» Sportluftfilter im CD7 AT

DaPole · 24.07.2007, 20:36

Hallo Leute,..

Mich würde mal ganz simpel interessieren, wie denn ein Sportluftfilter in nem Automatikfahrzeug klingt.. kommt da ebenfalls dieses laute Ansauggeräusch oder hört man da kaum was.. hat das schonmal jemand von euch verbaut und kann mir was darüber sagen? Hab die Suche benützt, jedoch nix speziellen dazu erfahren, wie es bei Automatik klingt!

Und ja, ich weiss.. ein AI bringt nichts ausser Leistungsverlust mit sich, aber das ist mir egal.. meines Erachtens hat er genug dampf.. und ich tendiere eher zu Sound als zu Leistung.. also würde mich über produktive Beiträge freuen!

mfg Marek

Helli · 29.07.2007, 19:28

Tach auch.

Hatte auch mal einen CD7 AT. Willst du nur den Einsatz tauschen, oder einen offenen verbauen?

Hab mal beide Varianten probiert. Beim Einsatz hört man nichts. Auch keine Leistungssteigerung oder sonstiges. Aber für ein geiles Ansauggeräusch einfach nur den Resonanzkörper unterm Luftfilter entfernen. Der offene bringt schon was. Das Ansauggeräusch superdumpf beim Beschleunigen wie beim Schaltgetriebe. Nur wenn man bei hoher Drehzahl vom Gas geht, und die AT noch nen Gang hat, hörts sich beschissen an. Aber wenn man die Gänge sperrt, ist es genau wie beim Schaltgetriebe.

Tycoon · Gesperrt Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 213

Ich habe einen Acci 2.4 exe mit Bastuckanlage und K&N Sportluftfilter.

Anstatt Resonanzbox ein 50 cm langes Kunststoffrohr- anderer Filter statt Originalfilter-die Luftfilterbox ist die Gleiche (Tarnung für die Staatsmacht).

Man hört man vom Sportluftfilter bei "normalem Gasgeben" nur ein dumpfes Grollen welches ab ab 4000 u/min übergeht in ein "Brüllen" oder wie meine Holde nun ab dieser Tourenzahl immer sagt: es wäre Zeit zu schalten...

In etwa macht der K&N den Acci zum Dr. Jekyll und Mr. Hide..

will heissen fahre ich im Automatikmodus wird er erst "böse" im Ton bei Kickdown dann aber heftig.

Mein Acci hatte vor der Kur Bastuckanlage - K&N Luftfilter - Motorsteuerung neu programmiert nur schlappe 171 PS statt 190 Original-PS, nun sind es 207,8 PS laut Prüfstand, diese 36,8 Mehr-PS sind deutlich zu spüren.

Überzeuge Dich selbst, das Soundfile wie mein Acci nun tönt im Anhang, 8-tung !!für die Soundaufnahme wurde manuell geschaltet (Tiptronicmodus) und mit !!deaktiviertem !! VSA gefahren, deshalb die durchdrehenden Vorderräder und wenn VSA ausgeschaltet ist dreht der Acci hoch wie sprichwörtliche "Sau"..sorry..

maxrev.de · Gast

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