2010, 11:36

Verstellen kann sich da eigentlich nur die Spur. Wie nutzen sich die Reifen denn ab?

maxrev.de · Gast

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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	24.11.2010, 10:19 zitieren nee glaub nicht deshalb würde ich ja auch zur not die schwarzen nehmen auch wenn sie etwas teurer sind als die von k-sports mit der et kapier ich jetzt net so meiner steht a net weiter drausen oder resultiert das nur daraus weil ich 225 und du 215 drauf hast? Gefällt mir Teilen twittern
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	24.11.2010, 10:21 zitieren http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe Guck mal hier, hat mit den Reifen nichts zu tun. Mein Reifen ist nur flacher weil ich 215 und du 225 hast.
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	24.11.2010, 11:07 zitieren ok alles klar,hab mich mit der thematik noch nicht so genauer auseinander gesetzt aber mein größtes problem ist halt immernoch ob er nach der korrektur noch genauso einfedert und nicht am kasten hängen bleibt
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	24.11.2010, 11:08 zitieren Ja das ist vorher schwer zu sagen. Dadurch das du den Sturz korrigierst bringst du ja die Oberkante des Reifens weiter nach aussen.
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	24.11.2010, 11:15 zitieren also zu not bräuchte man neue räder wenn man nichts am radkasten machen will,wobei die im autohaus meinten das es nur so 1-2mm wären die die reifen korrigiert werden müssten
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	24.11.2010, 11:23 zitieren Sie meinten bestimmt 1-2 Grad, das ist ein riesen Unterschied
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	24.11.2010, 11:31 zitieren nee war mm,was sie da an unterlegscheiben drunter machen wollten ob das im ganzen dan 1-2 grad aus macht weiß ich nicht
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	24.11.2010, 11:33 zitieren Weisst du denn wie viel negativen Sturz du hinten hast also in Grad?
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	24.11.2010, 11:35 zitieren k.a. ich weiß nur das die reifen die ich vorher drauf hatte nicht so aussahen wie die jetzigen,entweder sind die reifen sch***e oder da hat sich was verstellt
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	24.11.2010, 11:36 zitieren Verstellen kann sich da eigentlich nur die Spur. Wie nutzen sich die Reifen denn ab?
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maxrev.de Gast	24.11.2010, 16:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sturzversteller" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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