» Short Shifter Einbau Honda EG5

matthias_civiceg5 · 06.08.2024, 21:15

Hallo zusammen,

ich will bald einen Shortshifter in meinen Honda Civic EG5 einbauen und habe schon in diversen Threads gesucht, aber nichts Passendes für mein Problem/Frage gefunden.

Mein Problem ist, dass ich schon am Anfang die Schaltkulisse (Abdeckung und Schaltsack) nicht rausbekomme. Außerdem sind die Schrauben an meinem Auto 30 Jahre alt und ich muss jede Schraube welche in angreife abflexen, weil sie entweder durchdrehen oder komplett verrostet sind. Die Schrauben unter dem Auto sind genauso verrostet (habe aber noch nicht versucht, sie zu drehen).
Und den oberen DIN-Kasten kann ich leider nicht ausbauen, weil der Vorbesitzer dort das Voltmeter komplett reingeklebt hat.

Jetzt meine Frage an die erfahrenen Honda-Besitzer: Lohnt es sich, den Shortshifter mit viel Aufwand einzubauen, oder sollte ich es lieber sein lassen?

LG Matthias

JP_Razor · 06.08.2024, 21:27

Du kannst auch einfach nur den Schaltknauf lösen und von unter dem Auto rausziehen, von oben ist nichts mehr gesichert. Du kannst auch einfach mal die zwei Gummis am Schaltgestänge gegen Pu oder neue Gummi austauschen dann fühlt es sich schonmal 50% straffer an.

matthias_civiceg5 · 13.08.2024, 12:07

JP_RazorDu kannst auch einfach nur den Schaltknauf lösen und von unter dem Auto rausziehen, von oben ist nichts mehr gesichert. Du kannst auch einfach mal die zwei Gummis am Schaltgestänge gegen Pu oder neue Gummi austauschen dann fühlt es sich schonmal 50% straffer an.

okay danke für den tipp
am Freitag werd ich mal einen versuch starten
LG

maxrev.de · Gast

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matthias_civiceg5 Newbie Name: Matthias Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 24.04.2024 Beiträge: 12 Wohnort: Österreich	06.08.2024, 21:15 zitieren Hallo zusammen, ich will bald einen Shortshifter in meinen Honda Civic EG5 einbauen und habe schon in diversen Threads gesucht, aber nichts Passendes für mein Problem/Frage gefunden. Mein Problem ist, dass ich schon am Anfang die Schaltkulisse (Abdeckung und Schaltsack) nicht rausbekomme. Außerdem sind die Schrauben an meinem Auto 30 Jahre alt und ich muss jede Schraube welche in angreife abflexen, weil sie entweder durchdrehen oder komplett verrostet sind. Die Schrauben unter dem Auto sind genauso verrostet (habe aber noch nicht versucht, sie zu drehen). Und den oberen DIN-Kasten kann ich leider nicht ausbauen, weil der Vorbesitzer dort das Voltmeter komplett reingeklebt hat. Jetzt meine Frage an die erfahrenen Honda-Besitzer: Lohnt es sich, den Shortshifter mit viel Aufwand einzubauen, oder sollte ich es lieber sein lassen? LG Matthias Hier meine Konsole 1419D81C-3793-4641-9888-F35D8EE33C49.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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JP_Razor Senior Anmeldedatum: 11.06.2020 Beiträge: 244 Wohnort: Rheinland-pfalz	06.08.2024, 21:27 zitieren Du kannst auch einfach nur den Schaltknauf lösen und von unter dem Auto rausziehen, von oben ist nichts mehr gesichert. Du kannst auch einfach mal die zwei Gummis am Schaltgestänge gegen Pu oder neue Gummi austauschen dann fühlt es sich schonmal 50% straffer an.
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matthias_civiceg5 Newbie Name: Matthias Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 24.04.2024 Beiträge: 12 Wohnort: Österreich	13.08.2024, 12:07 zitieren JP_RazorDu kannst auch einfach nur den Schaltknauf lösen und von unter dem Auto rausziehen, von oben ist nichts mehr gesichert. Du kannst auch einfach mal die zwei Gummis am Schaltgestänge gegen Pu oder neue Gummi austauschen dann fühlt es sich schonmal 50% straffer an. okay danke für den tipp am Freitag werd ich mal einen versuch starten LG
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maxrev.de Gast	13.08.2024, 12:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Short Shifter Einbau Honda EG5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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