» Slowrida's Sol - S.99 neue Karosse zerlegt

BlackDiamond · 09.01.2012, 10:11

Sorry ich weiss das es sicher irgendwo steht, aber nach 25 Seiten hatte ich kein Bock mehr :-)

Hast irgendwo Bilder wo man schön sieht wie Breit die Felgen kommen?

Sind 16"x9 ET 25? Vorne und Hinten? Musstest sehr viel bördeln damit ihn Tiefer bekommst?

Danke schonmal und finds geil was du so machst mit dem Sol

Slowrida · 09.01.2012, 11:12

Also sind 9Jx16" ET25

Passt vorne und hinten solang die Kante umgelegt ist.

215/40 oder 215/35 Bereifung musste fahren.

Meine Kotis hinten sind ja jetzt gezogen und jetzt fahre ich hinten Et15

BlackDiamond · 09.01.2012, 15:04

Dankeschön :-)

Find genial was du alles gemacht hast, hab ja fast dasselbe vor mir, nur leider is die Schweiz mit Ihren Gesetzen viel strenger, das heisst zusammenreissen.

Slowrida · 11.01.2012, 17:52

Heute kam ein kleines Paket an

von Rene

DANKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

drin war einmal die Aluhülse mit 1/4"-Gewinde

und die bearbeitete Blockschraube mit 1/4"-Gewinde und Planfläche...

das kann ich euch nicht vorenthalten! das teil ist zu schön ums zu verbauen...

das gehört an ne Halskette und als Geschenk verpackt ^^ schaut soooooooooooooooo nice aus

Wahnsinn ^^

RS188 · 11.01.2012, 21:17

Man man man da wird man ja noch rot :-P

deeEg2 · 11.01.2012, 21:35

*i like

Kane · 11.01.2012, 21:38

Sind echt voll schön

Has0r · 12.01.2012, 06:30

Klasse Arbeit :yes:

Ein wahres Schmuckstück

Switch24 · 12.01.2012, 07:57

Ich hätte ne Frage.. hast du das schon getestet ob das auch wirklich funktioniert ? Das heißt du gehst vom Block weg in den Lader und vom Lader wieder weiter in den Kühler wenn ich das Recht verstanden hab..

Ich habs bei meinem über den Ölkühleranschluss gemacht und muss sagen, so ganz 100% gefallen tuts mir nicht.. Jetzt bin ich natürlich auf der Suche nach ner Alternative..

Kennst du jemanden, der das auch so gemacht hat ?

Weil mein Grundgedanke ist ja folgender.. du zweigst wasser vom block ab und gibst es an den kühler weiter.. der kühler ist aber noch gar nicht vom Thermostat freigeschalten.. das geht ja erst auf bei einer gewissen Temperatur.. oder fährst du ohne Thermostat ?

Wäre es da nicht besser, die Rückleitung in den kleinen Kühlkreislauf laufen zu lassen ?

Slowrida · 12.01.2012, 17:17

Habe Jochen, von dem ich die Idee habe angeschrieben und meine bisherige Vermutung wurde bestätigt

ZitatHey Jochen, da du mich auf die Idee gebracht hast und mir nun jemand dazu eine frage gestellt hat wollte ich diese direkt an dich weiterleiten.

[Switch24 sein Post]

Ich denke, das Wasser zirkuliert einfach nicht wenn das Thermostat noch nicht offen ist sprich es "steht" in der Leitung, denke ich soweit richtig ?

Wenn das Thermostat öffnet zirkuliert auch das Wasser aus der Leitung vom Turbo weil ja weniger Gegendruck da ist oder ?

Lieben Gruß

Kai

und hier Jochens Antwort

ZitatBei geschlossenem Thermostat steht der Große Kreislauf.
Erst wenn das Thermostat auf macht wird das Wasser durch den Turbo gedrückt.

Bei den Turbosetups verwendet man gerne Thermostate die bei einer geringeren Temperatur öffnen.

Wenn das Thermostat noch zu ist, ist der Wagen eh noch so kalt, das der Turbo überhaupt nicht belastet werden darf, sprich auch keine Kühlung braucht……

Den Wasseranschluss vom Turbo in den kleinen Wasserkreislauf rein zu hängen ist folglich Quatsch.

Gruß Jochen

Hoffe, dass hilft dir weiter.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
BlackDiamond Trainee Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 28.12.2011 Beiträge: 32 Wohnort: Grabs CH	09.01.2012, 10:11 zitieren Sorry ich weiss das es sicher irgendwo steht, aber nach 25 Seiten hatte ich kein Bock mehr Hast irgendwo Bilder wo man schön sieht wie Breit die Felgen kommen? Sind 16"x9 ET 25? Vorne und Hinten? Musstest sehr viel bördeln damit ihn Tiefer bekommst? Danke schonmal und finds geil was du so machst mit dem Sol Gefällt mir Teilen twittern
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	09.01.2012, 11:12 zitieren Also sind 9Jx16" ET25 Passt vorne und hinten solang die Kante umgelegt ist. 215/40 oder 215/35 Bereifung musste fahren. Meine Kotis hinten sind ja jetzt gezogen und jetzt fahre ich hinten Et15
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BlackDiamond Trainee Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 28.12.2011 Beiträge: 32 Wohnort: Grabs CH	09.01.2012, 15:04 zitieren Dankeschön Find genial was du alles gemacht hast, hab ja fast dasselbe vor mir, nur leider is die Schweiz mit Ihren Gesetzen viel strenger, das heisst zusammenreissen.
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	11.01.2012, 17:52 zitieren Heute kam ein kleines Paket an von Rene DANKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE drin war einmal die Aluhülse mit 1/4"-Gewinde und die bearbeitete Blockschraube mit 1/4"-Gewinde und Planfläche... das kann ich euch nicht vorenthalten! das teil ist zu schön ums zu verbauen... das gehört an ne Halskette und als Geschenk verpackt ^^ schaut soooooooooooooooo nice aus Wahnsinn ^^
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	11.01.2012, 21:17 zitieren Man man man da wird man ja noch rot
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	11.01.2012, 21:35 zitieren *i like
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	11.01.2012, 21:38 zitieren Sind echt voll schön
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	12.01.2012, 06:30 zitieren Klasse Arbeit Ein wahres Schmuckstück
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	12.01.2012, 07:57 zitieren Ich hätte ne Frage.. hast du das schon getestet ob das auch wirklich funktioniert ? Das heißt du gehst vom Block weg in den Lader und vom Lader wieder weiter in den Kühler wenn ich das Recht verstanden hab.. Ich habs bei meinem über den Ölkühleranschluss gemacht und muss sagen, so ganz 100% gefallen tuts mir nicht.. Jetzt bin ich natürlich auf der Suche nach ner Alternative.. Kennst du jemanden, der das auch so gemacht hat ? Weil mein Grundgedanke ist ja folgender.. du zweigst wasser vom block ab und gibst es an den kühler weiter.. der kühler ist aber noch gar nicht vom Thermostat freigeschalten.. das geht ja erst auf bei einer gewissen Temperatur.. oder fährst du ohne Thermostat ? Wäre es da nicht besser, die Rückleitung in den kleinen Kühlkreislauf laufen zu lassen ?
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	12.01.2012, 17:17 zitieren Habe Jochen, von dem ich die Idee habe angeschrieben und meine bisherige Vermutung wurde bestätigt ZitatHey Jochen, da du mich auf die Idee gebracht hast und mir nun jemand dazu eine frage gestellt hat wollte ich diese direkt an dich weiterleiten. [Switch24 sein Post] Ich denke, das Wasser zirkuliert einfach nicht wenn das Thermostat noch nicht offen ist sprich es "steht" in der Leitung, denke ich soweit richtig ? Wenn das Thermostat öffnet zirkuliert auch das Wasser aus der Leitung vom Turbo weil ja weniger Gegendruck da ist oder ? Lieben Gruß Kai und hier Jochens Antwort ZitatBei geschlossenem Thermostat steht der Große Kreislauf. Erst wenn das Thermostat auf macht wird das Wasser durch den Turbo gedrückt. Bei den Turbosetups verwendet man gerne Thermostate die bei einer geringeren Temperatur öffnen. Wenn das Thermostat noch zu ist, ist der Wagen eh noch so kalt, das der Turbo überhaupt nicht belastet werden darf, sprich auch keine Kühlung braucht…… Den Wasseranschluss vom Turbo in den kleinen Wasserkreislauf rein zu hängen ist folglich Quatsch. Gruß Jochen Hoffe, dass hilft dir weiter. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.01.2017, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Slowrida's Sol - S.99 neue Karosse zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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