» Spezialwerkzeug für Ölfilter?

Der_Chrischi · 19.04.2010, 15:26

Falls diese Frage schon irgendwo beantwortet ist bitte ich das zu entschuldigen nur hat die Suche zu allen begriffen die ich damit in verbindung bringe mich nicht nach vorne gebracht...

ich möchte (und MUSS) bei meinem Sol das Öl wechseln nur da ich keinen Bock habe für jeden kleinkram das Auto nen Tach in die Werkstatt zu geben und ich eine möglichkeit (Örtlichkeit) gefunden habe wo ich das selbst erledigen kann werd ich's mir jetzt selbst besorgen...

Jetzt ist meine Frage

da im Werstatthandbuch von einem Spezialwerkzeug die Rede ist ob sich der Filterwechsel auch ohne diesen bewerkstelligen lässt.
Das handbuch sagt "Nur Filter mit eingebautem Überprüfungskanal verwenden." Der den mir der Mensch bei Honda in die Hand gedrückt hat hat nur eine Öffnung/Anschluss und das ist die große die an den Motor kommt....

C)Die ganze Prozedur die im Handbuch beschrieben ist mit "Markierung am Zylinderblock unter der Ziffer anbringen, die am Filterboden steht , nachdem die Gummidichtung eingesetzt wurde" und "Filter anziehen in dem er sieben Stellen im Uhrzeigersinn gedreht wird" klingt irgendwie merkwürdig - da der Filter (soweit ich gesehen habe) gar nicht umlaufend nummeriert ist. Ich hab noch nicht unters Auto geschaut ob da ne Hülse ist an der man dann die Nummern ausrichtet oder ob das ding zu dem "Spezialwerkzeug" gehört welches man dafür angebich braucht ö. Ä. , aber hört sich für mich an als wenn da entweder was nicht stimmt an dem Filter (er hat mir den falschen gegeben) oder ich einfach NULL überblick habe...

Normalerweise muss doch so ein Ding einfach nur "ordentlich" festgeschraubt sein - das sollte doch keine Operation am offenen Herzen sein das zu wechseln :suspekt:

Bitte helft mir mit eurem geballten Fachwissen , ich hab so wenig Ahnung aber möchte das langsam mal ändern!

silent · 19.04.2010, 15:38

kein ding

brauchst halt nur was um den alten filter abzukriegen

nen band oder nen passenden aufsatz

dann einfach alten filter raus die gummidichtung vom neuen mit öl bestreichen, dann den neuen per hand so festdrehen wies geht und fertig

wenn du pingelig bist kannste den auch noch n bisschen mitter knarre etc festziehen

Cyres · 19.04.2010, 15:42

Hey,

Material:

Ratsche
Nüsse für die Ratsche (glaube es war 19
neuen Kupfer Dichtring für die Ölablassschraube
Ölfilter (is klar)
Ölfilterkette (damit der Ö.Filter aufgeht.
Öl
Ölauffangbehälter

Du bockst deinen Sol auf (so das noch das Öl heruasfliesen kann^^) drehst die Ölablassschraube auf, lässt das ganze Öl herausfließen.
Drehst Nebenbei noch den Ölfilter mit der Kette auf.

Nimmst den neuen Dichtrung für die Ö.Schraube und drehst sie wieder in die Ölwanne (aber VORSICHT, das ist Alu und Überdreht schnell! :!:

) ~20 - 25 NM.

Den Gummiring am Ölfilter streichst du mit Öl ein damit er beim Reindrehen nicht kaputt geht.

So, wenn nun alles fest ist haste alles überstanden und schüttest frisches Öl hinein und lässt deinen Motor anschliessend laufen damit sich der Ölfilter mit Öl vollsaugen kann.

Hoffe das hilft dir weiter

(jez hab ich mir extra die mühe gemacht jez schick ichs auch ab!

mopped-schrauber-flensbur · Newbie Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 17

nimm nen schraubenzieher druck den durch den ölfilter durch dann kannst den drehen, war der geheimtip in der lehre wenn die net losgingen!

Der_Chrischi · 19.04.2010, 16:05

DANKE Leute!!
Ist also doch so wie ich dachte und das Handbuch beschreibt es einfach so das man es nicht falsch machen KANN (wobei das mit dieser Mummerierungsklamotte trotzdem für mich irgendwie merkwürdig klingt) und beim rest habt ihr mich bestätigt das es so läuft wie ich es mir dachte.

Auf euch ist verlass - ich steh' drauf!! aber wie heist es so schön: man darf ruhig doof sein man muss nur wissen wen man fragen muss...

THX @ all : der Chrischi

Cyres · 19.04.2010, 16:05

mopped-schrauber-flensburnimm nen schraubenzieher druck den durch den ölfilter durch dann kannst den drehen, war der geheimtip in der lehre wenn die net losgingen!

Net schlecht

, kannte ich bisher auch nocht nicht.

greeze

dr.caddy · 20.04.2010, 10:06

nun ist doch die günstigste lösung mit schraubendreher :yes:

schmie · 20.04.2010, 10:29

ihr braucht einfach nur hände wie en schraubstock xd

ich bekomm dass ohne hilfsmittel hin............muss man nur die handgelenke etwas krümmen um da dran zu kommen

Fuchs · 20.04.2010, 10:38

Schraubenzieher kenn ich auch nur so, wird danach eh weggeschmissen

Dreffi · 20.04.2010, 15:00

Ne große Zange geht auch und macht nicht so viel Dreck.

Ansonsten beim festschrauben wirklich nur von Hand fest drehen. Sobald er anliegt noch ne halbe Umdrehung (siehe handbuch). Und vorher die Dichtung mit Öl beschmieren.

maxrev.de · Gast

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Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	19.04.2010, 15:26 zitieren Falls diese Frage schon irgendwo beantwortet ist bitte ich das zu entschuldigen nur hat die Suche zu allen begriffen die ich damit in verbindung bringe mich nicht nach vorne gebracht... ich möchte (und MUSS) bei meinem Sol das Öl wechseln nur da ich keinen Bock habe für jeden kleinkram das Auto nen Tach in die Werkstatt zu geben und ich eine möglichkeit (Örtlichkeit) gefunden habe wo ich das selbst erledigen kann werd ich's mir jetzt selbst besorgen... Jetzt ist meine Frage da im Werstatthandbuch von einem Spezialwerkzeug die Rede ist ob sich der Filterwechsel auch ohne diesen bewerkstelligen lässt. Das handbuch sagt "Nur Filter mit eingebautem Überprüfungskanal verwenden." Der den mir der Mensch bei Honda in die Hand gedrückt hat hat nur eine Öffnung/Anschluss und das ist die große die an den Motor kommt.... C)Die ganze Prozedur die im Handbuch beschrieben ist mit "Markierung am Zylinderblock unter der Ziffer anbringen, die am Filterboden steht , nachdem die Gummidichtung eingesetzt wurde" und "Filter anziehen in dem er sieben Stellen im Uhrzeigersinn gedreht wird" klingt irgendwie merkwürdig - da der Filter (soweit ich gesehen habe) gar nicht umlaufend nummeriert ist. Ich hab noch nicht unters Auto geschaut ob da ne Hülse ist an der man dann die Nummern ausrichtet oder ob das ding zu dem "Spezialwerkzeug" gehört welches man dafür angebich braucht ö. Ä. , aber hört sich für mich an als wenn da entweder was nicht stimmt an dem Filter (er hat mir den falschen gegeben) oder ich einfach NULL überblick habe... Normalerweise muss doch so ein Ding einfach nur "ordentlich" festgeschraubt sein - das sollte doch keine Operation am offenen Herzen sein das zu wechseln Bitte helft mir mit eurem geballten Fachwissen , ich hab so wenig Ahnung aber möchte das langsam mal ändern! Gefällt mir Teilen twittern
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	19.04.2010, 15:38 zitieren kein ding brauchst halt nur was um den alten filter abzukriegen nen band oder nen passenden aufsatz dann einfach alten filter raus die gummidichtung vom neuen mit öl bestreichen, dann den neuen per hand so festdrehen wies geht und fertig wenn du pingelig bist kannste den auch noch n bisschen mitter knarre etc festziehen
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Cyres Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384	19.04.2010, 15:42 zitieren Hey, Material: Ratsche Nüsse für die Ratsche (glaube es war 19 neuen Kupfer Dichtring für die Ölablassschraube Ölfilter (is klar) Ölfilterkette (damit der Ö.Filter aufgeht. Öl Ölauffangbehälter Du bockst deinen Sol auf (so das noch das Öl heruasfliesen kann^^) drehst die Ölablassschraube auf, lässt das ganze Öl herausfließen. Drehst Nebenbei noch den Ölfilter mit der Kette auf. Nimmst den neuen Dichtrung für die Ö.Schraube und drehst sie wieder in die Ölwanne (aber VORSICHT, das ist Alu und Überdreht schnell! ) ~20 - 25 NM. Den Gummiring am Ölfilter streichst du mit Öl ein damit er beim Reindrehen nicht kaputt geht. So, wenn nun alles fest ist haste alles überstanden und schüttest frisches Öl hinein und lässt deinen Motor anschliessend laufen damit sich der Ölfilter mit Öl vollsaugen kann. Hoffe das hilft dir weiter (jez hab ich mir extra die mühe gemacht jez schick ichs auch ab!
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mopped-schrauber-flensbur Newbie Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 17	19.04.2010, 15:58 zitieren nimm nen schraubenzieher druck den durch den ölfilter durch dann kannst den drehen, war der geheimtip in der lehre wenn die net losgingen!
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Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	19.04.2010, 16:05 zitieren DANKE Leute!! Ist also doch so wie ich dachte und das Handbuch beschreibt es einfach so das man es nicht falsch machen KANN (wobei das mit dieser Mummerierungsklamotte trotzdem für mich irgendwie merkwürdig klingt) und beim rest habt ihr mich bestätigt das es so läuft wie ich es mir dachte. Auf euch ist verlass - ich steh' drauf!! aber wie heist es so schön: man darf ruhig doof sein man muss nur wissen wen man fragen muss... THX @ all : der Chrischi
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Cyres Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384	19.04.2010, 16:05 zitieren mopped-schrauber-flensburnimm nen schraubenzieher druck den durch den ölfilter durch dann kannst den drehen, war der geheimtip in der lehre wenn die net losgingen! Net schlecht , kannte ich bisher auch nocht nicht. greeze
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dr.caddy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004 Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 694 Wohnort: Emsbüren	20.04.2010, 10:06 zitieren nun ist doch die günstigste lösung mit schraubendreher
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	20.04.2010, 10:38 zitieren Schraubenzieher kenn ich auch nur so, wird danach eh weggeschmissen
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	20.04.2010, 15:00 zitieren Ne große Zange geht auch und macht nicht so viel Dreck. Ansonsten beim festschrauben wirklich nur von Hand fest drehen. Sobald er anliegt noch ne halbe Umdrehung (siehe handbuch). Und vorher die Dichtung mit Öl beschmieren.
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maxrev.de Gast	23.04.2010, 14:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spezialwerkzeug für Ölfilter?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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