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Hondissimo · 03.08.2011, 21:25

so schlecht aber soo lustig

Spike2008 · 03.08.2011, 21:31

mbboyWAsn für ein Motorumbau?

Del Sol von ESI D16 auf ITR B18C6

*RaZoR* · 03.08.2011, 21:38

Del sol bleibt trotzdem nur nen auto mit dem man püppys aufreißen kann :hrhr:

von sportlich darf man da nicht reden allein wegen der bauweise

ich weiss auch das ich mir jetzt keine freunde gemacht habe aber mus mal gesagt werden hatte auch mal nen Del slow gehabt daher meine erfahrrungen.

könnte jetzt noch weiter machen ber ich lass es mal lieber

Spike2008 · 03.08.2011, 21:51

*RaZoR*Del sol bleibt trotzdem nur nen auto mit dem man püppys aufreißen kann

von sportlich darf man da nicht reden allein wegen der bauweise

ich weiss auch das ich mir jetzt keine freunde gemacht habe aber mus mal gesagt werden hatte auch mal nen Del slow gehabt daher meine erfahrrungen.

könnte jetzt noch weiter machen ber ich lass es mal lieber

Der Sol is ja auch nicht für die Rennstrecke :no:

Der is zum cruisen da :yes:

Auf ner Landstraße ist nen Sol mit ITR Motor und Fahrwerk, einem
ITR auch nicht wirklich unterlegen. Leichter gewichtsvorteil sogar

Ich wollte nen Targa mit Dampf! Der B18 Sol mit nunmehr (noch) 190PS sollte
im gegensatz zum D16 mit 125 Pferdchen schon ordenlich was reißen :hrhr:

Sol jeder machen was er will

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Mir reichen 160 pferdchen allemal zum cruisen und auf der Landstraße zum oben ohne fahren ;-)

*RaZoR* · 03.08.2011, 21:59

Toni hatte traktionsprobleme als wir mal nen bisschen gedrückt haben. von den bedinungen war es auch nicht so toll vllt. lässt er sich ja nochmal drauf ein irgendwann.

aber ich owne mich mal selber letztes we ne klatsche von nem Golf 3 vr6 bekommen :roll:

hatte vergessen das esp auszuschalten

mbboy · 03.08.2011, 22:02

*RaZoR*Toni hatte traktionsprobleme als wir mal nen bisschen gedrückt haben. von den bedinungen war es auch nicht so toll

Hm. Kommt ja auch auf einiges an. Reifen, Reifendruck, Fahrwerkshärte usw...

Ist schwierig zu pauschalisieren...

sicher ist nen B16 oder b18 in nem EG-Hatch zorniger, als in nem DelSlow. :-D

Hondissimo · 03.08.2011, 22:04

mbboy
*RaZoR*Toni hatte traktionsprobleme als wir mal nen bisschen gedrückt haben. von den bedinungen war es auch nicht so toll

Hm. Kommt ja auch auf einiges an. Reifen, Reifendruck, Fahrwerkshärte usw...

Ist schwierig zu pauschalisieren...

sicher ist nen B16 oder b18 in nem EG-Hatch zorniger, als in nem DelSlow.

mitn AWD haste das problem nicht. Nichtmal bei Nässe. Geht bei nässe so wie´n FF auftrockender Straße.

maxrev.de · Gast

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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	03.08.2011, 21:25 zitieren so schlecht aber soo lustig Gefällt mir Teilen twittern
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	03.08.2011, 21:31 zitieren mbboyWAsn für ein Motorumbau? Del Sol von ESI D16 auf ITR B18C6
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	03.08.2011, 21:38 zitieren Del sol bleibt trotzdem nur nen auto mit dem man püppys aufreißen kann von sportlich darf man da nicht reden allein wegen der bauweise ich weiss auch das ich mir jetzt keine freunde gemacht habe aber mus mal gesagt werden hatte auch mal nen Del slow gehabt daher meine erfahrrungen. könnte jetzt noch weiter machen ber ich lass es mal lieber Verfasst am: 03.08.2011, 21:41 zitieren so jetzt wart ich auf meine del slow fanboys^^
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	03.08.2011, 21:51 zitieren RaZoRDel sol bleibt trotzdem nur nen auto mit dem man püppys aufreißen kann von sportlich darf man da nicht reden allein wegen der bauweise ich weiss auch das ich mir jetzt keine freunde gemacht habe aber mus mal gesagt werden hatte auch mal nen Del slow gehabt daher meine erfahrrungen. könnte jetzt noch weiter machen ber ich lass es mal lieber Der Sol is ja auch nicht für die Rennstrecke Der is zum cruisen da Auf ner Landstraße ist nen Sol mit ITR Motor und Fahrwerk, einem ITR auch nicht wirklich unterlegen. Leichter gewichtsvorteil sogar Ich wollte nen Targa mit Dampf! Der B18 Sol mit nunmehr (noch) 190PS sollte im gegensatz zum D16 mit 125 Pferdchen schon ordenlich was reißen Sol jeder machen was er will
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	03.08.2011, 21:57 zitieren Mir reichen 160 pferdchen allemal zum cruisen und auf der Landstraße zum oben ohne fahren
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	03.08.2011, 21:59 zitieren Toni hatte traktionsprobleme als wir mal nen bisschen gedrückt haben. von den bedinungen war es auch nicht so toll vllt. lässt er sich ja nochmal drauf ein irgendwann. aber ich owne mich mal selber letztes we ne klatsche von nem Golf 3 vr6 bekommen hatte vergessen das esp auszuschalten Verfasst am: 03.08.2011, 22:00 zitieren ich will ja nen Del sol nich schlecht reden hatte ja selber einen aber selbst auf der landstraße dürftest du nen problem haben an nem itr dran zu bleiben
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	03.08.2011, 22:02 zitieren RaZoRToni hatte traktionsprobleme als wir mal nen bisschen gedrückt haben. von den bedinungen war es auch nicht so toll Hm. Kommt ja auch auf einiges an. Reifen, Reifendruck, Fahrwerkshärte usw... Ist schwierig zu pauschalisieren... sicher ist nen B16 oder b18 in nem EG-Hatch zorniger, als in nem DelSlow.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	03.08.2011, 22:04 zitieren mbboy RaZoRToni hatte traktionsprobleme als wir mal nen bisschen gedrückt haben. von den bedinungen war es auch nicht so toll Hm. Kommt ja auch auf einiges an. Reifen, Reifendruck, Fahrwerkshärte usw... Ist schwierig zu pauschalisieren... sicher ist nen B16 oder b18 in nem EG-Hatch zorniger, als in nem DelSlow. mitn AWD haste das problem nicht. Nichtmal bei Nässe. Geht bei nässe so wie´n FF auftrockender Straße. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.11.2018, 17:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Stammtisch RPM-Department from BS;WOB;GF;PE;WF;CE;GS;OHA;SZ" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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