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General ![]() Name: Marcus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Accord CL7 als daily und Honda Crx del Sol als Spaß :) Anmeldedatum: 16.05.2010 Beiträge: 3993 Wohnort: Meißen | zitieren |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim | zitieren verdammt von mir natürlich auch alles jute juuuuuuuuuuungeeeeeeeeeeeee ![]() |
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Senior ![]() Name: Robin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: del sol eh6 @b16a2,mercedes clk 230kompressor(daily) Anmeldedatum: 10.10.2011 Beiträge: 455 Wohnort: Enkenbach-Alsenborn | zitieren von mir auch alles gute nachträglich |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Danke Jungs ![]() ![]() alsooooooooooo.... die letzten Tage bisschen in der Halle gewesen und weiter gemacht. erstmal den Anschluss für die Druckdose ins Kompressorgehäuse geschraubt, hatten da vorher nen loch durchgebohrt und nen m6er gewinde reingeschnitten... da war schon ne bohrung mit m6er gewinde aber nicht durchgehend. ![]() Dann die Ölzufuhrleitung, Öldruckgeber und Öltempgeber angeschlossen und probeweise den Adapter montiert (wird ganz schön eng ^^) ![]() Wegen der Aluriemenscheibe brauchte ich nen neuen Keilriemen aber den hab ich schnell besorgt bekommen ^^ ist auch von Gates und hat die Bezeichnung 4PK738 ![]() Dann hab ich einen ganzen abend damit verbracht zu messen wie ein gestörter wegen dem ladeluftkühler... hat ewig gedauert bis ich die richtigen Punkte zum Bohren gefunden hatte... Schürze drauf gesetzt und gedacht hmpf ^^ wasn hier los? passt ja garnicht... also kurzerhand die schürze innen bearbeitet und bis jetzt siehts ganz gut aus ^^ könnte passen ![]() ![]() ![]() Die Löcher habe ich so gemacht, dass die schraube unten sitzt und man diese nicht sieht... hatte iwie angst dass ich die haube nicht mehr zubekomme weil die genau auf der kante vorne am schlossträger hingemusst hätte ^^ (wasn deutsch kinnas....) ![]() Den LLK lass ich noch umschweißen, die Anschlüsse werden dann nicht mehr seitlich weggehen sondern nach hinten (deshalb auch die llk form!) Hier dann mal die ES Domlager... (Die rauben mir den letzten nerv!) ich krieg die mutter nicht auf die kolbenstange wenn die domlager drauf sind weil die so derbst hoch bauen... naja... hab die jetzt mal unter spannung gesetzt durch ne gewindestange... mal gucken ob die sich bissl setzen. ![]() Heute morgen dann ne Vorrichtung gebaut um den Turbo mal mit Öl durchzuspülen ^^ warum das ganze? mussten eingewinde nachschneiden und ich war mir nicht sicher ob alle Späne rauskamen... naja seht selbst ![]() ![]() kann ich das so machen ?????? ![]() hier noch die Hinterachse ^^ teilweise drin ![]() und hier paar Bilder von heute ![]() ![]() Dann habe ich noch was ganz besonderes für euch ^^ ein kurzes gespräch auf facebook ^^ etwas für eure lachmuskeln ![]() da hat jemand noch nie was von Chemie und Physik gehört ^^ naja ![]() ![]() |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren hammer- da gehts steil! es-buchsen= geiles feed back ![]() mit der sandwich platte könnte es echt eng werden- schon gemessen? wie lang sind denn hinten deine stehbolzen(rad), bzw- deine spurplatten sind wieviel mm? wann hattese vor wieder damit zu fahren? genug gelöchert ![]() lg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Wie hasten das mit TÜV vor? |
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Veteran ![]() Name: Marek Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln | zitieren Zu geil dieses Projekt habs gerade erst entdeckt ![]() Den Danny Habibi wirst du noch baff stellen wenn du den Prüfstandbericht vorlegst ![]() Wieso haste 3 Pakete von ES? Einmal das Hyperflex Kit und die Buchsen für die Längslenker hinten. Und was ist das dritte? |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren nix- drüberfahren^^ ändert sich vor erst nix... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Also das mit der Platte passt ^^ so grob nach augenmaß ![]() hab hinten jetzt 10er platten... 15er gingen aber auch... kann dir aber auch die bolzen morgen ausmessen wenn du willst... musst mir nur sagen welches maß du genau brauchst wann hab ich vor wieder damit zu fahren ^^ ja das ist ne sehr gute frage ![]() ne mal gucken wies läuft... gibt ja immer wieder iwas was dazwischen kommt ![]() das dritte es paket sind die buchsen für die hinteren querlenker, da die im masterkit für den civic sind und deswegen zu klein ![]() Tüv? wer ist das? .... ne spass das mim tüv passt schon ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Und der hier vor Ort macht schon Stress wegen dem skunk2 das ich vor dem 1.4. Kommen müsse! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Slowrida's Sol - S.99 neue Karosse zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() ![]() Hey klack ping pääng boom :D
hehe...
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