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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: eg hatch with D16z5 and eaton kompressor Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 45 Wohnort: berlin | zitieren hi ich hab mir gestern mein sportlenkrad und die dazu gehörende nabe eingebaut,nun funktioniert aber meine hupe und der blinker springt nicht mehr zurück.hab heute mitbekommen wenn ich das lenkrad komplett einschlag geht die hupe los. könnt ihr mir weiter helfen,denn ich weiß nicht wo der fehler ist.das größere problem ist das der blinker nicht zurück springt. |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz | zitieren du hast doch hinten an der narbe meistens zwei kleine blechstreifen die musst du wenn sie nicht richtig an den schleifkontakten der narbe anliegen ein stück biegen dann sollte es gehen war bei mir auch so |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: eg hatch with D16z5 and eaton kompressor Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 45 Wohnort: berlin | zitieren aber dann müsste es doch rein theoretisch durchgehend hupen? |
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Elite ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz | zitieren nein das hupt dann nicht durchgehend der schleifring stellt doch glaube plus da und minus gibts dann über die karosse das hupt nur dauern wenn die beiden stecker vom hupenknopf kontakt haben |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund | zitieren Das mit den Blinkern liegt daran, dass du die Nabe nicht korrekt eingebaut hast. Ich meine die Nabe hat so eine Nut, die dafür sorgt, dass der Hebel für die Blinker wieder zurückspringen. Guck dir mal die Nabe genauer an ![]() |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: eg hatch with D16z5 and eaton kompressor Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 45 Wohnort: berlin | zitieren ja hab ich vorhin auch gesehen das die nabe nicht richtig sitzt,aber danke für denn tipp.bloß das problem ist das die nabe sich so verkantethat das ich sie nicht mehr abbekomme oder kabnn ich da auch mit gewalt rangehen.sorge das mir dort was wegbericht. |
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Veteran ![]() Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 648 Wohnort: Griesheim | zitieren ruckel einfach mal bisschen daran.. kann ja nicht so schwer sein oder? |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: eg hatch with D16z5 and eaton kompressor Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 45 Wohnort: berlin | zitieren ruckeln ist gut,ich habs mit nen gummihammer versucht,also ist schon ziemlich fest bin aber für vorschläge zu haben |
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| Gesperrt Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 25.06.2008 Beiträge: 382 Wohnort: Bingen | zitieren OMG reis an dem ding ma ordentlich dran |
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Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: eg hatch with D16z5 and eaton kompressor Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 45 Wohnort: berlin | zitieren also ich hab echt viel gewalt angewändet,aber man weiß ja wie es ist man will auch nichts kaputt machen. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "sportlenkrad und probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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