» SOLD! Stylez del sol but true legends never die..

G-Stylez · 26.09.2014, 09:34

Hahaha Knülle flog auch die Servo raus ne

Dann dürfte dich das Interessiern....
um einen ESi auf 945 KG Leergewicht zu bekommen muss folgendes gemacht werden:

Innenraum: -Teppich -alle Verkleidungen bis auf die Türpappen -Armaturenbrett ist nurnoch die "Oberschale" verbaut, das grundgerüst ist weg -Alle Bitumenmatten -Dämmmatten an der Spritzwand -Wärmetauscher -Gebläsemotor inkl. allem was dazu gehört -Radio, Lautsprecher -Verkabelung der Elektr. Antenne des Radios entfernt

Kofferraum: -ALLES bis auf den Dachhalter der ist momentan wieder verbaut

Motorraum: -Wischwasserbehälter -Batterrie durch kleinere ersezt und in innenraum verlegt -Servopumpe und Leitungen -leichterer Krümmer

Copyright by Basti

mista_bad · 26.09.2014, 10:56

sehr geile info;-)

Nee, servo war scnon absicht.

das ist dann natürlich das hardcore prgramm. da hätte ich weder nüchtern noch voll der nerven zu. :hrhr:

aber n paar sachen kann man ja umsetzen.

Deus · 26.09.2014, 11:01

ich war neulich auch mal aufer wage mit der daily nur aus spaß an der Freude.

eg3 ohne alles (keine servo kein Schiebedach usw.)

mit n paar leeren pullen im Auto, mit notrad, mit bordwerkzeug, tank halb voll und n bisschen gedöhnse im handschuhfach Motor Serie und aga auch.

felgen 7x15 oem Honda alus 195 45 15.

Ergebnis 960kg.

G-Stylez · 28.09.2014, 16:27

Leute gibt was neues :hrhr:

..war am Donnerstag beim ADAC Fahrsicherheitszentrum: Haltern am See, um mein Geburtstagsgeschenk endlich einzulösen. Es war der intensiv Kurs mit allem drum und dran..

Dass der Sol bzw. generell die älteren Hondas, nicht gerade sicher sind war mir von vornerein klar, daher gabs auch keine Enttäuschung als ich darin bestätigt wurde

Ich nutzte die Möglichkeiten des Fahrtraining daher um die meine persönlichen Grenzen zu erfahren.. Wir waren eine nett Gruppe von 12 Personen, vorwiegend nur deutsche Autos aller Golf, E Klasse, neuer Polo, SLK 230 usw.. die einzigen "Exoten" waren mein del sol und ein Dodge Charger 6.4L 400PS

..

Der Tag fing mit richtige Sitzposition einstellen und den richtigen Gurteverlauf usw. an

was bei mir super klappte mit Vollschale und 4 Punkt Takatas lol

.. Sicherheitstechnisch wars aber top :stark:

dannach gings zu den Bremstests, welche auch ganz gut klappten mit dem Big Break Swap

& ABS hat auch dem alter entsprechend angemessen gefunkt..

aber dann gings auf die Glatteissimulation und das wars dann :laughat:

.. lag wohl auch viel an meinen 1,4mm Profil der Sommerreifen

(werden Selbstverständlich nächste Sasion erneuert )
Wie bereits oben erwähnt, habe ich mich jedesmal an die Grenzen heran getestet

somit auch den Tagesrekord im Kreissel mit einer durchschnitsgeschwinigkeit von 54 km/h :yes:

aufgestellt.. aber seht selbst (die beigen Abschnitte sind die Eisflächensimulationen)
Damit das Video nicht so ganz langweilig wirkt hab ich es mit "Musik" verfeinert..

Es gibt sogar noch eine andere Version davon mit andere Musik, welche ich aus Langerweilge gemacht habe, bei der sich viele bestimmt nicht das Lachen verkneifen könnten, vieleicht lade ich sie irgendwann aus Spaß hoch

Dannach gings zum Wasserfontänen ausweichen auf verschiedenen Untergründen, wie wie z.B raue, glatte und normale Fahrbahn.. kurz gesagt ich nahm die halbe Wiese mit als ich aufs Glatte ausweichen musste :cry:

Bild ist weiter unten

Dann gings weiter zum Kurven Fahrverhalten auf trockener Straße und einem kleinen Parkour, dort konnt ich selbstverständlich wieder Punkten

und mich schön an meinem Limit bewegen, was dem Fahrtraininer auch aufgefallen ist, sodass er kurzdarauf gefragt hat ob auch einer Runde ans Steuer kann

. Dann zeigte er mir ganz schnell wo die eigentlichen Grenzen sind vom sol

als er jeder Kurve mit gefühlt 15 km/h mehr nahm :roll:

aber der Gute macht das alles ja auch schon sehr lange..

Nach 7 Std. anstrengenden fahren, kamm zum Schluss dann die Heckausbruchsimulation

welche es echt in sich hatte.. ein Fangen mit meinen Reifen und ohne jegliche Hilfsmittel unmöglich, da sich schon allein die ganzen neuen Autos mit ESP und allem möglich sehr sehr schwär daran taten, aber seht selbst

fühlte mich wie im Autoscouter

Fazit:

Ich persönlich finde das Training nicht wirklich dolle, da man wohl das meiste nach einer bestimmten Zeit wieder Vergessen hat, und nicht nach einem Tag sich eine Routine saneignet, so im Ernstfall zu reagieren. Spaß gemacht hat es Trotzdem, auch wenn mein Auto bei den meisten Mitfahren und dem Trainer auf kein Verständniss trat. Ich müsste mir dann solche Sachen anhören wie: "Für das Geld, was da reinfloss könnte man sich schon was sichereres kaufen" usw... naaya ich sah es als "Kompliment" auf und dachte mir nur leben und leben lassen.. :roll:

-->REDLINE<-- · 01.10.2014, 18:17

Sweet!

Sieht echt stimmig aus! Kompliment! Als ob es so sein sollte

FastNumber27 · 01.10.2014, 18:26

Die Type R Lippe in Wagenfarbe ist schon was feines... Gefällt mir sehr gut, dein Sol! Das mit dem nicht einfangen können auf der Schleuderbahn hat meiner Meinung nach auch viel mit der trägen und indirekten Lenkung zu tun. Da muss man einfach zu viel Kurbeln, um den Lenkwinkel schnell genug einstellen zu können.

AC/DC · 01.10.2014, 18:49

Sieht sehr gut aus! Lack ist auch klasse gewurden wenn man bedenkt dass es mit Dose ist :respekt:

!

Der Air Duct sieht noch etwas gewöhnungsbedürftig aus, nicht dass er mir nicht gefällt, aber sieht eben so fremd aus

aber cool aufjedenfall. Unsere beiden sind zwar nun fast gleich von vorn, aber wirken doch so verschieden :yes:

und vorallem mal was anderes mit dem air duct nicht die selbe grütze die jeder macht

Sorry fürs Bilder laden in deinem Thread, aber ich find das so klasse dass ich beide mal im vergleich sehen wollte....

Nächstes Jahr ist unbedingt mal ein Shooting fällig

Deus · 01.10.2014, 20:36

nice! etwas weniger bodenfreiheit würde dem noch stehen.

und ich finde es im übrigen auch ne unverschämtheit geradezu ne dreiste frechheit in so ein unsicheres kraftfahrzeug geld zu investieren und das dann auch noch zu bewegen...
:laugh:

hau mich weg alter was sind da für vögel unterwegs gewesen?

Has0r · 02.10.2014, 05:41

Haste echt gut hinbekommen :yes:

maxrev.de · Gast

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G-Stylez Elite Name: Addy Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n \| BMW 325i E36 Drift \| #sold B16 del sol N/A \| 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW	26.09.2014, 09:34 zitieren Hahaha Knülle flog auch die Servo raus ne Dann dürfte dich das Interessiern.... um einen ESi auf 945 KG Leergewicht zu bekommen muss folgendes gemacht werden: Innenraum: -Teppich -alle Verkleidungen bis auf die Türpappen -Armaturenbrett ist nurnoch die "Oberschale" verbaut, das grundgerüst ist weg -Alle Bitumenmatten -Dämmmatten an der Spritzwand -Wärmetauscher -Gebläsemotor inkl. allem was dazu gehört -Radio, Lautsprecher -Verkabelung der Elektr. Antenne des Radios entfernt Kofferraum: -ALLES bis auf den Dachhalter der ist momentan wieder verbaut Motorraum: -Wischwasserbehälter -Batterrie durch kleinere ersezt und in innenraum verlegt -Servopumpe und Leitungen -leichterer Krümmer Copyright by Basti Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	26.09.2014, 10:56 zitieren sehr geile info;-) Nee, servo war scnon absicht. das ist dann natürlich das hardcore prgramm. da hätte ich weder nüchtern noch voll der nerven zu. aber n paar sachen kann man ja umsetzen.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9550 Wohnort: Ilos	26.09.2014, 11:01 zitieren ich war neulich auch mal aufer wage mit der daily nur aus spaß an der Freude. eg3 ohne alles (keine servo kein Schiebedach usw.) mit n paar leeren pullen im Auto, mit notrad, mit bordwerkzeug, tank halb voll und n bisschen gedöhnse im handschuhfach Motor Serie und aga auch. felgen 7x15 oem Honda alus 195 45 15. Ergebnis 960kg.
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G-Stylez Elite Name: Addy Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n \| BMW 325i E36 Drift \| #sold B16 del sol N/A \| 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW	28.09.2014, 16:27 zitieren Leute gibt was neues ..war am Donnerstag beim ADAC Fahrsicherheitszentrum: Haltern am See, um mein Geburtstagsgeschenk endlich einzulösen. Es war der intensiv Kurs mit allem drum und dran.. Dass der Sol bzw. generell die älteren Hondas, nicht gerade sicher sind war mir von vornerein klar, daher gabs auch keine Enttäuschung als ich darin bestätigt wurde Ich nutzte die Möglichkeiten des Fahrtraining daher um die meine persönlichen Grenzen zu erfahren.. Wir waren eine nett Gruppe von 12 Personen, vorwiegend nur deutsche Autos aller Golf, E Klasse, neuer Polo, SLK 230 usw.. die einzigen "Exoten" waren mein del sol und ein Dodge Charger 6.4L 400PS .. Der Tag fing mit richtige Sitzposition einstellen und den richtigen Gurteverlauf usw. an was bei mir super klappte mit Vollschale und 4 Punkt Takatas .. Sicherheitstechnisch wars aber top dannach gings zu den Bremstests, welche auch ganz gut klappten mit dem Big Break Swap & ABS hat auch dem alter entsprechend angemessen gefunkt.. aber dann gings auf die Glatteissimulation und das wars dann .. lag wohl auch viel an meinen 1,4mm Profil der Sommerreifen (werden Selbstverständlich nächste Sasion erneuert ) Wie bereits oben erwähnt, habe ich mich jedesmal an die Grenzen heran getestet somit auch den Tagesrekord im Kreissel mit einer durchschnitsgeschwinigkeit von 54 km/h aufgestellt.. aber seht selbst (die beigen Abschnitte sind die Eisflächensimulationen) Damit das Video nicht so ganz langweilig wirkt hab ich es mit "Musik" verfeinert.. Es gibt sogar noch eine andere Version davon mit andere Musik, welche ich aus Langerweilge gemacht habe, bei der sich viele bestimmt nicht das Lachen verkneifen könnten, vieleicht lade ich sie irgendwann aus Spaß hoch Dannach gings zum Wasserfontänen ausweichen auf verschiedenen Untergründen, wie wie z.B raue, glatte und normale Fahrbahn.. kurz gesagt ich nahm die halbe Wiese mit als ich aufs Glatte ausweichen musste Bild ist weiter unten Dann gings weiter zum Kurven Fahrverhalten auf trockener Straße und einem kleinen Parkour, dort konnt ich selbstverständlich wieder Punkten und mich schön an meinem Limit bewegen, was dem Fahrtraininer auch aufgefallen ist, sodass er kurzdarauf gefragt hat ob auch einer Runde ans Steuer kann . Dann zeigte er mir ganz schnell wo die eigentlichen Grenzen sind vom sol als er jeder Kurve mit gefühlt 15 km/h mehr nahm aber der Gute macht das alles ja auch schon sehr lange.. Nach 7 Std. anstrengenden fahren, kamm zum Schluss dann die Heckausbruchsimulation welche es echt in sich hatte.. ein Fangen mit meinen Reifen und ohne jegliche Hilfsmittel unmöglich, da sich schon allein die ganzen neuen Autos mit ESP und allem möglich sehr sehr schwär daran taten, aber seht selbst fühlte mich wie im Autoscouter Fazit: Ich persönlich finde das Training nicht wirklich dolle, da man wohl das meiste nach einer bestimmten Zeit wieder Vergessen hat, und nicht nach einem Tag sich eine Routine saneignet, so im Ernstfall zu reagieren. Spaß gemacht hat es Trotzdem, auch wenn mein Auto bei den meisten Mitfahren und dem Trainer auf kein Verständniss trat. Ich müsste mir dann solche Sachen anhören wie: "Für das Geld, was da reinfloss könnte man sich schon was sichereres kaufen" usw... naaya ich sah es als "Kompliment" auf und dachte mir nur leben und leben lassen.. 13+.jpg - [Bild vergrößern] 222.jpg - [Bild vergrößern] Ab durch die Hecke.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 01.10.2014, 15:57 zitieren So liebe Leute paar Shots mit der gecleanten Stoßstange & Kennzeichen im Grill .. Das Ergebniss ist wie bereits erwähnt nicht das Beste, aber dafür das es von Hand ist + vorrübergehend ganz akzeptabel .. Der Kaltluftschlauch passt auch perfekt in das Air duct IMAG0191.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0197.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0225-1.jpg - [Bild vergrößern]
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	01.10.2014, 18:17 zitieren Sweet! Sieht echt stimmig aus! Kompliment! Als ob es so sein sollte
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FastNumber27 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: del sol EH6 D16Y8 Anmeldedatum: 29.09.2014 Beiträge: 114 Wohnort: Böblingen	01.10.2014, 18:26 zitieren Die Type R Lippe in Wagenfarbe ist schon was feines... Gefällt mir sehr gut, dein Sol! Das mit dem nicht einfangen können auf der Schleuderbahn hat meiner Meinung nach auch viel mit der trägen und indirekten Lenkung zu tun. Da muss man einfach zu viel Kurbeln, um den Lenkwinkel schnell genug einstellen zu können.
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	01.10.2014, 18:49 zitieren Sieht sehr gut aus! Lack ist auch klasse gewurden wenn man bedenkt dass es mit Dose ist ! Der Air Duct sieht noch etwas gewöhnungsbedürftig aus, nicht dass er mir nicht gefällt, aber sieht eben so fremd aus aber cool aufjedenfall. Unsere beiden sind zwar nun fast gleich von vorn, aber wirken doch so verschieden und vorallem mal was anderes mit dem air duct nicht die selbe grütze die jeder macht Sorry fürs Bilder laden in deinem Thread, aber ich find das so klasse dass ich beide mal im vergleich sehen wollte.... Nächstes Jahr ist unbedingt mal ein Shooting fällig 2x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9550 Wohnort: Ilos	01.10.2014, 20:36 zitieren nice! etwas weniger bodenfreiheit würde dem noch stehen. und ich finde es im übrigen auch ne unverschämtheit geradezu ne dreiste frechheit in so ein unsicheres kraftfahrzeug geld zu investieren und das dann auch noch zu bewegen... hau mich weg alter was sind da für vögel unterwegs gewesen?
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44012 Wohnort: Daheeme ;-)	02.10.2014, 05:41 zitieren Haste echt gut hinbekommen
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maxrev.de Gast	02.04.2016, 09:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*SOLD! Stylez del sol* but true legends never die.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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