» Sportluffi und der Kram der da nebenbei rumschimmelt

Socranos · 12.09.2014, 18:24

Moin moin,

ich habe mir eben einen K&N Unifilter mit Ansaugrohren von den Amateuren geholt und verbaut doch stellen sich mir nun 3 Fragen

Der Themperaturfühler der Luft sitzt ja von vorne gesehen rechts am original Luftfilterkasten. Den bekomme ich ja nun nicht mehr in das Gebilde eingebaut was mache ich nun damit (der ist jetzt mit Kabelbinter irgendwo fest gemacht siehe Bild 1.
An der von vorne, vorderen Seite des Luftfilterkastens geht ja der Unterdruckschlauch von der Kurbelwellenentlüftung ran. Was mache ich nun mit dem Ding? Den kann ich ja auch nicht mehr in den neuen Ansaugtrakt verbauen? Habe erstmal einen Teefilter davor gemacht, siehe Bild 2, kann ich mir da auch so einen kleinen Filter vor setzen (ich glaube von K&N heissen die Sprit oder Ölfilter so kleine runde Mistdinger)

3. Ich hab da so ne komische Halterung im Set bei gehabt nur kommt mir die relativ Spanisch vor. Reicht das als Halterung so oder sollte ich mir da was neues aus Alu fräsen? Bild 3

Bild 1:

Bild 2:

Bild 3:

Schon einmal vielen Dank im Voraus

LG Hendrik

gigiagig · 13.09.2014, 10:37

1. Der Sensor sollte auf jeden Fall wieder in den Ansaugweg, da musst du dir wohl was überlegen. Baut K&N so unpassendes Zeugs? So wird es dir auf jeden Fall die Werte im ecu verfälschen, da wird der sicherlich nicht optimal laufen.

2. Die KW Entlüftung kann man auch im leeren hängen lassen. Normalerweise sollte aber für diesen Schlauch auch eine öffnung im Alurohr sein, wie auch für den IAT Sensor.

Socranos · 13.09.2014, 11:18

Ich danke Dir für die Info, ich musste ja heute zur Fortbildung somit konnte ich mal testen. Soweit fühlt sich das fahren gut an mal sehen was die Tips so bringen

Das Rohrsystem ist von ATU (deswegen von den Amateuren

) daher keine Löcher und Nupsis. Theoretisch könnte ich ja (kommt aus dem Medizinischen Bereich) so einen "Sauerstoff" Anschluss einschweissen oder einschrauben. Die Sonde dürfte das kleinste Problem darstellen einfach ein Loch bohren und gut, sollte ja mit Gummi passend gemacht werden können.

Der-Pate · 13.09.2014, 11:19

auf die ventildeckelbelüftung kann man auch nen kleinen filter setzen, am besten mit schlauch irgenwo hin, wo man es nicht direkt sieht
oder wie du schon selbst vorgeschlagen hast, nen passenden anschluss ans ansaugrohr ^^

und für den iat sensor würde ich nen passendes loch ins ansaugrohr bohren und den einsetzen

Socranos · 13.09.2014, 12:37

Super Danke bin dann mal eben nen Loch bohren xD

Blues · 14.09.2014, 20:08

Geh zum Heizungsbauer und lass dir was einlöten. :hrhr:

Oder Loch bohren und kleines Röhrchen mit Gummi drumherun rein, wie auch beim Sensor. Oder eben einkleben.

1HGEJ2 · 15.09.2014, 08:16

das ist garantiert kein K&N luftfilter

Socranos · 15.09.2014, 20:35

Welcher der vomn Foto? Und ob das einer ist nur weil der Blau ist? die Bezeichnung lautet RG-1001-BL den gibt es in Blau, Rot und Silber... und wie ich bereits erwähnte das Rohr ist ein ATU unuversal Teil.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Socranos Trainee Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Bj. 1998 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 43 Wohnort: Ihme-Roloven (Ronnenberg)	12.09.2014, 18:24 zitieren Moin moin, ich habe mir eben einen K&N Unifilter mit Ansaugrohren von den Amateuren geholt und verbaut doch stellen sich mir nun 3 Fragen Der Themperaturfühler der Luft sitzt ja von vorne gesehen rechts am original Luftfilterkasten. Den bekomme ich ja nun nicht mehr in das Gebilde eingebaut was mache ich nun damit (der ist jetzt mit Kabelbinter irgendwo fest gemacht siehe Bild 1. An der von vorne, vorderen Seite des Luftfilterkastens geht ja der Unterdruckschlauch von der Kurbelwellenentlüftung ran. Was mache ich nun mit dem Ding? Den kann ich ja auch nicht mehr in den neuen Ansaugtrakt verbauen? Habe erstmal einen Teefilter davor gemacht, siehe Bild 2, kann ich mir da auch so einen kleinen Filter vor setzen (ich glaube von K&N heissen die Sprit oder Ölfilter so kleine runde Mistdinger) 3. Ich hab da so ne komische Halterung im Set bei gehabt nur kommt mir die relativ Spanisch vor. Reicht das als Halterung so oder sollte ich mir da was neues aus Alu fräsen? Bild 3 Bild 1: Bild 2: Bild 3: Schon einmal vielen Dank im Voraus LG Hendrik Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 13.09.2014, 10:10 zitieren Keiner eine Idee? Die idee die mir kam loch für themp. bohren und nen kleines Röhrchen anschweissen für den Entlüftungsschlauch.
▲	pn

gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	13.09.2014, 10:37 zitieren 1. Der Sensor sollte auf jeden Fall wieder in den Ansaugweg, da musst du dir wohl was überlegen. Baut K&N so unpassendes Zeugs? So wird es dir auf jeden Fall die Werte im ecu verfälschen, da wird der sicherlich nicht optimal laufen. 2. Die KW Entlüftung kann man auch im leeren hängen lassen. Normalerweise sollte aber für diesen Schlauch auch eine öffnung im Alurohr sein, wie auch für den IAT Sensor.
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Socranos Trainee Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Bj. 1998 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 43 Wohnort: Ihme-Roloven (Ronnenberg)	13.09.2014, 11:18 zitieren Ich danke Dir für die Info, ich musste ja heute zur Fortbildung somit konnte ich mal testen. Soweit fühlt sich das fahren gut an mal sehen was die Tips so bringen Das Rohrsystem ist von ATU (deswegen von den Amateuren ) daher keine Löcher und Nupsis. Theoretisch könnte ich ja (kommt aus dem Medizinischen Bereich) so einen "Sauerstoff" Anschluss einschweissen oder einschrauben. Die Sonde dürfte das kleinste Problem darstellen einfach ein Loch bohren und gut, sollte ja mit Gummi passend gemacht werden können.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	13.09.2014, 11:19 zitieren auf die ventildeckelbelüftung kann man auch nen kleinen filter setzen, am besten mit schlauch irgenwo hin, wo man es nicht direkt sieht oder wie du schon selbst vorgeschlagen hast, nen passenden anschluss ans ansaugrohr ^^ und für den iat sensor würde ich nen passendes loch ins ansaugrohr bohren und den einsetzen
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Socranos Trainee Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Bj. 1998 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 43 Wohnort: Ihme-Roloven (Ronnenberg)	13.09.2014, 12:37 zitieren Super Danke bin dann mal eben nen Loch bohren xD Verfasst am: 13.09.2014, 21:33 zitieren So der Sensor sitzt nur der Schlauch noch nicht. Mir fehlt da die zündende idee wie ich da einen "Flansch" angebaut bekomme. Einzige idee kopferrohr mit Gewinde versehen und mit je einer Dichtung innen und aussen verschrauben. Wenn schon wer sowas basteln musste oder eine andere Idee jat ich bin offen für alles. Lg Hendrik
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.09.2014, 20:08 zitieren Geh zum Heizungsbauer und lass dir was einlöten. Oder Loch bohren und kleines Röhrchen mit Gummi drumherun rein, wie auch beim Sensor. Oder eben einkleben.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8592 Wohnort: Krefeld	15.09.2014, 08:16 zitieren das ist garantiert kein K&N luftfilter
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Socranos Trainee Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Bj. 1998 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 43 Wohnort: Ihme-Roloven (Ronnenberg)	15.09.2014, 20:35 zitieren Welcher der vomn Foto? Und ob das einer ist nur weil der Blau ist? die Bezeichnung lautet RG-1001-BL den gibt es in Blau, Rot und Silber... und wie ich bereits erwähnte das Rohr ist ein ATU unuversal Teil.
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maxrev.de Gast	17.09.2014, 08:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sportluffi und der Kram der da nebenbei rumschimmelt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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